Rotota giới thiệu SUV dài hơn 5 mét, công suất 343 mã lực, giá hơn 1,2 tỷ đồng

Toyota Highlander EV hoàn toàn mới chính thức ra mắt, đánh dấu bước tiến quan trọng của Toyota trong phân khúc SUV điện ba hàng ghế.

Mẫu SUV chạy điện 7 chỗ này được giới thiệu với bốn phiên bản khác nhau, cung cấp tùy chọn động cơ đơn hoặc kép cùng hệ dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Phạm vi hoạt động thuần điện tối đa đạt 515 km, trong khi giá khởi điểm dự kiến khoảng 48.000 USD (tương đương 1,246 tỷ đồng).

Toyota Highlander EV.

Theo kế hoạch, Toyota Highlander EV sẽ được sản xuất hàng loạt và mở bán chính thức vào cuối năm nay, hứa hẹn cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc SUV điện cỡ trung.

Về thiết kế, Toyota Highlander EV sở hữu diện mạo hiện đại với những đường nét sắc sảo và thiên về tính khí động học. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày liền mạch và cụm đèn LED hình chữ C đặc trưng của Toyota, kết hợp cùng các khe hút gió hình thang ở cản trước.

Vòm bánh xe mở rộng và tay nắm cửa bán ẩn góp phần tối ưu hệ số cản gió, đồng thời tạo nên vẻ ngoài thanh lịch nhưng vẫn mạnh mẽ. Toyota đã tinh chỉnh tỷ lệ thân xe bằng cách giảm chiều cao tổng thể, đồng thời tăng chiều rộng và kéo dài chiều dài cơ sở, giúp Highlander EV trông thể thao hơn so với phiên bản động cơ đốt trong.

Phần đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED kéo dài liền mạch sang hai bên chắn bùn sau, tăng cảm giác bề thế. Toyota Highlander EV có kích thước lần lượt là 5.050×1.989×1.709 mm, chiều dài cơ sở 3.051 mm. So với Toyota Highlander (4.965×1.930×1.750 mm, trục cơ sở 2.850 mm), phiên bản thuần điện mới có kích thước lớn hơn đáng kể, đặc biệt là chiều dài cơ sở, qua đó cải thiện không gian nội thất cho cả ba hàng ghế.

Toyota Highlander EV được xây dựng trên nền tảng TNGA-K thế hệ tiếp theo đã được cải tiến để tích hợp bộ pin dung lượng lớn và tối ưu không gian hành khách. Nền tảng này tích hợp các tấm chắn gầm trước và sau nhằm tối ưu luồng không khí dưới gầm xe, cùng các cánh gió tại vòm bánh trước và sau để giảm nhiễu động.

Toyota cũng chú trọng đến khả năng cách âm và giảm rung bằng cách bổ sung vật liệu tiêu âm tại tấm cửa, cột chữ A, vòm bánh xe, trần và sàn xe, đồng thời sử dụng kính cách âm cho kính chắn gió và cửa sổ trước, mang lại không gian yên tĩnh hơn khi vận hành.

Bên trong khoang lái, Toyota Highlander EV được trang bị màn hình trung tâm 14 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Không gian nội thất mang phong cách công nghệ cao với hệ thống đèn viền 64 màu, cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn và khả năng sạc cho cả ba hàng ghế.

Toàn bộ ba hàng ghế đều được bọc da SofTex tiêu chuẩn, ghế trước có sưởi là trang bị mặc định, trong khi ghế trước thông gió và ghế hàng hai có sưởi là tùy chọn. Xe cung cấp tới 18 ngăn chứa đồ tiện dụng và khi gập hàng ghế thứ ba, dung tích khoang hành lý đạt hơn 1274 lít, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng gia đình.

Về an toàn, Toyota Highlander EV được trang bị tiêu chuẩn gói hỗ trợ lái Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0), bao gồm cảnh báo lệch làn đường kèm hỗ trợ đánh lái, nhận diện biển báo giao thông và hệ thống phòng tránh va chạm có phát hiện người đi bộ. Ngoài ra, xe còn tích hợp hệ thống an toàn Star Safety System đặc trưng của Toyota, nâng cao mức độ bảo vệ cho người dùng.

Ở hệ truyền động, Toyota Highlander EV cung cấp phiên bản động cơ đơn và động cơ kép. Bản động cơ đơn cho công suất tối đa 224 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm, trong khi bản động cơ kép mạnh mẽ hơn với 343 mã lực và mô-men xoắn 445 Nm. Tùy từng phiên bản XLE và Limited, khách hàng có thể lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh; riêng bản Limited chỉ đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Xe sử dụng hai tùy chọn pin gồm 77 kWh và 95,8 kWh, tương ứng phạm vi hoạt động thuần điện 435 km, 462 km và tối đa 515 km tùy cấu hình.