‘Rồng sắt 500 mét’ sẽ chinh phục kỷ lục Guinness
Với trọng lượng thân lên tới trên 1.000 tấn, cầu vòm mô phỏng hình rồng bắc qua sông Hàn ở Đà Nẵng sẽ được đăng ký kỷ lục Guinness thế giới là “ Con Rồng thép lớn nhất”.
Sáng nay, trao đổi với VnExpress.net, ông Phan Văn Chương, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng cho biết, vừa có công văn trình UBND thành phố cho phép đăng ký kỷ lục Guinness thế giới đối với công trình cầu Rồng.
Mô hình cầu Rồng sau khi hoàn thiện. Ảnh: Nguyễn Đông
Đây là cây cầu vòm ống thép hình dáng rồng được đán.h giá độc đáo và lớn nhất Việt Nam. Sau khi khánh thành (dự kiến ngày 29/3/2013, nhân kỷ niệm 38 năm Giải phóng Đà Nẵng), cây cầu sẽ mang hình dáng con rồng đầu phun lửa, nước.
Video đang HOT
Theo thiết kế, chiều dài thân Rồng (kết cấu vòm thép và vòm bê tông) là hơn 500 mét, khối lượng vòm thép lên đến trên 1.000 tấn, cắt ngang thân rồng là 05 ống thép đường kính 1,2 mét với kích thước phủ bì cao 4,5 mét, rộng 4,5 mét.
Riêng phần đầu và đuôi rồng dài khoảng 15 mét, cao trên 9 mét tính từ mặt dầm. Đầu rồng được thiết kế mô phỏng theo hình tượng rồng đá thời nhà Lý, đuôi rồng được thiết kế cách điệu theo biểu tượng hoa sen.
“Con rồng thép lớn nhất” đang thành hình. Ảnh: Nguyễn Đông
Dự án cầu Rồng là công trình trọng điểm được UBND TP Đà Nẵng khởi công tháng 7/2009, với tổng đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Công trình đã hợp long vòm thép đoạn 4, đoạn vòm thép dài và cao nhất. Đây là cầu thứ 6 bắc qua sông Hàn, dài trên 666 mét, nhịp chính dài 200 mét, rộng 37,5 mét, có 6 làn xe…
Theo VNE
Hợp long cầu Rồng qua sông Hàn
Sáng 26.10, nhịp thép vòm chính cao nhất, dài nhất và khó khăn nhất của công trình cầu Rồng qua sông Hàn, TP.Đà Nẵng đã đượchợp long thành công.
Đây là một trong 5 nhịp chính của cầu Rồng, nằm giữa trụ B2 và B3 ở vị trí cao nhất (cách mặt nước 50 m) và dài nhất (hơn 166 m) trong các nhịp vòm.
Bán kính nhịp vòm là 130 m với kết cấu chịu lực liên kết bằng hệ dầm hộp dây treo gồm 5 ống thép đường kính 1,2 m, dày 20 mm liên kết với nhau.
Hợp long nhịp chính cầu Rồng qua sông Hàn - Ảnh: Lê Văn Thọ
Phần nhịp vòm chính dài 166 m hợp long thành công sáng nay 26.10 chính là đoạn thân giữa tạo hình Rồng - Ảnh: Lê Văn Thọ
Bê tông được nhồi bên trong các ống thép khoảng 5 m kể từ chân vòm để tạo độ cứng cần thiết cho kết cấu vòm.
Để lắp ghép thành công nhịp vòm trọng lượng gần 1.500 tấn này, đơn vị thi công đã dùng phương pháp nối vòm mới nhất trên thế giới.
Đó là chế tạo một cẩu long môn với sức nâng 200 tấn có khả năng thay đổi độ cao, lắp dựng từng phần nhịp vòm cầu Rồng trong điều kiện thi công trên cao và đảm bảo chính xác tuyệt đối.
Hạng mục lắp vòm cầu Rồng là gói thầu quan trọng nhất và đến nay đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công việc. Các đơn vị thi công cam kết sẽ hoàn thành công trình cầu Rồng theo đúng tiến độ vào ngày 29.3.2013.
Theo TNO
Lộc bình bằng giấy cao 4,1 m, nặng 40 kg Cặp lộc bình của Hàn Quốc Định Điêu khắc gia Hàn Quốc Định, sinh 1964, ở Nha Trang (Khánh Hòa) đang hoàn tất bộ lộc bình độc đáo. Hai chiếc lộc bình này được làm bằng giấy các tông, cùng một kích cỡ. Chu vi chỗ lớn nhất của chiếc lộc bình là 109cm, nhỏ nhất là 72cm. Chiều cao mỗi chiếc 4,1m,...