Rolls-Royce cổ điển biến thành xe điện
Phantom V và Silver Cloud là 2 mẫu Rolls-Royce cổ điển đầu tiên được trang bị động cơ điện có khả năng di chuyển trên 483 km.
Các mẫu xe này được cung cấp bởi Lunaz – startup chuyển đổi xe cổ chạy điện tại Anh. Đây cũng được xem là những chiếc Rolls-Royce cổ điển chạy điện đầu tiên trên thế giới.
Bản thân hãng Rolls-Royce từng xác nhận sẽ trở thành thương hiệu xe điện trong tương lai, và sẽ ra mắt mẫu xe điện đầu tiên khi “thời điểm chín muồi”.
Phantom V và Silver Cloud không phải xe điện hạng sang đầu tiên của Lunaz. Startup này còn chế tác cả xe điện Jaguar và Bentley.
Tuy nhiên, Lunaz chỉ sản xuất số lượng giới hạn Phantom V và Silver Cloud – tổng cộng 30 chiếc. Chiếc đầu tiên đã được hoàn thành là Rolls-Royce Phantom V 1961. Mẫu xe này được phục chế và sử dụng động cơ điện kế thừa của Lunaz, cùng gói nâng cấp phần cứng và phần mềm mới.
Video đang HOT
Ngoài Phantom, Lunaz còn cung cấp cả bản chạy điện Rolls-Royce Silver Cloud với nhiều kiểu thân xe như limousine 4 cửa, coupe 2 cửa, và coupe mui trần.
Rolls-Royce chạy điện sẽ có mặt trên thị trường toàn cầu. Giá khởi điểm Rolls-Royce Silver Cloud do Lunaz chế tác sẽ từ 463.000 USD, Rolls-Royce Phantom từ 661.500 USD tại thị trường Anh. Giá này chưa bao gồm thuế.
Với các model Silver Cloud I, II, và III, Lunaz gắn thêm bộ pin 80 kWh cho phép xe di chuyển bằng điện quãng đường trên 483 km.
Trong khi đó, Phantom V được trang bị pin 120 kWh có thể di chuyển bằng điện quãng đường trên 483 km. Tất cả mẫu xe này đều có khả năng sạc pin bằng nguồn điện tại nhà hoặc dùng bộ sạc nhanh.
Ngoài nâng cấp động cơ, Lunaz còn trang bị cho Rolls-Royce cổ điển nhiều tiện ích hiện đại. Điển hình trong số này là hệ thống thông tin giải trí với dẫn đường vệ tinh, hai màn hình cho hàng ghế sau, màn hình cho thiết bị di động, điều hòa không khí hiện đại, hệ thống âm thanh riêng biệt cho hàng ghế trước và sau.
Chiếc Phantom V sẽ có dịch vụ quầy bar trên xe cùng hệ thống liên lạc di động hiện đại được mã hóa đảm bảo an toàn.
Khả năng tùy biến của các mẫu xe này rất cao. Chẳng hạn, chiếc Phantom 1961 của Lunaz có thể lắp tới 8 ghế, hàng ghế trước tới 3 người ngồi, hàng ghế sau 3 người, và thêm 2 ghế dự phòng.
Trung Quốc bắt đầu sản xuất SUV Hongqi E115 chạy điện khi COVID-19 suy giảm
Giữa lúc nhu cầu xe điện đang chậm lại ở Trung Quốc, hãng xe sang Hồng Kỳ của nước này vẫn đi vào sản xuất Hongqi E115 với tham vọng tung ra tới 51.500 chiếc trong 6 tháng đầu tiên.
Trong khi coronavirus làm tê liệt Trung Quốc trong ba tháng đầu năm, quốc gia này đang dần thoát khỏi tình trạng tồi tệ khi mối đe dọa của Covid-19 bắt đầu giảm bớt. Với suy nghĩ này, có thông tin rằng nhà sản xuất ô tô Hồng Kỳ sẽ bắt đầu sản xuất chiếc SUV Hongqi E115 của mình trong năm nay.
Không có ngày ra mắt cụ thể cho chiếc xe đã được công bố nhưng Auto163 của Trung Quốc tuyên bố Hồng Kỳ dự tung ra 51.500 chiếc trong sáu tháng đầu tiên sản xuất, một mục tiêu đầy tham vọng khi nhu cầu EVs đang chậm lại ở Trung Quốc.
SUV Hongqi E115 lần đầu tiên được trưng bày tại Quảng Châu Auto Show năm ngoái trước khi ra mắt thị trường châu Âu tại Frankfurt Auto Show. Tuy nhiên, chiếc xe trưng bày chỉ là một mẫu concept và chúng ta vẫn chưa thấy mô hình sản xuất cuối cùng. Khả năng cao, mẫu xe thương mại sẽ không có khác biệt nhiều với mẫu concept được giới thiệu trước đó. Thiết kế của Hongqi E115 được tạo ra bởi Gilles Taylor, "người cũ" của Rolls-Royce.
Chiếc SUV sẽ có chiều dài 5.160mm, rộng 1.730mm với chiều dài cơ sở 3.250mm, cung cấp sức mạnh cho E115 sẽ là một cặp động cơ điện với một động cơ dẫn động bánh trước tạo ra 218 mã lực và 258 lb-ft (350 Nm) trong khi một động cơ khác sẽ tạo sức mạnh cho trục sau và tạo ra 299 mã lực và 309 lb-ft (420 Nm). Các báo cáo khác cho biết, Hongqi E115 có thể đạt tốc độ từ 0-100km chỉ mất 4 giây. Nó sẽ được trang bị với một pin lithium 92.4kWh, có thể chạy tới 600 km cho một lần sạc đầy.
Ngoài tin tức về Hongqi E115 thì các thông tin cũng cho biết, Hongqi H9 cũng bắt đầu cho đặt hàng, mẫu xe sang trọng hàng đầu của hãng được ra mắt vào đầu năm. Nó sẽ có sẵn trong bảy phiên bản màu ngoại thất khác nhau và được cung cấp với động cơ 2.0 lít tăng áp với 252 mã lực và động cơ V6 3.0 lít tăng áp với 272 mã lực.
Nguyên Đỗ
BMW thừa nhận đối mặt với khoản thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 Tập đoàn sản xuất ô tô hạng sang BMW của Đức thừa nhận đối mặt với khoản thua lỗ đầu tiên kể từ năm 2009 trong bối cảnh đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang khiến doanh số bán xe giảm mạnh. Loạt xe X1 của thương hiệu xe sang Đức BMW. Ảnh: AFP/TTXVN Theo đó, trong quý II vừa qua,...