Rời Honda Repsol, Casey Stoner cập bến Ducati Corse
Chỉ ít giờ sau khi Honda Racing Corporation xác nhận sẽ chia tay Casey Stoner, hôm nay Ducati đã lên tiếng chịu trách nhiệm về tương lai tay đua Úc.
Chỉ ít giờ sau khi Honda Racing Corporation xác nhận sẽ chia tay Casey Stoner, hôm nay Ducati đã lên tiếng chịu trách nhiệm về tương lai tay đua Úc.
Cụ thể, sau khi rời Honda Repsol, tay đua Casey Stoner sẽ đến Ducati làm việc với vai trò tay đua thử nghiệm và đại sứ thương hiệu. Mặc dù trước đó có nhiều thông tin về việc Stoner sẽ quay lại Ducati Corse nhưng thật khó mà tưởng tượng nó lại diễn ra chỉ vài tiếng sau khi Honda chia tay anh.
Sau khi rời Honda Repsol, Casey Stoner sẽ đến Ducati làm việc với vai trò tay đua thử nghiệm và đại sứ thương hiệu.
Nhắc đến Casey Stoner là nhắc đến 2 chức vô địch MotoGP Championship năm 2007 và 2011. Stoner xuất phát từ Honda (2006) và cập bến Ducati Corse năm 2007, cũng là năm anh dành chức vô địch đầu tiên. Casey Stoner có 4 năm hoạt động tại đội đua Ý (2007-2011).
Casey Stoner sẽ là một tài sản rất có giá trị của Ducati. Kinh nghiệm 4 năm điều khiển những chiếc Ducati chắc chắn sẽ là khoản vốn liếng giúp anh hoàn thành tốt vai trò tay đua thử nghiệm của Ducati Corse. Cùng với Stoner, Ducati sẽ cải thiện được nguyên mẫu GP16 của mình.
Nhắc đến Casey Stoner là nhắc đến 2 chức vô địch MotoGP Championship năm 2007 và 2011.
Video đang HOT
Ngoài ra, Casey Stoner còn là đại sứ thương hiệu Ducati. Từ ngày 1 đến 3/7/2016, Ducati sẽ tổ chức World Ducati Week. Tại đây, chắc chắn sẽ có sự hiện hiện của anh.
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
Yamaha MT-09 biến "ong vò vẽ" nhờ hãng độ Roland Sands
Chuẩn bị cho triển lãm môtô EICMA, Yamaha một lần nữa bắt tay với tay đua kiêm nhà độ xe Roland Sands cho ra đời bản độ độc đáo MT-09.
Bản độ mới nhất từ mẫu naked bike MT-09 của Yamaha và Roland Sands được đặt cho một cái tên khá ngộ nghĩnh: Faster Wasp - "Ong vò vẽ nhanh hơn".
Ở bản độ này, hãng độ Roland Sands đã lấy ý tưởng từ chiếc xe đua Yamaha của tay đua Kenny Roberts vào năm 1978, với thân xe sơn tem đấu Speed Block tương tự như nhiều mẫu xe kỷ niệm 60 năm thành lập Yamaha Motor trong năm nay.
Ngoài ra, Faster Wasp còn chịu phần lớn ảnh hưởng từ chiếc xe đua Yamaha TZ250 mà Roland Sands sử dụng khi thi đấu. Mặc dù vậy, chiếc xe không được tạo ra nhằm mục đích "thi thố "tốc độ, thay vào đó được sử dụng như một mẫu xe đường phố hàng ngày đầy "vui nhộn".
Trên chiếc xe này, tài năng chế tác của Roland Sands lại một lần nữa được dịp tỏa sáng, bắt đầu từ bình xăng được anh tự gò hàn 100% từ nhôm.
Phần đuôi xe có thiết kế vuông vức với kiểu dáng tương tự như chiếc xe đua của Kenny Roberts trong thập niên 70. Cũng giống như bình xăng, phần đuôi này cũng sử dụng chất liệu nhôm.
Phần đầu của chiếc MT-09 nguyên bản đã được Roland loại bỏ hoàn toàn, thay vào đó là một tấm nhôm hình vuông sơn số 2 tương tự xe đua. Với tấm chắn này, những loại đèn pha thông thường không thể lắp vừa nữa, chính vì vậy nên anh đã sử dụng một bóng pha nhỏ duy nhất cho xe.
Nhiều chi tiết của xe được Roland sử dụng trực tiếp từ các phụ kiện độ bán sẵn của anh, chẳng hạn như nắp bình xăng.
Trong khi đó, nhiều chi tiết khác lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc xe này và Roland đã phải "chế" ra chúng từ đầu, chẳng hạn như ốp lốc máy, chắn xích...
Ống xả Slant cũng là một chi tiết được chế tạo sẵn của Roland. Đồng thời, anh còn "nhờ cậy" tới một số tên tuổi khác trong làng xe khi độ MT-09 thành Faster Wasp, chẳng hạn như tay lái lấy từ Renthal hay phuộc do Ohlins cung cấp.
Để phù hợp với "chất" cổ điển của chiếc xe, bộ vành RSD Morris đã được lựa chọn. Với thiết kế 7 cánh, bộ mâm này có kiểu dáng y hệt mâm của chiếc xe đua YZR500 do tay đua Kenny Roberts điều khiển hồi thập niên 70.
Là một bản độ độc đáo, nhưng vai trò của Faster Wasp với Yamaha còn lớn hơn thế. Theo ông Shun Miyazawa - Quản lý sản phẩm của Yamaha, chiếc xe sẽ là cảm hứng để hãng tạo ra một dòng xe mới trong tương lai gần.
Cụ thể hơn, trong thời gian sắp tới, Yamaha sẽ sản xuất mẫu naked bike với kiểu dáng hoài cổ XSR900 mới, dựa vào Faster Wasp và nằm trên chiếc XSR700 hiện tại.
Theo_Kiến Thức
Jorge Lorenzo là nhà vô địch mới tại MotoGP 2015 T ại chặng đua cuối cùng của mùa giải MotoGP 2015, do Valentino Rossi bị dính án phạt từ bê bối ở Sepang, Jorge Lorenzo đã về nhất và giành chức vô địch. Tại chặng đua cuối cùng của mùa giải MotoGP 2015, do Valentino Rossi bị dính án phạt từ bê bối ở Sepang, Jorge Lorenzo đã về nhất và giành chức...