Rơi dầm thép cầu vượt ngã tư Daewoo

Mai Hoàng Minh09:06 11/08/2013

Hơn 3h sáng nay, khi đang được 2 cần cẩu đưa lên trụ cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh – Kim Mã (Hà Nội), thanh dầm thép nặng hàng chục tấn được cho là đứt cáp, rơi xuống đường. Tuy nhiên, Sở Giao thông phủ nhận điều này.

Hiện, công trình cầu vượt này đã được một nhịp cầu với 4 thanh dầm, đoạn đối diện công trình Lotte mới lắp được một thanh và trong quá trình lắp thanh dầm thứ 2 thì xảy ra sự cố. Ảnh: P.S

Một số nhân chứng cho hay, đang ngủ bỗng nghe tiếng động lớn, rung chuyển đồ đạc. Chạy ra xem, họ thấy một thanh dầm rơi xuống đất. Tuy nhiên, ngay sau đó hai chiếc xe đầu kéo được đưa tới chuyển thanh dầm đi nơi khác.

Vụ tai nạn khiến hai chiếc cẩu hư hỏng, đoạn dải phân cách bị xô lệch, một biển báo bị gẫy. Vụ việc xảy ra lúc sáng sớm nên không ảnh hưởng tới người đi đường. Đơn vị thi công vội vàng cẩu thanh dầm lên xe hai xe chuyên dụng để đưa ra khỏi hiện trường. Ôtô của lực lượng thanh tra giao thông chạy phía sau.

Xe đầu kéo vận chuyển thanh dầm bị rơi đi về hướng đường trên cao. Ảnh: P.S

Tuy nhiên, trao đổi với VnExpress.net, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho hay, chưa nhận được thông tin dầm thép rơi khiến một công nhân bị thương và “sẽ sớm kiểm tra sự việc”.

12 tiếng sau sự cố, trong báo cáo gửi UBND TP Hà Nội, Phó giám đốc Sở Giao thông Phạm Hoàng Tuấn cho hay, 3h sáng, khi đang tiến hành cẩu để lao dầm vào vị trí thiết kế thì “cáp ròng rọc của cẩu đứng bị rối kẹt và đứt nên không thể tiếp tục cẩu dầm được”. Sau đó, dầm được vận chuyển về bãi để “đảm bảo giao thông”.

Video đang HOT

“Sự cố xảy ra không gây ảnh hưởng đến dầm, không có bất kỳ thương vong nào đối với công nhân, cán bộ đang có mặt tại hiện trường và không có chuyện dầm rơi và lao xuống đường như một số báo đã nêu”, lãnh đạo Sở Giao thông báo cáo.

Theo ông Tuấn, chủ đầu tư, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công đã họp rút kinh nghiệm và thống nhất đêm 12/8 sẽ lao lắp dầm này, đồng thời chuẩn bị phương tiện, thiết bị dự phòng đầy đủ và đảm bảo yêu cầu cao nhất về an toàn.

Ngày 12/1, Hà Nội khởi công cầu vượt ngã tư Nguyễn Chí Thanh – Kim Mã ( nút giao Daewoo) dài 276 mét, rộng 17 mét, với tổng đầu tư hơn 300 tỷ đồng. Dự kiến cầu vượt được hoàn thành dịp Giải phóng Thủ đô 10/10.

Để phục vụ thi công, Sở Giao thông, ngày 25/7 Hà Nội đã đóng nút giao Daewoovà dự định ngày 25/7 sẽ mở lại. Tuy nhiên, quá thời hạn trên, Sở Giao thông lại cho hay tiếp tục bịt ngã tư này đến 30/8 để lao lắp dầm cầu.

Theo VNE

Hà Nội khởi công xây cầu vượt tại 2 nút giao lớn

Sáng nay, nút giao thường xuyên ùn tắc là Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh và Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân được khởi công xây cầu vượt vĩnh cửu. Dự kiến, tháng 10/2013 cầu vượt thứ 9 và 10 của thủ đô sẽ đưa vào hoạt động.

Nút giao Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai (chạy qua khách sạn Daewoo) là một trong những nút giao có lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Các trục đường nối với nút giao này như Kim Mã...

... hay Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai thường xuyên ùn ứ kéo dài, phương tiện nối đuôi nhau trong giờ cao điểm.

Có những hôm, 9h sáng nút giao này vẫn tắc dài.

Nguyên nhân là do tuyến đường vốn chật hẹp lại tập trung nhiều nhà hàng, cao ốc văn phòng, trung tâm mua sắm, công trình trung tâm thương mại cao thứ nhì Hà Nội....

Gần đây, một siêu thị điện máy được khai trương ở cách nút giao chừng vài chục mét, hàng hóa, băng rôn quảng cáo lấn chiếm cả vỉa hè khiến giao thông thêm ùn ứ.

Sáng nay, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khởi công xây dựng cầu vượt vĩnh cửu theo hướng Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh, bắc qua phố Kim Mã. Cầu vượt dài gần 300 m, rộng 16 m với tổng vốn đầu tư hơn 300 tỷ đồng. Dự kiến, sau 9 tháng thi công, cầu sẽ được đưa vào hoạt động.

Ngoài việc xây dựng cầu vượt tại nút giao này, Sở Giao thông Hà Nội còn xén vườn hoa, thảm cỏ sát hồ Ngọc Khánh để mở rộng mặt đường Nguyễn Chí Thanh, giải quyết ùn tắc và xung đột giao thông tại đây.

Cũng trong sáng nay, cầu vượt tại nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân (giao phố Huế - Bạch Mai) dài hơn 350 m, rộng 11 m, với tổng đầu tư hơn 180 tỷ đồng được khởi công. Trong tháng 10/2013, cầu này cũng dự kiến hoàn thành.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biết, trong quá trình xây dựng cầu vượt Đại Cổ Việt - Trần Cát Chân sẽ phải di chuyển cầu vượt bộ hành tại đây đến ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng. Việc di chuyển sẽ thực hiện trước Tết Nguyên đán.

"Sau khi khánh thành cầu vượt, Sở Giao thông sẽ tổ chức lại nút giao, người đi bộ có thể đi qua mặt đường mà không cần đến cầu vượt", ông Tân cho biết thêm.

Trước đó Hà Nội đưa vào khai thác 5 cây cầu vượt tại các ngã tư trọng điểm là Thái Hà - Chùa Bộc, Láng- Lê Văn Lương, Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh, Thái Hà - Láng Hạ và Nam Hồng - Mai Dịch - Nội Bài. Cùng với 3 cây cầu vượt vĩnh cửu xây trước đó ở Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch, hiện Hà Nội có 8 cầu vượt đang được sử dụng.

Theo VNE

Hà Nội có thể phải xả nước sông Nhuệ vào nội thành Do mực nước sông Nhuệ dâng cao nên có thể phải xả nước qua đập Thanh Liệt vào nội thành. Sáng nay, hàng loạt các khu vực bị ngập nặng như Phạm Hùng, Thái Hà, Thái Thịnh, Quan Nhân, Vũ Trọng Phụng... khiến giao thông đình trệ. Gia cố đê sông Nhuệ tại xã Tây Mỗ, huyện Từ Liêm. Ảnh: Phương Sơn. Theo...