Robot trăm tấn sắp khoan ngầm dưới lòng đất TP.HCM
Ngày 26.5, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sẽ thi công hạng mục ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên ( tuyến Metro số 1). Việc thi công công trình được thực hiện hoàn toàn bằng robot, phương pháp lần đầu được ứng dụng tại công trình giao thông ngầm ở nước ta.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, robot thi công ga ngầm metro dài 70m, nặng 300 tấn được chuyển đến từ Nhật Bản vào tháng 1.2017. Vào ngày 26.5 tới đây, robot này sẽ khoan dưới lòng đất để thi công hạng mục ga ngầm (gói thầu 1b) của tuyến Metro số 1.
Cận cảnh robot thi công ga ngầm tuyến metro số 1. Ảnh: H.K
Theo kế hoạch, robot sẽ khoan một đường hầm từ nhà ga Ba Son về đến Nhà hát TP.HCM, với chiều rộng của hầm gần 7m, dài hơn 780m. Dự kiến mỗi ngày robot khoan được 12m đường hầm. Sau khi khoan được 1,2m, robot sẽ lắp đặt 6 tấm bê-tông làm vách hầm xong mới khoan tiếp.
Các công nhân đang lắp ráp robot. Ảnh: H.K
Video đang HOT
Trong quá trình khoan hầm, đất được chuyển băng tải guồng và nghiền xay đất thành bùn lỏng, tiếp theo là qua các hệ thống lọc sẽ tách lấy nước để dùng lại cho mục đích thi công và đất cát sẽ chuyển đi ra khỏi công trường. Việc thi công được thực hiện ở độ sâu 17m dưới lòng thành phố nên không ảnh hưởng đến giao thông cũng như các công trình xây dựng xung quanh.
Việc thi công ga ngầm được thực hiện ở độ sâu 17m dưới lòng thành phố. Ảnh: H.K
Dự án tuyến đường sắt đô thị Metro Bến Thành – Suối Tiên là một trong những công trình giao thông trọng điểm nhằm góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố. Dự án có chiều dài gần 20km đi qua các quận: 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và thị xã Dĩ An (Bình Dương). Trong đó, công trình có khoảng 2,6km đi ngầm và hơn 17km trên cao. Tổng vốn đầu tư xây dựng khoảng 2,5 tỷ USD.
Dự kiến dự án này được vận hành, khai thác từ năm 2020.
Theo Danviet
Một loạt đường ở Sài Gòn đổi hướng đi khi làm ga ngầm metro
Để phuc vu thi công (giai đoạn 2) nhà ga Bến Thành thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, Sở Giao thông Vận tải TP HCM điều chỉnh giao thông một loạt đường ở khu trung tâm.
Tư 9h ngay 22/4, đường Phạm Ngũ Lão, quận 1 (đoạn từ Cống Quỳnh đến Nguyễn Thị Nghĩa) xe máy được đi 2 chiều, ôtô chỉ được đi chiều từ Cống Quỳnh đến Nguyễn Thị Nghĩa.
Đoạn từ Calmette đến Phó Đức Chính và đoạn từ Nguyễn Thị Nghĩa đến Yersin các loại xe đi một chiều.
Riêng đoạn từ Yersin đến Trần Hưng Đạo, các xe bị cấm do rào chắn chiếm dụng toàn bộ mặt đường. Chỉ cho xe của người dân trong khu vực và các xe phục vụ thi công đi vào.
Giao thông trên một loạt tuyến đường ở khu vực vòng xoay trước chợ Bến Thành (quận 1) sẽ được điều chỉnh để xây ga ngầm tuyến metro số 1. Ảnh: Hữu Công.
Đối với đường Yersin, đoạn từ Phạm Ngũ Lão đến Trần Hưng Đạo cho xe đi một chiều; từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm các loại xe được đi 2 chiều.
Trên đường Trần Hưng Đạo (đoạn từ Yersin đến Calmette, quận 1), cho xe một chiều; đường Ký Con (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lê Thị Hồng Gấm) xe đi 2 chiều. Còn khu vực công trường Quách Thị Trang xe đi một chiều theo hướng từ đường Hàm Nghi đến đường Lê Lai.
Trên đường Lê Lai (đoạn từ Phan Chu Trinh đến Nguyễn Thị Nghĩa) xe đi một chiều; đoạn từ Nguyễn Thị Nghĩa đến Nguyễn Trãi, xe máy được đi 2 chiều, ôtô đi một chiều.
Cũng liên quan đến dự án metro Bến Thành - Suối Tiên, khu vưc thi công ga Ba Son (giai đoạn 3), tư ngay 10/4 đến 9/10 trên đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ Ngô Văn Năm đến Nguyễn Hữu Cảnh) được rào chắn một phần lòng đường để phục vụ công tác thi công.
Để tranh un tăc, Sở GTVT TP HCM lưu ý, người dân cần chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống biển báo hoặc lực lượng điều tiết giao thông.
Ga ngầm Bến Thành thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng mức đầu tư 2,4 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2020. Công trình được xây dựng phía trước chợ Bến Thành (khu vực vòng xoay Quách Thị Trang) và nối dài đến Công viên 23/9, ở độ sâu khoảng 40 m dưới lòng đất. Sau khi hoàn thành, phía trước chợ là nhà ga ngầm, phía trên nhà hình tròn là giếng trời (nơi lấy ánh sáng) và là điểm lên xuống nhà ga ngầm.
Nhà ga Bến Thành có 4 tầng ngầm (sâu nhất khoảng 30 m). Tầng một là sảnh thu phí, văn phòng ga, phòng máy nhà ga. Tầng 2 là ke ga của tuyến số 1. Tầng 3 là sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai. Tầng còn lại là ke ga của tuyến số 2.
Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga này còn có hệ thống thương mại dịch vụ - kinh phí đầu tư xây dựng gần một tỷ USD.
Hữu Nguyên
Theo VNE
TP HCM rào đường Lê Lợi xây ga ngầm metro Bến Thành Từ ngày 15/10, đường Lê Lợi và khu vòng xoay trước chợ Bến Thành sẽ được rào chắn để thi công đoạn hầm kết nối với ga Nhà hát thành phố của tuyến metro. Ngày 29/9, Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết từ giữa tháng 10, các nhà thầu sẽ bắt đầu rào chắn dọc trục đường Lê...