Rộ tin Hyundai Elantra 2023 lộ diện tại Việt Nam: Có cả bản hiệu suất cao, ‘hàng hot’ một thời trở lại cuộc đua sedan hạng C
Hyundai Elantra 2023 dự kiến ra mắt tại Việt Nam trong tháng 8 sau nhiều thời gian dài chờ đợi. Ngày 30/7, hình ảnh dàn xe Hyundai Elantra 2023 lan truyền trên mạng xã hội và nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.
Điều này không bất ngờ khi mẫu sedan hạng C từng có giai đoạn hút khách trước khi Mazda3 hay Kia K3 lên ngôi tại Việt Nam.
Nguồn tin thân cận khẳng định đây là những hoạt động cuối cùng trong quá trình chuẩn bị cho xe ra mắt tại Việt Nam. Trước đó, nhiều đại lý của Hyundai trên cả nước cũng công bố nhận đặt cọc theo giá niêm yết cũ.
Dẫu vậy, tới thời điểm này, Hyundai Thành Công vẫn chưa lên tiếng chính thức về sự có mặt của Elantra 2023 tại Việt Nam.
Hyundai Elantra 2023 đang rất được chờ đợi ngày ra mắt sau thời gian rò rỉ thông tin về thế hệ mới tại Việt Nam.
Theo những hình ảnh này, Hyundai Elantra thế hệ mới có nhiều phiên bản khác nhau, trong đó đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản N Line hiệu suất cao. Một số tư vấn bán hàng cho biết xe dự kiến ra mắt ngay trong tháng 8. Một nguồn tin thân cận khác còn cho biết, mẫu sedan Hàn Quốc đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm khí thải tại Việt Nam.
Video đang HOT
Hyundai Elantra 2023 là cách gọi tại Việt Nam, bởi phiên bản này đã ra mắt thị trường Hàn Quốc từ tháng 4/2020. Thế hệ thứ 7 mang triết lý thiết kế mới của Hyundai, với nhiều hơi thở tương lai thừa hưởng từ “người anh em” Sonata và Grandeur. Lưới tản nhiệt phía trước được tạo hình giống như mặt cắt của đá quý. Đèn pha góc cạnh nối liền với lưới tản nhiệt nhằm theo đuổi xu hướng mới.
Kích thước Elantra mới thay đổi một chút so với đời cũ. Chiều dài, rộng và dài cơ sở của xe lần lượt tăng 56mm, 25mm và 20mm. Riêng chiều cao được được hạ thấp 20 mm nhằm nhấn mạnh tính thể thao.
Nội thất Elantra chiều lòng người dùng bằng không gian hiện đại, giàu công nghệ. Hyundai cho biết họ đặc biệt tập trung vào trải nghiệm người lái khi muốn họ cảm thấy như đang ngồi trong cabin máy bay thay vì ô tô bằng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch ghép cặp với màn cảm ứng trung tâm đồng kích thước bên cạnh.
Về công nghệ an toàn, bản cao cấp nhất tại thị trường Hàn Quốc trang bị cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ điều chỉnh độ cao ánh sáng đèn pha. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể tuỳ chọn thêm tính năng hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ga tự động thông minh,…
Xe có 3 tuỳ chọn động cơ như đời cũ, gồm máy 1.6L, 2.0L và tăng áp 1.6L. Biến thể N Line mặc định dùng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, tuỳ chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.
Hyundai Elantra 2023 chậm trễ về Việt Nam khiến mẫu xe này ngày càng thụt lùi trong cuộc đua doanh số phân khúc sedan cỡ C. Trong 6 tháng đầu năm 2022, Elantra đạt mức tiêu thụ 1.356 xe, thấp hơn đáng kể so với Kia K3 (7.439 xe) và Mazda3 (5.049 xe).
Hyundai Elantra cũng rục rịch ra mắt Việt Nam sau 2 năm lỡ hẹn
Không chỉ lột xác toàn diện, Hyundai Elantra 2023 sắp ra mắt Việt Nam sẽ có cả bản N Line thể thao. Mới đây, một số đại lý đã bắt đầu nhận cọc Hyundai Elantra 2023, dự kiến ra mắt trong tháng 8 tới đây với 6 phiên bản và theo tư vấn bán hàng, thế hệ mới của mẫu sedan hạng C này sẽ có cả bản N Line thể thao.
Việc Elantra đón bản nâng cấp cũng là điều dễ hiểu khi mẫu xe này trong vài năm gần đây không có sức hút quả nổi bật ở phân khúc sedan hạng C kể cả sau khi được nâng cấp giữa vòng đời. Chưa kể, thế hệ mới của Elantra vốn đã được ra mắt tại thị trường quê nhà (Hàn Quốc) vào năm 2020.
Hyundai Elantra 2023 dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 8 tới đây, theo chia sẻ của tư vấn bán hàng.
Ở thế hệ thứ 7, Hyundai Elantra 2023 có chiều dài tăng 56 mm lên mức 4.676 mm, chiều rộng tăng 25 mm lên 1.826 mm còn chiều cao lại giảm 20 mm xuống 1.415 mm. Thiết kế của xe cũng có điểm độc đáo và lạ mắt nhờ áp dụng ngôn ngữ Sensuous Sportiness, mặt ca lăng trước gây ấn tượng với lưới tản nhiệt Cascading Grille cách điệu, đèn trước dạng LED vuốt sâu vào nắp ca-pô. Cản trước được thiết kế góc cạnh, kích thước la-zăng từ 15 - 17 inch ở bản thường.
Bản N Line sẽ có logo đặt ở phần lưới tản nhiệt, hốc gió cản trước tạo hình xương cá khỏe khoắn, cùng với đó là mâm hợp kim 18 inch và hệ thống ống xả kép phía sau.
Ở bên trong, nội thất của Hyundai Elantra 2023 được thiết kế với phong cách tối giản và tập trung vào người lái. Vô lăng có kiểu dáng độc đáo khá giống các dòng xe Audi, phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình giải trí và đều có kích cỡ 10,25 inch. Ở bản tiêu chuẩn, xe sẽ chỉ được trang bị màn hình giải trí 8 inch nhưng vẫn có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Ở thị trường quốc tế, xe có nhiều tiện nghi hấp dẫn ví dụ như đèn viền trang trí nội thất LED 64 màu, sạc điện thoại không dây, 8 loa Bose.
Về khả năng vận hành, tư vấn bán hàng cho hay Hyundai Elantra 2023 vẫn sẽ có 3 tùy chọn động cơ như cũ gồm máy xăng 1.6L hút khí tự nhiên, máy 2.0L và máy xăng, tăng áp 1.6L.
Đối với bản N Line, xe sẽ được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 1.6L nhưng tạo ra công suất tối đa 201 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm. Tùy phiên bản, xe sẽ sử dụng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn.
Hyundai Elantra giảm mạnh doanh số trong tháng 6 Với chỉ 16 chiếc bán ra, Hyundai Elantra giảm doanh số mạnh tới 86,9% trong tháng vừa 6/202, báo hiệu việc dọn kho chờ thế hệ mới. Trong tháng 6 vừa qua, phân khúc sedan hạng C ghi nhận biến động theo chiều hướng giảm doanh số tương tự toàn thị trường Việt Nam. Vấn đề chính vẫn nằm ở nguồn cung ô...