Rò rỉ hình ảnh và tên gọi chiếc crossover sắp ra mắt của Volkswagen
Hình ảnh rò rỉ (teaser) được tung ra cho thấy crossover mới nhỏ gọn của Volkswagen sẽ được gọi là Taos, đặt theo tên một thị trấn ở New Mexico.
Như cái tên hiển thị ở cuối video, không phải Tarek hay bất kỳ cái tên nào khác được đề xuất trước đó, chiếc crossover nhỏ gọn sắp ra mắt của Volkswagen sẽ được gọi là Taos, được đặt tên theo một thị trấn nhỏ ở bang New Mexico (Mỹ) hiện là nơi sinh sống của khoảng 6.000 cư dân.
Volkswagen cho biết chiếc crossover này sẽ có kích thước nhỏ hơn Tiguan, giúp phát triển thêm dòng sản phẩm crossover của VW .
Hein Schafer, Phó chủ tịch cấp cao của Volkswagen về chiến lược và tiếp thị sản phẩm cho biết: “Điều quan trọng là phải chọn một cái tên thực sự thể hiện bản chất của chiếc xe và thị trấn Taos (New Mexico) là một sự phù hợp. Đó là một thị trấn nhỏ mang đến những điều lớn lao – từ cuộc phiêu lưu ngoài trời đến nghệ thuật, kiến trúc và ẩm thực tuyệt vời”.
Trước đây, Hyundai là hãng xe nước ngoài đầu tiên lấy tên các địa danh ở Mỹ như SantaFe, Tucson… để đặt tên cho các dòng sản phẩm chiến lược mang tính toàn cầu.
Sau này nhiều hãng khác cũng lấy địa danh ở Mỹ để đặt cho các dòng xe, như: Toyota Tacoma hoặc chiếc Volkswagen Taos sắp ra mắt.
Các nhà sản xuất ô tô đều hiểu thị trường xe hơi khó tính nhất là Mỹ, sẽ chinh phục được thị trường toàn cầu nếu như chiếc xe đó thành công ở Mỹ.
VW đã bồi thường 9,5 tỷ USD cho khách hàng tại Mỹ liên quan đến vụ bê bối khí thải
9,5 tỷ USD là số tiền bồi thường mà Tập đoàn xe hơi Volkswagen (VW) Đức phải chi ra để dàn xếp các vụ kiện tại Mỹ liên quan đến vụ bê bối gian lận khí thải.
Một mẫu xe ô tô Volkswagen. Ảnh: EPA/TTXVN
Đây là con số thống kê do Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) công bố ngày 27/7.
Trong báo cáo cuối cùng liên quan đến cái gọi là "chương trình bồi thường cho khách hàng lớn nhất trong lịch sử Mỹ", FTC cho biết hơn 86% trong số người hoàn tất quá trình kiện tụng với VW, đã lựa chọn phương án trả lại ô tô cho nhà sản xuất này, hơn là việc gửi đi sửa chữa.
Trước đó, VW đã nhất trí với yêu cầu mua lại hoặc sửa chữa hơn 500.000 xe sử dụng phần mềm gian lận khí thải tại Mỹ sau khi sự việc bị phát giác hồi năm 2015.
Bên cạnh đó, nhà cung cấp xe VW sử dụng động cơ diesel, Robert Bosch, cũng phải bồi thường hơn 300 triệu USD cho những người bị ảnh hưởng. Theo thỏa thuận, mỗi chủ xe sử dụng động cơ diesel 2 lít bị ảnh hưởng sẽ được nhận khoản tiền bồi thường từ 5.100 USD đến 10.000 USD bên cạnh khoản tiền ước tính giá trị của chiếc xe đó. Có khoảng 475.000 người sẽ được nhận tiền bồi thường.
Vụ bê bối có tên "Dieselgate" bị phát giác hồi năm 2015 khi Đại học Tây Virginia (Mỹ) công bố báo cáo đề cập lượng khí thải cao từ một số xe của VW. Sau thông tin này, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã mở cuộc điều tra và phát hiện VW cài đặt phần mềm gian lận lượng khí thải với khoảng 11 triệu xe chạy bằng động cơ diesel của hãng nhằm giúp các xe này vượt qua các cuộc kiểm tra tiêu chuẩn khí thải.
Vụ bê bối đã dẫn đến cuộc khủng hoảng đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô sau khi việc gian lận cũng được phát hiện tại một số công ty khác. Để tránh một vụ kiện tập thể, VW đồng ý bồi thường thiệt hại cho 235.000 chủ sở hữu xe hơi ở Đức, với số tiền ước tính lên tới 830 triệu euro.
Tính đến nay, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã phải chi hơn 30 tỷ euro (34 tỷ USD) để giải quyết vụ bê bối ở Mỹ và các quốc gia khác./.
Hyundai Tucson 2021 lộ diện hình ảnh khoang lái? Trang AutoSpy của Hàn Quốc đăng tải phác thảo được cho là khoang lái của Hyundai Tucson mới. Theo đó, crossover mới của Hyundai sở hữu thiết kế màn hình khoang lái hiện đại, rộng rãi và mang hơi hướm tương lai, khác nhiều so với thiết kế hiện tại. Phác thảo khoang lái được cho của Hyundai Tucson 2021. Motor1 xác nhận...