Rò rỉ các động cơ của Land Cruiser thế hệ mới
Thông tin về động cơ được sử dụng trên Land Cruiser thế hệ mới vừa rò rỉ thông qua một trang tin ở Nhật Bản. SUV này nhiều khả năng sẽ loại bỏ động cơ V8 để chuyển hoàn toàn sang các cỗ máy dạng V6.
Những người đam mê xe trên toàn cầu đều mong chờ mẫu Land Cruiser thế hệ mới sau thời gian dài chưa được nâng cấp. Mới đây, thông tin từ chuyên trang Creative 311 của Nhật Bản cho thấy các mã khung gầm khác nhau của mẫu SUV này cùng với tùy chọn động cơ: 1GR-FE, F33A-FTV và V35A-FTS.
Theo đó, 1GR-Fe là động cơ V6 4.0L hút khí tự nhiên được sử dụng trên các mẫu Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, 4Runner và thậm chí cả Land Cruiser 200 ở thị trường Trung Đông. Do đã xuất hiện trên các dòng SUV và bán tải Toyota nhiều năm gần đây, nếu 1GR-FE được trang bị cho Land Cruiser thế hệ mới, đây sẽ là tùy chọn động cơ cũ nhất cho xe.
Trong khi đó, dù không phổ biến như 1GR-FE nhưng động cơ V35A-FTS đã có mặt trên thị trường từ năm 2017, và được sử dụng cho mẫu Lexus LS 500. Đây là động cơ V6 tăng áp kép có dung tích 3,5 lít với công suất tối đa 421 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, trên mẫu sedan hạng sang, cỗ máy này đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Nếu được đưa vào Land Cruiser, đây có thể là tùy chọn động cơ mới cho các phiên bản cao cấp.
Tên các mã khung gầm và động cơ trên Land Cruiser thế hệ mới.
Cuối cùng, động cơ F33A-FTV được dự đoán là tùy chọn máy dầu cho Land Cruiser. Dựa trên tên FTV, đây có thể là một động cơ Diesel tăng áp cho mẫu SUV này. Trang tin Performance Drive cho rằng F33A-FTV sẽ có kết cấu V6 với dung tích 3,3 lít. Trong đó, chữ “F” có thể đến từ TNGA-F – nền tảng mới nhất của Toyota dành cho xe bán tải; chữ “A” nhiều khả năng cho thấy đây là một phần của dòng động cơ “Dynamic Force”, được cho sở hữu công suất tối đa khoảng 272 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm và sẽ thay thế cho động cơ Diesel V8 4.5L hiện tại.
Video đang HOT
Dù vậy, người tiêu dùng vẫn phải chờ đến ngày ra mắt của Land Cruiser thế hệ tiếp theo để biết thêm về động cơ F33A-FTV mới. Tuy nhiên, theo xu hướng thị trường toàn cầu những năm gần đây, khả năng Toyota sử dụng động cơ Diesel cho mẫu SUV mới khá khó xảy ra.
Nếu các thông tin rò rỉ chính xác, Land Cruiser thế hệ mới sẽ không còn sử dụng động cơ V8 nữa và chuyển hoàn toàn sang kết cấu V6 tăng áp kép. Liệu Toyota còn có thể tùy chọn nào khác như Hybrid hoặc thuần điện không?
Hai tháng đầu năm 2021, hãng xe nào triệu hồi ô tô nhiều nhất?
Nhà phân phối Toyota Việt Nam là hãng giữ kỷ lục với số lượng xe (bao gồm Lexus và Toyota) bị triệu hồi nhiều nhất trong hai tháng đầu năm 2021.
Hai tháng đầu năm 2021, hãng xe nào triệu hồi ô tô nhiều nhất?
Mở màn cho năm 2021, Công ty TNHH Hình tượng ô tô Việt Nam đã công bố chương tình triệu hồi đối với 628 xe Forester, có thời gian sản xuất từ tháng 4/2019 đến tháng 10/2019 do liên quan tới hiện tượng cuộn đánh lửa trên xe có thể ngắn mạch do hộp điều khiển động cơ ECM hoạt động không chính xác.
Subaru Việt Nam mở màn bằng đợt triệu hồi 628 xe Forester
Nhà sản xuất cho biết, trên các xe bị ảnh hưởng, cuộn dây đánh lửa được cung cấp năng lượng hơn mức cần thiết do sự điều khiển chưa chính xác của hộp điều khiển động cơ ECM tại thời điểm động cơ dừng. Khi đó, nguồn năng lượng này vượt mức cần thiết khiến nhiệt độ bên trong cuộn dây có thể tăng lên và gây ngắn mạch, dẫn đến phá hỏng cuộn dây đánh lửa và chảy đứt cầu chì. Trong một số trường hợp, xe có thể tắt máy trong khi đang chạy.
Chương trình triệu hồi dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 20/1/2021 và kết thúc vào ngày 20/1/2022.
"Nối gót" Subaru Việt Nam là Mitsubishi Việt Nam khi hãng này thông báo triệu hồi Mitsubishi Outlander và Xpander bán ra trong nước để thay thế bơm xăng nhiên liệu.
Số lượng xe Mitsubishi Outlander bị lỗi là 5.370 chiếc, có thời gian sản xuất từ ngày 21/8/2019 đến ngày 20/9/2019 và Xpander là 3.696 chiếc, thời gian sản xuất từ ngày 15/1/2018 đến 21/7/2019.
Khởi động đầu năm, Toyota Việt Nam phải triệu hồi hơn 11.600 xe các loại
Đáng chú ý nhất trong đợt triệu hồi đầu năm 2021, Toyota Việt Nam là hãng xe phải thu hồi số lượng xe lớn nhất và ảnh hưởng tới hầu hết các mẫu xe đang bán trên thị trường.
Cụ thể, các mẫu xe gồm: Toyota Camry, Corolla, Innova (xe sản xuất và lắp ráp) và Alphard, Fortuner, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, Camry, Hilux, Hiace (xe nhập khẩu) bị triệu hồi để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu trên xe. Số lượng xe bị triệu hồi có thời gian sản xuất từ năm 2017 - 2019.
Phía nhà sản xuất cho biết, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng của chương trình xuất hiện hiện tượng nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô. Đồng thời, xe có hiện tượng động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Chưa hết, dòng xe hạng sang Lexus cũng không thoát khỏi "vận đen" đầu năm khi cũng dính lỗi bơm nhiên liệu khiến 1.344 xe bị ảnh hưởng.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm: Lexus RX350 và RX450h sản xuất từ ngày 3/7/2017 đến 7/9/2019, từ 3/7/2018 đến 7/6/2019 và từ 10/4/2019 đến 7/9/2019; RX350L và RX450 sản xuất từ 10/5/2019 đến 9/9/2019; NX200t và NX300h sản xuất từ 11/5/2018 đến 10/4/2019; LX570 sản xuất từ 3/12/2018 đến 27/03/2019.
Đối với dòng sản phẩm sedan, danh sách các xe được triệu hồi bao gồm: Lexus ES350 sản xuất từ ngày 2/7/2018 đến 20/2/2019; GS200t sản xuất ngày 6/9/2017, LS500 và LS500h sản xuất từ 19/11/2018 đến 9/5/2019 và từ 21/8/2017 đến 22/5/2019; RC350 và RC300h sản xuất từ 18/7/2021 đến 31/1/2019.
Ford mở màn năm mới bằng việc thu hồi 2.470 xe Ford Ranger va Everest
Ford Việt Nam cũng góp mặt trong bản danh sách lần này với việc phải thu hồi 2.470 xe Ford Ranger va Everest để cập nhật phần mềm tránh vỡ bánh răng hộp số tự động 10 cấp.
Số lượng hai mẫu xe này nằm trong đợt triệu hồi có thời gian sản xuất từ ngày 5/9/2019 đến ngày 28/2/2020.
Theo lý giải, banh rang bom dâu họp sô co thê hong trong khi vạn hanh ơ mọt sô điêu kiẹn nhât đinh (vi du nhu hanh đọng tang ga cao va giam ga ngay mọt cach đọt ngọt) gay ra dao đọng xoăn lơn. Banh rang bom dâu họp sô hong co thê gay ra mât ap suât dâu họp sô, dân đên lôi họp sô va mât truyên lưc, tang nguy co va cham.
Trong một số trường hợp, nêu xe bi mât ap suât dâu họp sô trong khi lai xe, cac chưc nang an toan khac nhu trơ lưc lai, trơ lưc phanh, cac hẹ thông điẹn va hẹ thông tui khi vân hoat đọng binh thuơng.
Đợt triệu hồi này của Ford Việt Nam sẽ mất khoảng 3 để khắc phục. Cụ thể chương trình triệu hồi bắt đầu từ ngày 16/3/2021 đến ngày 15/3/2023.
Triệu hồi Toyota Corolla Altis để thay thế bơm xăng Toyota Việt Nam thực hiện chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu trên Toyota Corolla sản xuất, lắp ráp trong nước trong năm 2019. Toyota mở rộng đợt triệu hồi thêm một số xe Toyota Corolla sản xuất trong 2019 (Ảnh: Toyota TH) Theo thông tin từ Toyota, có 166 chiếc Toyota Corolla sản xuất, lắp ráp...