Rivian R1T – Ý tưởng xe bán tải chạy điện tính năng vận hành cao
Chiếc xe bán tải 5 chỗ này được giới thiệu là có thể chạy hơn 643 km sau mỗi lần sạc.
R1T là 1 trong 2 chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện mà Rivian sẽ mang đến triển lãm ô tô Los Angeles năm nay, bên cạnh chiếc SUV có tên R1S.
Ngoài việc đủ chỗ cho 5 người ngồi thoải mái, R1T còn được giới thiệu là có cả giường không thấm nước và sở hữu một khoang hàng lớn – 350 lít. Xe thậm chí còn có thêm không gian lưu trữ ở phía dưới sàn ghế sau, cũng như bên dưới giường nằm (200 lít). Khay để dụng cụ cũng có kích thước đáng kể, có khóa, có thể chứa các vật dụng như ván trượt tuyết, lều, xe đẩy, đồ chơi golf.
Hệ thống 4 mô-tơ điện của xe cho công suất 147 kW ở mỗi bánh xe, đem lại tổng mô-men xoắn lên tới 14.000 Nm (3.500 Nm cho mỗi bánh xe).
Người mua có thể lựa chọn một trong 3 bộ pin – 105 kWh, 135 kWh và 180 kWh, tất cả đều có thể giúp xe đạt vận tốc tối đa 201 km/h. Các bộ pin cho phép xe di chuyển với phạm vi khác nhau, tương ứng là 370 km, 482 km và 643 km. Phiên bản nhanh nhất có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 3 giây.
Với mô-tơ điện nằm ở gầm, dưới nắp ca-pô không phải khoang động cơ mà là khoang hành lý
Bộ pin có tính năng sạc nhanh, cho phép xe chạy khoảng 321 km chỉ sau 30 phút nạp điện. Ngoài ra, bộ sạc 11 kW trên xe cũng cho phép người dùng có thể sạc nhanh với bộ sạc cấp 2.
Theo Rivian, R1T sử dụng cơ sở gầm bệ ‘Skateboard’ độc đáo của hãng, bao gồm bộ pin, hệ truyền động, hệ thống treo, phanh và hệ thống tích trữ năng lượng nhiệt đều được bố trí ở gầm. Xe có thiết kế mũi ngắn, gầm cao, góc thoát trước và sau lớn.
Một điểm thú vị nữa của chiếc xe này là hệ thống chiếu sáng bao gồm đèn pha trước, cùng dải đèn ban ngày nằm ngang, ôm trọn bề rộng của xe, giống như đèn hậu.
Video đang HOT
Rivian cho biết R1T có trang bị nội thất cao cấp, phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày. Gỗ ốp nội thất được giới thiệu là có nguồn gốc bền vững, còn các bộ phận có nhiều tiếp xúc được làm bằng vật liệu bền, dễ làm sạch.
Dĩ nhiên, một chiếc xe tải thuần điện hiện đại không thể thiếu đi tính an toàn và khả năng kết nối công nghệ cao. Nền tảng kết nối của R1T dựa trên Ethernet tốc độ cao, cho phép cập nhật các phần mềm một cách nhanh chóng khi di chuyển ngoài đường. Ngoài ra, xe còn có một hệ sinh thái đám mây để phục vụ cho việc trao đổi dữ liệu. Xe còn được trang bị một màn hình hiển thị thông tin giải trí cảm ứng 15,6 inch, kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng phía sau 6,8 inch.
Khi R1T ra mắt, xe sẽ được trang bị một bộ phụ kiện hiện đại, bao gồm camera cảm ứng, radar, lidar, thiết bị siêu âm và GPS có độ chính xác cao cùng bản đồ có độ phân giải cao. Chiếc xe tải này sẽ được thiết lập tính năng tự lái cấp độ 3 khi vận hành trên đường cao tốc, và các mức độ tự lái khác khi di chuyển trong thành phố.
Dự kiến mức giá khởi điểm cho một chiếc R1T tại Mỹ sẽ là 61.500 USD. Các khách hàng có thể nhận xe kể từ cuối năm 2020. Ban đầu, Rivian sẽ sản xuất các phiên bản được trang bị đầy đủ với động cơ mang công suất 180 kWh và 135 kWh. Các phiên bản khác sẽ được tung ra thị trường một năm sau đó.
Theo dantri.com.vn
Hơn 17.000 xe Ford Ranger và Fiesta bị triệu do lỗi khóa cửa
Ford Việt Nam vừa phát đi thông cáo triệu hồi hơn 17.000 xe Ford Ranger và Fiesta liên quan đến lỗi khóa cửa của xe.
Sau khi được phê duyệt bời Cục Đăng kiểm Việt Nam, Ford Việt Nam vừa chính thức thông báo triệu hồi 17.132 xe do lỗi khóa cửa của xe, xảy ra ở hai dòng xe Ford Ranger và Ford Fiesta.
Cụ thể hơn nguyên nhân triệu hồi, các xe nằm trong diện triệu hồi đều gặp phải lỗi cửa không được đóng kín hoàn toàn, dễ bị mở ra khi xe đang vận hành dẫn đến nguy cơ gây tai nạn cho người ngồi trong xe cũng như người tham gia giao thông. Lỗi này xảy ra là do lò xo khóa ngậm cửa xe (không gồm cửa hậu) có thể bị gãy do vật liệu lò xo ảnh hưởng, dễ gây ra ứng suất khi hoạt động ở nhiệt độ cao (khoảng 800 độ C).
Ford Ranger Wildtrak 2015
Theo Ford Việt Nam lý giải, khi để xe ở các khu vực có nhiệt độ môi trường cao hoặc đỗ xe ngoài trời nắng gắt trên 180 ngày, lò xo khóa ngậm có thể bị gãy, khiến chốt khóa cửa không vào đúng vị trí.
Phạm vị ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi này nằm ở hai mẫu Ford Ranger và Fiesta. Trong đó, 10.814 xe Ford Ranger được sản xuất từ 23/5/2011 đến 20/5/2015 và 6.318 xe Ford Fiesta được sản xuất từ 2/11/2010 đến 15/11/2013 tại nhà máy Ford Hải Dương sẽ nằm trong diện triệu hồi.
Ford Fiesta cũng là mẫu xe thuộc diện triệu hồi
Khách hàng đang sở hữu xe Ranger hoặc Fiesta cần đưa xe tới các đại lý Ford để kiểm tra và thay thế khóa ngậm cửa bên. Việc kiểm tra và khắc phục sẽ mất khoảng 3 giờ đồng hồ và hoàn toàn miễn phí.
Đối với các xe Ford Ranger nằm trong thời gian sản xuất nói trên tại Thái Lan nhưng được nhập khẩu vào Việt Nam hoặc di chuyển tài sản, ngoại giao và cá nhân, Ford Việt Nam sẽ trợ giúp liên hệ để kiểm tra thông tin và thay thế miễn phí theo chương trình của tập đoàn Ford.
Thời gian thực hiện chiến dịch kiểm tra và khắc phục bắt đầu từ ngày 29/11/2018 và dự kiến kết thục vào ngày 30/11/2022.
Với những khách hàng phải thanh toán chi phí sửa chữa hoặc thay mới khóa ngậm cửa bên phía trước ngày Ford Việt Nam thông báo triệu hồi vẫn cần mang xe đến Đại lý để kiểm tra lại nhằm đảm bảo khóa ngậm đã được thay thế là loại mới nhất và thực hiện các thủ tục để Ford Việt Nam hoàn trả các chi phí liên quan đã thanh toán trước đó.
Theo tin xe
Hyundai đẩy nhanh dự án sản xuất xe bán tải, KIA sẵn sàng 'tham chiến' Hyundai đang nỗ lực đẩy nhanh dự án sản xuất xe bán tải sau khi trình làng mẫu concept cách đây 4 năm, trong khi KIA cũng cho thấy tham vọng "chen chân" vào phân khúc này. Hyundai đang nỗ lực đẩy nhanh dự án sản xuất xe bán tải Bên cạnh SUV/Crossover, các hãng xe Hàn Quốc đang nỗ lực gia nhập...