Renault – Lãng mạn kiểu Pháp
Không xem Tokyo Motor Show là một sân chơi chính yếu, Renault mang ến hai mẫu xe ưng ý nhất trong bộ sưu tập của hãng, với mục tiêu xây dựng hình ảnh.
Captur, mẫu xe concept lần ầu tiên ra mắt tại Nhật Bản ược mệnh danh là “Xúc cảm nước Pháp”, mang lại một cái nhìn ầy lí thú về triết lí thiết kế mới của Renault – hãng xe Pháp vốn bị coi là già cỗi, bảo thủ.
Với màu sắc tươi, thiết kế trẻ trung, nội thất hấp dẫn, xe Renault Captur thực sự gây bất ngờ khi ra mắt tại Triển lãm ô tô Tokyo 2011:
Video đang HOT
Sau những phản hồi tích cực của khách hàng ối với các xe Twingo Gordini và Clio Gordini, hãng Renault ra mắt Wind Gordini với một hy vọng tiếp tục phát huy những thế mạnh của dòng xe coupé-roadster thể thao này. Xe sử dụng ộng cơ I4 dung tích 1.6L công suất 133 mã lực và momen xoắn 154 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp với hệ dẫn ộng cầu trước.
Chiếc xe nhỏ nhắn này c khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 8,9 giây, ạt tốc ộ tối a 200km/h, tiêu hao nhiên liệu khoảng 7 lít/100km (thông số nhà sản xuất). Xe trước tiên sẽ ược bán tại thị trường châu Âu với giá 20.000 Euro.
Việt Hưng
Theo dân trí
Mẫu xe "siêu lạ" của Toyota ở Tokyo Motor Show
Tại triển lãm Tokyo Motor Show đang diễn ra, nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới Toyota đã giới thiệu một mẫu xe có kiểu dáng cực kỳ lạ mắt có tên "Fun-Vii," được coi là mang tầm nhìn tương lai.
Mẫu Toyota Fun-Vii (Nguồn: Car&Drive)
Fun-Vii viết tắt từ "Fun-Vehicle interactive internet" (tạm dịch là xe tương tác internet), được mô tả như một sự kết nối giữa "con người, xe và xã hội." Bởi dường như tất cả mọi thứ trên xe đều có thể được truy cập hoặc điều khiển bằng một thiết bị di động.
Toàn bộ thân xe là một màn hình hiển thị khổng lồ mà người dùng có thể thao tác ở bất kỳ vị trí nào. Ngoại thất của xe có thể được biến đổi từ màu sắc cho tới đồ họa.
Về phần nội thất, xe gồm có ba chỗ ngồi, điều khiển bởi một màn hình hiển thị chạy theo chiều dài của cabin. Người ngồi ghế lái sẽ được tăng cường tầm nhìn thực tế qua kính chắn gió, điều hướng cũng như thông tin về xe sẽ được chiếu theo hướng nhìn về phía trước. Ngoài ra, xe còn có thiết bị hỗ trợ chuyển hướng bằng giọng nói, truyền tải thông tin về quá trình di chuyển đến với những người ngồi ghế phụ.
Bên cạnh đó, mẫu xe Fun-Vii còn có thể kết nối thông tin với các xe khác thông qua hệ thống hồng ngoại theo công nghệ "peer-to-peer," đồng thời còn có thể tự động nâng cấp phần mềm thông qua kết nối mạng.
Dĩ nhiên, chiếc Fun-Vii khó mà được đưa vào sản xuất rộng rãi khi mà giá thành sản xuất một chiếc xe công nghệ cao như thế này là cực lớn. Nhưng nó mang tới một cái nhìn về tương lai của ngành sản xuất xe hơi. Và đó dường như cũng là thông điệp chính của Tokyo Moor Show 2011.
Theo Vietnamplus
Từ Tokyo Motor Show "nhìn" về Việt Nam Tokyo Motor Show tràn ngập các mẫu xe xanh, quá nhiều xe sang, phong phú các mẫu ý tưởng (concept), không thiếu những chiếc xe thể thao. Và đâu đó thấp thoáng những mẫu xe có "tiềm năng" ở Việt Nam... Các thương hiệu ô tô tham gia triển lãm, với chủ đề chung của năm nay "Smart Mobility City", tập trung chủ...