Renault Clio R.S. 16 concept nhỏ gọn ra mắt Paris Motor Show 2016
Thương hiệu sản xuất xe của Pháp Renault tiếp tục tung ra mẫu xe Clio RS 16 concept mới tại Paris Motor Show vừa qua.
Những chiếc xe Clio và Megane của Renault đã gây dựng được danh tiếng tại một số thị trường, đặc biệt là ở châu Âu. Tại Paris Motor Show năm nay, thương hiệu sản xuất xe của Pháp tiếp tục tung ra mẫu xe Clio RS 16 concept.
Nguồn tin cho biết, sức mạnh động cơ 2,0 lít tăng áp bốn xi-lanh cho công suất cực đại đạt 270 mã lực (201 kW), tương tự chiếc Megane RS 275 Trophy-R. Nó cũng được trang bị hộp số sàn 6 cấp.
Bộ phận Renault Sport mở rộng cơ thể chiếc Clio RS 16 concept thêm 60 mm, đi kèm với bộ mâm bản lớn 19 inch. Hệ thống treo của chiếc xe cũng “mượn” từ xe đua rally Clio R3T.
Các kỹ sư mong đợi bản concept mới này sẽ giành chiến thắng tại bất kỳ cuộc đua nào, vì vậy họ cũng tích hợp đèn sương mù phía trước cách điệu theo logo cờ caro của Renault Sport vào hai bên. Màu sơn Liquid Yellow cũng khá bắt mắt.
Chiếc Clio RS 16 hiện nay vẫn chỉ là bản concept, nhưng Renault Sport căn cứ vào nhu cầu của khách hàng đã đưa nó tới các sự kiện Formula One Monaco Grand Prix và Goodwood Festival of Speed năm nay.
Nếu nó được mở đường đi vào sản xuất hàng loạt thì hãng xe pháp vẫn còn rất nhiều điều cần thực hiện. Chiếc xe dự kiến là đối thủ cạnh tranh “đáng gờm” của chiếc Honda Civic Type R, có công suất khoảng 300 mã lực (224 kW).
Một số hình ảnh chiếc Renault Clio RS 16 concept:
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Xe lạ Trézor tại triển lãm Paris Motor Show
Mang kiểu dáng thiết kế cực kì độc đáo nhưng nhà sản xuất Renault của Trezor dự kiến sẽ không đưa mẫu xe này vào sản xuất.
Renault thường đem đến triển lãm xe những bản mẫu ý tưởng độc đáo. Năm nay không ngoại lệ khi hãng trưng bày concept xe thể thao điện Trézor tại Paris Motor Show 2016.
Cái tên Trézor trong tiếng Pháp có nghĩa "báu vật" (treasure). Model lấy ý tưởng thiết kế từ những dòng xe gia đình của Renault như Clio, Megane. Có thể nói đây là phiên bản "dẹt" và "dài" của các dòng xe đó, kết hợp với động cơ điện.
Sở hữu thân hình có chiều dài 4,7 m nhưng chiều cao chỉ 1,08 m, Trézor có thể lướt qua nhiều gầm xe lớn hoặc các thanh chắn trên đường.
Vẫn là chủ đề mẫu xe của tương lai, những đường nét thiết kế xe tạo nên hình dáng liền mạch, trơn nhẵn. Mui xe gắn liền với cửa sổ và nửa thân trên cùng với đó là việc không sử dụng cửa bên hông. Cách duy nhất để hành khách ngồi vào là mở toàn bộ nửa thân phía trên xe.
Trézor sử dụng bộ vành trước 21 inch và vành sau 22 inch, được ôm sát bởi vòm bánh xe. Họa tiết trên nan hoa của bánh có thể khiến người nhìn liên tưởng đến tháp Eiffel của Pháp.
Bên trong ca-bin không mấy rộng rãi vì chỉ tối đa 2 người ngồi, thiết kế chiều cao khiêm tốn khiến họ phải ngồi như các tay đua thực thụ và duỗi thẳng chân. Tuy nhiên, hành khách có được tầm nhìn rộng nhờ thiết kế kính ôm dọc xung quanh khoang lái.
Vô lăng hình dáng chữ nhật dài, có thể tách rời thành kiểu vô lăng thường thấy ở các mẫu xe đua công thức 1. Bảng điều khiển điện tử với màn hình cảm ứng hỗ trợ thêm thông tin, vị trí hành khách tăng thêm tính an toàn khi vận hành xe.
Sử dụng khối động cơ điện của xe đua Formula E sản sinh 350 mã lực, Trézor có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong chưa đầy 4 giây.
Dù Renault khẳng định sẽ không đưa Trézor vào sản xuất, nhưng thiết kế của nó sẽ là tiêu chí cho các mẫu xe sau này của hãng.
Hoàng Vinh
Ảnh: Renault
Theo Zing
Top 22 xế hộp ấn tượng nhất 2016 Paris Motor Show (P2) MINI Clubman John Cooper Works, Skoda Kodiaq SUV, Audi Q5 SUV...tiếp tục là những mẫu xế hộp ấn tượng đang trưng bày tại 2016 Paris Motor Show. Ấn phẩm đặc biệt mới MINI Clubman John Cooper Works. Skoda tiết lộ mẫu SUV 7 chỗ ngồi Kodiaq với màu xanh mát dịu và nhiều tính năng hỗ trợ tự lái. Mẫu Q5 SUV của...
