Renault “bắt tay” Geely Trung Quốc làm mới thương hiệu ôtô Samsung
Những mẫu xe ôtô Samsung mới sẽ bắt đầu được sản xuất dựa trên cơ sở gầm bệ của thương hiệu ôtô Geely của Trung Quốc từ năm 2024.
Thương hiệu Samsung của Hàn Quốc hiện không còn xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. Thế nhưng, có lẽ không phải ai cũng biết rằng ngoài điện thoại, đồ điện tử và tiêu dùng, Samsung còn sản xuất cả ô tô. Nguyên nhân là do ôtô Samsung chỉ được bán ở một số thị trường như Hàn Quốc.
Trong thời gian qua, các mẫu xe Samsung đã trở nên khá mờ nhạt tại thị trường Hàn Quốc và hoàn toàn lép vế trước các đối thủ Hyundai cũng như Kia. Để thay đổi điều này, Renault – tập đoàn mẹ của thương hiệu ôtô Samsung – đã quyết định liên thủ với đối tác Trung Quốc Geely.
Nhờ thỏa thuận với Geely, nhà máy của công ty liên doanh Renault Samsung ở thành phố Busan, Hàn Quốc, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất những chiếc xe dựa trên cơ sở gầm bệ mới từ năm 2024. Đây là cơ sở gầm bệ mô-đun cỡ nhỏ CMA của hãng Geely, hiện đang được sử dụng cho nhiều mẫu xe khác nhau như Geely Xingyue L, Polestar 2, Volvo XC40 và Volvo C40
Video đang HOT
Renault hợp tác với hãng xe Trung Quốc Geely để thổi làn gió mới cho thương hiệu ôtô Samsung.
Hiện Renault và Geely không hé lộ nhiều thông tin liên quan đến những mẫu xe Samsung mới. Tuy nhiên, Renault xác nhận rằng những mẫu xe Samsung mới sẽ được trang bị động cơ đốt trong cũng như hệ truyền động hybrid tiên tiến của Geely.
Tập đoàn Renault cho biết, những mẫu xe Samsung sắp tới sẽ “đáp ứng và vượt kỳ vọng của thị trường nội địa (Hàn Quốc)” nhờ những tính năng cao cấp cũng như công nghệ dẫn đầu ngành công nghiệp. Những mẫu xe Samsung này sẽ được thiết kế để phù hợp với thị trường Hàn Quốc. Tuy nhiên, hãng Renault cũng xác nhận kế hoạch xuất khẩu xe Samsung sang thị trường nước ngoài trong tương lai. Đáng tiếc là tập đoàn Renault không hé lộ những thị trường sẽ đón nhận ôtô Samsung, ngoài Hàn Quốc.
“Chúng tôi rất vui mừng khi bắt đầu mối quan hệ hợp tác với tập đoàn Geely vốn có lịch sử ấn tượng trong ngành công nghiệp ô tô”, ông Luca de Meo, CEO của tập đoàn Renault, phát biểu. Mối quan hệ hợp tác này là một phần trong kế hoạch Renaulution đồng thời sẽ cải thiện xe Samsung bằng việc “sử dụng công nghệ, kỹ thuật và dịch vụ hàng đầu thị trường”
Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Renault Samsung đã thua lỗ đến 79,6 tỷ Won (khoảng 67,9 tỷ USD) vào năm 2020.
Samsung lần đầu tiên gia nhập ngành công nghiệp ôtô với công ty Samsung Motors vào năm 1994. Đến năm 2000, tập đoàn Renault của Pháp đã mua lại phần lớn cổ phần của Samsung Motors và thành lập công ty liên doanh Renault Samsung. Đến tháng 8 năm ngoái, Samsung Electronics và Samsung C&T đã quyết định không gia hạn hợp đồng cho Renault sử dụng thương hiệu Samsung. Khi thời gian 2 năm thử thách kết thúc vào tháng 9 năm nay, Renault Samsung sẽ phải loại bỏ thương hiệu “Samsung” ra khỏi tên công ty. Cũng vào thời điểm tháng 8/2021, Samsung đã xác nhận đang bán toàn bộ cổ phần của mình trong công ty liên doanh Renault Samsung.
Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Renault Samsung đã thua lỗ đến 79,6 tỷ Won (khoảng 67,9 tỷ USD) vào năm 2020. Thỏa thuận hợp tác với Geely có thể giúp Renault vực dậy công ty liên doanh này.
Renault, Nissan và Mitsubishi chi mạnh tay cho phát triển xe điện
Liên doanh các nhà sản xuất ô tô, bao gồm Renault SA, Nissan Motor Co và Mitsubishi Motors Corp. có dự kiến tăng gấp ba lần đầu tư vào việc phát triển chung xe điện (EV).
Liên minh giữa các nhà sản xuất ô tô Pháp và Nhật Bản đang tìm cách tăng cường hợp tác trong bối cảnh áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ mới và sự thay đổi nhu cầu của người dùng đối với xe điện. Cả ba công ty sẽ công bố kế hoạch đầu tư hơn 23 tỷ USD trong 5 năm tới vào việc phát triển xe điện, theo nguồn tin. Theo kế hoạch, đến năm 2030, liên minh sẽ tung ra thị trường hơn 30 mẫu xe điện chạy pin hỗ trợ 5 nền tảng chung.
Renault, Nissan và Mitsubishi chi thêm 23 tỷ USD cho phát triển xe điện
Con số này là khoản đầu tư bổ sung cho 10 tỷ euro mà liên minh đã chi cho điện khí hóa. Đại diện của Nissan, Renault và Mitsubishi không đưa ra bất cứ bình luận nào về thoong tin này. Kế hoạch 'Liên minh 2030' của Renault, Nissan và Mitsubishi mở rộng sự hợp tác giữa các nhà sản xuất ô tô nhămg nêu bật tầm nhìn chung về điện khí hóa và nhấn mạnh sự kết hợp giữa các nha sản xuất. Năm nền tảng chung dự kiến sẽ được sử dụng trong 90% các mẫu xe điện mà Liên minh có kế hoạch phát triển và ra mắt vào năm 2030.
Liên doanh 3 hãng xe hiện đã phát triển và triển khai được nền tảng xe điện chung của mình. Vào giữa thập kỷ này, liên minh dự kiến sẽ triển khai nền tảng chung thứ năm cho xe điện cỡ nhỏ do Renault phát triển.
Các nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ làm cho các loại xe điện nhỏ rẻ hơn khi việc tiêu chuẩn hóa và chia sẻ công nghệ pin giúp giảm một nửa chi phí sản xuất. Mỗi nhà sản xuất trong số nhà sản xuất ô tô đều có công nghệ hybrid của riêng họ. Nhưng không rõ liệu các nhà lãnh đạo của liên minh có thảo luận về xe hybrid như một phần trong kế hoạch năm 2030 của họ hay không.
Thị trường ô tô châu Âu thấp nhất kể từ năm 1990 Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), số đăng ký xe mới tại EU đã giảm 2,4% trong năm 2021 xuống 9,7 triệu chiếc, mức thấp nhất kể năm 1990. Hiệp hội các Nhà Sản xuất Ôtô châu Âu (ACEA) cho biết thị trường ô tô của Liên minh châu Âu (EU) đã giảm xuống...