Rẻ hơn tới 300 triệu, chọn Mercedes-Benz GLC mới hay BMW X3 khi cùng nhập khẩu?
Mercedes-Benz GLC 300 4Matic mới là phiên bản đặt ngang tầm BMW X3 xDrive30i M Sport, cũng được nhập từ châu Âu nhưng sở hữu mức giá thấp hơn đáng kể.
Mercedes-Benz GLC vừa bổ sung phiên bản mới, nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, tương tự đối thủ BMW X3. Đây được coi là “bản vá” trước khi các phiên bản lắp ráp ra mắt vào năm sau. Tuy nhiên, những nâng cấp tương ứng với 270 triệu đồng (so với bản cũ) đang khiến nhiều khách hàng muốn mua luôn phiên bản này bởi giá bán của GLC 300 4MATIC vẫn rẻ hơn 300 triệu đồng so với đối thủ BMW X3 xDrive30i M Sport.
Cùng là xe nhập châu Âu, GLC 300 4MATIC AMG Line liệu còn gì khác cạnh tranh X3 xDrive30i M Sport ngoài mức giá “rẻ” hơn?
Ngoại thất
So với phiên bản cũ, GLC 2020 có chiều dài tổng thể tăng một chút. Kích thước dài x rộng x cao của GLC 300 lần lượt là 4.663 x 1.890 x 1.644 mm. Trục cơ sở 2.873 mm.
Thiết kế GLC mới thay đổi chủ yếu ở đầu và đuôi. Xe được trang bị gói ngoại thất thể thao AMG. Cụm đèn chiếu sáng nâng cấp lên loại Multi-Beam LED thông minh. Đèn hậu LED hoàn toàn. Bộ vành AMG mới không chỉ thay đổi thiết kế mà còn nâng kích thước từ 19 inch lên 20 inch. Lốp xe là loại thường, không phải chống xịt Run-flat như bản cũ. Hệ thống treo loại thể thao lần đầu được đưa lên GLC 300.
Mặc dù GLC có tăng kích thước so với bản cũ nhưng vẫn nhỏ hơn X3. Kích thước dài x rộng x cao của X3 xDrive30i lần lượt là 4.708 x 1.891 x 1.676 mm. Trục cơ sở của xe dài 2.864 mm.
Phiên bản xDrive30i M Sport đúng như tên gọi, được trang bị thêm gói ngoại thất thể thao M. Hệ thống đèn chiếu sáng LED hoàn toàn những không phải loại thông minh (Adaptive LED). Đèn hậu LED. Bộ vành M Sport có kích thước 19 inch, kết hợp lốp chống xịt Run-flat. Hệ thống treo cũng là loại thể thao của M.
Nội thất
Video đang HOT
Thiết kế tổng thể GLC 300 mới ít thay đổi. Một số điểm nhấn trên phiên bản 2020 đến từ cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn kích thước 12,3 inch và vô-lăng kiểu mới. Màn hình trung tâm vẫn là loại 7 inch nhưng nay thêm hệ thống MBUX mới cho phép điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh Burmesters 13 loa.
GLC 300 mới có gói nội thất AMG. Nội thất ốp gỗ. Vô-lăng bọc da Nappa. Hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập với cửa gió cho ghế sau. Cửa sổ trời toàn cảnh với 2 khu vực riêng biệt cho 2 hàng ghế.
Nội thất X3 xDrive30i M Sport hiện đại hơn với đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 10,25 inch. Màn hình chính có hệ điều hành mới, có thể ra lệnh bằng cả giọng nói và cử chỉ. Hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa.
Phiên bản cao cấp nhất của X3 có gói nội thất M và đặc điểm dễ nhận ra nhất là vô-lăng 3 chấu đặc trưng. Nội thất cũng ốp gỗ. Điều hoà là loại tự động 3 vùng và hành khách phía sau có thể chỉnh hệ thống điều hoà riêng. Cửa số trời toàn cảnh kéo dài từ trước ra sau.
Động cơ
GLC 300 2020 nâng cấp động cơ mạnh hơn. Loại tăng áp dung tích 2 lít mới cho công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, kết hợp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4Matic. Theo lý thuyết, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,2 giây.
So với GLC 300, động cơ X3 xDrive30i có những thông số thấp hơn. Máy tăng áp 2 lít cho công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động loại 8 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh xDrive. Theo công bố của nhà sản xuất, X3 xDrive30i mất 6,3 giây để tăng tốc 0-100 km/h – chênh lệch không đáng kể so với đối thủ.
An toàn
GLC 300 mới có những trang bị an toàn cơ bản giống phiên bản cũ, bao gồm các tính năng hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, chống trượt, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh đỗ điện tử. Một số tính năng hỗ trợ người lái thường xuyên hơn là camera 360 độ và tự động đỗ. Phiên bản mới đổi sang lốp thường nên có lốp dự phòng phía sau. Trong xe có 7 túi khí.
X3 xDrive30i cũng có những trang bị hỗ trợ tương đồng GLC 300. Tuy nhiên, phiên bản X3 này chỉ có camera lùi cùng hỗ trợ đỗ xe tự động. 4 lốp đều có báo áp suất. Mẫu xe này chỉ có 6 túi khí.
Theo Trí Thức Trẻ
9 dòng SUV sang an toàn nhất của năm 2019: Hầu hết có bán tại Việt Nam
Danh sách của Consumer Reports chỉ đánh giá phiên bản mới của những mẫu xe có mở bán tại khu vực Bắc Mỹ nên sẽ có một vài cái tên lạ lẫm và cũng có thể thiếu vắng đi vài bóng hình quen thuộc.
Một nghiên cứu mới được thực hiện bởi Consumer Reports cho thấy khả năng bảo vệ người dùng khỏi tai nạn đang là một trong những yếu tố ảnh hưởng nhiều nhất tới quyết định chọn mua xe của khách hàng Mỹ. Đây là điều có thể hiểu được bởi bất chấp các công nghệ an toàn tân tiến hơn bao giờ hết, số người tử vong vì tai nạn giao thông tại đất nước này vẫn duy trì ở mức cao là 36.750 USD trong năm 2018.
SUV/crossover cùng với bán tải là một trong những phân khúc đang chiếm trọn cảm tình của người tiêu dùng khu vực vì khả năng đa dụng cùng kích thước lớn phù hợp cho đối tượng gia đình, tuy nhiên không vì thế mà chúng thoát khỏi vòng xoáy có tên "điểm IIHS" mà người dùng thường cân nhắc. Các bài thử nghiệm va chạm của tổ chức này luôn cực kỳ được coi trọng vì độ chính xác, rõ ràng công khai và những lời khuyên đi kèm bổ ích.
Theo IIHS, những dòng xe đạt được ngưỡng điểm Top Safety Pick của họ có khả năng bảo vệ người dùng khỏi tai nạn trực diện chết người tốt hơn tới 46% so với xe ở mức kém. Để đạt thang điểm này, toàn bộ các hạng mục thử nghiệm phải đạt điểm "tốt" trở lên và con số này không hề ít, chẳng hạn như va chạm trực diện trước toàn phần, va chạm trực diện trước một phần, va chạm trực diện hông, độ cứng trần xe hay khả năng bảo vệ đầu hành khách/người lái.
Cả 9 cái tên được bầu chọn tốt nhất bởi Consumer Reports đều đã được họ thử nghiệm qua và cũng được người dùng đánh giá rất cao, đồng thời đều đạt thang an toàn cao nhất IIHS Top Safety Pick
Acura RDX
Audi e-tron
Audi Q3
BMW X3
BMW X5
Lexus NX
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLE
Volvo XC40
Theo Trí Thức Trẻ
Genesis GV70 lần đầu lộ ảnh chạy thử - xe Hàn tham vọng đối đầu Mercedes GLC và BMW X3 Một trong 3 chiếc SUV sắp ra mắt của Genesis là GV70 sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz GLC, BMW X3 và Audi Q5. Sau sự xuất hiện của GV80, "đàn em" Genesis GV70 vừa lọt vào ống kính của cánh săn ảnh châu Âu, khi đang chạy thử trên đường đua Nurburgring, Đức. Chiếc SUV sang cỡ nhỏ có mặt tại "địa ngục...