Ray đường sắt gãy đôi, tàu chở hơn 1.000 khách dừng khẩn cấp
Đoàn tàu HP1 chở 1100 khách hành trình Hà Nội – Hải Phòng đã kịp dừng lại khi nhận tin báo đường ray đoạn qua Hải Dương bị gãy làm đôi.
Đoạn ray tàu bị gãy làm đôi tại km 47, cầu 77 gần ga Cẩm Giàng (Hải Dương).
Sáng 29/4, đoàn tàu HP1 với 14 toa, chở 1100 hành khách hành trình từ Hà Nội về Hải Dương và Hải Phòng nghỉ lễ 30/4 và 1/5 đã kịp thời dừng lại ở ga Cẩm Giàng (Hải Dương) ngay khi nhận được thông tin đường ray bị gãy làm đôi.
Theo nhà chức trách, đây là sự việc hy hữu. Người phát hiện sự cố là nhân viên tuần đường Nguyễn Văn Hưởng (Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải).
Trong ca trực sớm, anh Hưởng đi tuần tại đoạn đường Cẩm Giàng – Cao Xá thì phát hiện một bên ray tại vị trí km47, cầu 77 bị gãy làm đôi, hở rộng hơn 2cm và vênh lên. Nhân viên này vội thông báo với ban lãnh đạo công ty tìm biện pháp khắc phục; đồng thời thông báo cho lái tàu biết để dừng lại.
Một giờ sau, thanh ray bị gãy được thay thế và đoàn tàu tiếp tục hành trình đưa khách về bến cuối là ga Hải Phòng an toàn.
Video đang HOT
Giang Chinh
Theo VNE
Ray đường sắt treo lơ lửng vì xói nền
Nước lũ chảy xiết qua Quảng Bình cuốn trôi nền đường sắt, có điểm ray treo lơ lửng 1,6 m.
Sau 3 ngày mưa lớn do ảnh hưởng áp thấp nhiệt đới, hoạt động của tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình bị giám đoạn từ chiều 14/10. Hơn 40 chuyến tàu phải dừng hoạt động, nằm chờ nước rút rải rác ở khu vực miền Trung.
Nhiều điểm ở Quảng Bình, nước chảy xiết cuốn trôi nền đường, nền đá.
Từ km 468 đến km 500, nền đường bị cuốn trôi làm ray treo 0,8 m đến 1,6 m. Bên dưới nước chảy cuồn cuộn.
Ngành đường sắt huy động hàng trăm công nhân khẩn cấp đắp nền đường và trực chốt tại điểm sạt lở và có nguy cơ sạt lở cao. Máy móc, thiết bị phục vụ thi công được vận chuyển từ các tỉnh Hà Tĩnh, Thanh Hóa, Quảng Trị đến ứng cứu Quảng Bình. Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo khắc phục hậu quả bão lũ.
Mái ta luy dương có nơi vỡ sụt hàng trăm mét. Môt số tàu bị kẹt tại vùng sạt lở đã được kéo về các ga gần nhất.
Đến chiều 15/10, ngành đường sắt đã trung chuyển hơn 1.000 hành khách ra khỏi khu vực lũ lụt.
Nghiêm trọng nhất là tàu SE 19 kẹt giữa khu vực sạt lở từ ngày 14/10, trên tàu có 132 người, trong đó 96 khách quốc tế. Đến khi được giải cứu, lương thực trên tàu chỉ còn để cung cấp thêm một bữa ăn, trong khi dầu máy vận hành điều hoà đã hết.
Áp thấp nhiệt đới kết hợp không khí lạnh từ đêm 13/10 gây mưa lớn các tỉnh từ Thừa Thiên - Huế trở ra Nghệ An. Trong đó, Quảng Bình thiệt hại nặng hơn cả với 6 người chết, 6 người mất tích, nhiều đoạn đường ngập sâu 3 m. Giao thông Bắc Nam đường sắt, đường bộ qua Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh bị tê liệt, dòng xe nằm chờ ùn tắc cả ngày.
Nam Trinh - Đoàn Loan
Theo VNE
Nguy cơ dừng thi công đường sắt Bến Thành Suối Tiên Hiện một số nhà thầu đã chính thức có công văn đề nghị giãn tiến độ thi công và có thể sẽ dừng thi công nếu tiến độ giải ngân tiếp tục chậm trễ. UBND TP HCM cho biết, trong văn bản vừa gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư về tình hình thực hiện các dự án có sử dụng nguồn vốn...