Rao bán 605 triệu đồng sau 6.000 km sử dụng, BAIC Q7 cũ bị chê ‘quá đắt’

Chưa rõ lý do gì mà chủ nhân chiếc BAIC Q7 ở Quảng Ninh quyết định rao bán xe khi mới lăn bánh gần 6.000 km trong 8 tháng sử dụng với giá bán 605 triệu đồng, chưa mặc cả.

BAIC Q7 đã lăn bánh gần 6.000 km rao bán với giá 605 triệu đồng

Trong những năm gần đây, ô tô Trung Quốc ngày càng phổ biến tại thị trường Việt Nam. Trên thực tế, các dòng xe Trung Quốc luôn nhận được rất nhiều sự quan tâm từ người dùng về chất lượng cũng như mức độ giữ giá “mua đi bán lại” của chúng. Mới đây, một chiếc SUV đến từ Trung Quốc – BAIC Q7 đã lăn bánh gần 6.000 km rao bán với mức giá rẻ hơn mức giá niêm yết khoảng 50 triệu đồng.

Cụ thể, chiếc BAIC Q7 này đã lăn bánh 5.700 km và đang được chủ nhân ở Quảng Ninh rao bán với mức giá 605 triệu đồng. Chiếc BAIC Q7 này đã lăn bánh 5.700 km và đang được chủ nhân ở Quảng Ninh rao bán với mức giá 605 triệu đồng. Được biết, BAIC Q7 mới hiện có giá bán 658 triệu đồng (đã được khuyến mãi thuế trước bạ), chi phí lăn bánh của xe chỉ khoảng 680 triệu đồng. Do đó, mức giá bán lại của BAIC Q7 đã lăn bánh gần 6.000 km mà chủ xe rao bán rất cao và phải thương lượng nhiều.

Giá rao bán chỉ thấp hơn giá lăn bánh 70 triệu đồng khiến cư dân mạng chê “đắt”

Theo giới buôn bán xe cũ, để bán được chiếc xe “lướt” 6.000 km như thế này thông thường chủ nhân phải “lỗ” ít nhất là chỉ phí trước bạ và đăng ký biển số, tương đương khoảng 80 triệu đồng đối với trường hợp của chiếc BAIC Q7 này. Như vậy, mức giá hợp lý để chiếc xe có thể đến tay chủ nhân mới rơi vào khoảng 570 triệu đồng.

Tuy vậy, đó là đối với trường hợp của những mẫu xe có thương hiệu, thực tế số lượng khách hàng quan tâm đến dòng xe này tại Việt Nam không nhiều vì rất ít người “mạo hiểm” mua xe Trung Quốc với số tiền lên đến 600 triệu đồng. Do đó, nếu chủ nhân chiếc BAIC Q7 này muốn thu hồi vốn nhanh chỉ còn cách bán rẻ, thậm chỉ là bán với giá dưới 550 triệu đồng may ra mới có người mua. Thậm chí chiếc BAIC Q7 này còn không được giới buôn bán xe cũ quan tâm vì “ngại” ôm xe quá lâu không bán được.

BAIC Q7 giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm ngoái, BAIC Q7 còn có tên gọi Changhe Q7 tại Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm và cả tranh cãi từ cộng đồng người sử dụng ô tô Việt bởi thiết kế mang nhiều nét tương đồng với mẫu SUV hạng sang đến từ Anh quốc – Land Rover Range Rover.

Giới buôn bán xe cũ không mặn mà với xe Trung Quốc vì sợ “ôm” lâu, không bán được

BAIC Q7 sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5 lít tăng áp MIVEC có nguồn gốc từ hãng Mitsubishi, động cơ có công suất tối đa 150 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 210 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT). Tại Việt Nam, BAIC Q7 có chính sách bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000 km.

Theo Thanhnien