Range Rover trang bị gói nâng cấp từ Project Kahn đắt hơn cả Bentley Bentayga V8
Tại Anh, Bentley Bentayga V8 có giá bán từ 136.200 GBP (~4,02 tỷ VNĐ), một chiếc Range Rover có thể vượt qua mức giá trên khi được trang bị gói nâng cấp từ Project Kahn.
Được xây dựng từ bản LWB V8 5.0 lít, Range Rover mới của Project Kahn có giá lên đến 139.999 bảng Anh (~ 4,13 tỷ VNĐ), tăng 25.000 bảng Anh (~ 737,7 triệu VNĐ) so với giá xuất xưởng, như vậy, chiếc Range Rover này thậm chí còn đắt hơn Bentayga V8 gần 4.000 bảng Anh (~ 118 triệu VNĐ).
Đổi lại, chiếc SUV cao cấp được bổ sung nhiều chi tiết độc đáo ở ngoại thất như lưới tản nhiệt mạ crôm bóng, cản sơn đen, cánh gió trước và các khe gió làm từ sợi carbon cũng như cửa sổ và cửa hậu kính màu.
Chưa hết, xe còn được hoàn thiện trong mã màu và chi tiết sơn riêng biệt, la-zăng 23 inch sơn đen được bọc gọn trong lốp hiệu suất cao. Tổng thể của Range Rover sau khi qua tay Kahn trông vô cùng nam tính và cuốn hút.
Đối với nội thất, Kahn đã bọc lại hàng ghế trước/sau, ốp cửa hai bên và cả tay vịn trung tâm trong da trơn và da đục lỗ. Vô lăng cũng được bọc da để tăng mức độ sang trọng cho xe, ngoài ra, xe còn có bộ bàn đạp nhôm mới cùng huy hiệu đặc biệt đến từ Kahn.
Bên cạnh các nâng cấp từ Kahn, Range Rover mới sở hữu rất nhiều tiện nghi hiện đại khác như mở cửa không cần chìa, hệ thống điều hòa 4 vùng, ra lệnh bằng giọng nói, sưởi ghế…
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
Các gia đình sẽ ấn tượng bởi những tiện nghi này trên Land Rover Discovery Sport 2020
Vốn đã là một mẫu xe với thiết kế rất tiện dụng cho 7 người, mẫu SUV Land Rover Discovery Sport 2020 với những cải tiến mới hứa hẹn sẽ được các gia đình ưa chuộng.
Được tạo ra nhằm thay thế cho dòng Freelander trước đây, Land Rover Discovery Sport là mẫu xe hoàn toàn mới đầu tiên của Land Rover kể từ sau khi hãng này được mua lại bởi Tata - Ấn Độ. Ra mắt lần đầu từ năm 2014, Discovery Sport hiện đã hơi "lạc hậu" so với các đối thủ, chính vì vậy hãng xe địa hình Anh vừa phải nâng cấp triệt để từ trong ra ngoài cho chiếc xe.
Dù được nâng cấp lớn về tiện nghi nhưng ở ngoại thất, Discovery Sport 2020 trông khác biệt quá nhiều so với đời cũ. Những thay đổi dễ nhận ra nhất của chiếc xe chỉ bao gồm đèn LED, cản trước và lưới tản nhiệt mới. Ngoài ra Land Rover cũng thiết kế lại toàn bộ các tùy chọn mâm của xe, với đường kính từ 18 tới 21 inch.
Những cải tiến bắt đầu xuất hiện nhiều hơn ở bên trong cabin với vô-lăng 3 chấu mới, bảng điều khiển trung tâm bố trí lại và các vật liệu cao cấp hơn được sử dụng. Người lái cũng sẽ đối diện với bảng đồng hồ kỹ thuật số mới cùng hệ thống thông tin giải trí Touch Pro màn hình 10 inch. Ngay cả từng nút bấm điều khiển của Discovery Sport 2020 nay trông cũng có vẻ cao cấp hơn.
Toàn bộ các ghế ngồi trên Discovery Sport 2020 đã được thiết kế lại để "đem tới độ linh hoạt và thoải mái cao hơn" theo lời Land Rover miêu tả. Trong đó, hàng ghế sau nay có khả năng gập 40/20/40, giúp người sử dụng có thể cấu hình nội thất xe theo 24 cách khác nhau để phù hợp với nhu cầu sử dụng. Một điểm nhấn đặc biệt đó là thay vì da, Land Rover đã sử dụng một vật liệu có tên gọi Luxtex, được làm từ vi sợi polyester để bọc nội thất. Theo hãng Luxtex có độ bền cao, chống rách tốt, trọng lượng nhẹ và bề mặt sang trọng mềm mại.
Sự tiện nghi cho gia đình của chiếc xe có thể được nâng cao với các tùy chọn độc đáo như hàng ghế trước massage, sạc điện thoại không dây và gói trang bị Pet Pack dành cho những người nuôi chó. Về công nghệ, Land Rover đã bổ sung thêm cho Discovery Sport 2020 hệ thống camera quan sát phía sau ClearSight Rear View. Với một nút bấm, gương hậu sẽ trở thành một màn hình HD hiển thị hình ảnh từ camera gắn trên kính sau. Camera này đem tới tầm nhìn rộng và dễ quan sát trong tối hơn mọi loại gương truyền thống.
Ngoài ra, công nghệ ClearSight này cũng được áp dụng cho cả mặt đất để đem tới tầm nhìn "ảo" 180 độ bên dưới gầm xe, giúp người lái quan sát được các bề mặt gồ ghề hay "leo vỉa" trong thành phố. Giống như người anh em hạng sang Range Rover Evoque, Discovery Sport cũng sở hữu nền tảng chassis động cơ đặt ngang hạng sang (Premium Transverse Architecture) với độ cứng lớn hơn 13% và các khung giữ hệ thống treo gắn chắc chắn hơn để giảm độ ồn/rung dội vào cabin.
Tại Mỹ, khách hàng có thể mua Discovery 2020 với 2 lựa chọn động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, với công suất 246 hoặc 296 mã lực. Phiên bản mạnh hơn được trang bị hệ thống mild-hybrid với mô tơ đề tích hợp lấy nguồn từ pin 48V, đóng vai trò chuyển động năng khi giảm tốc thành điện và hỗ trợ tăng tốc. Trong khi đó tại Anh, Land Rover còn đưa ra thêm các tùy chọn động cơ diesel 2.0l 4 xi-lanh tăng áp.
Ở phiên bản thấp nhất, động cơ này sẽ có công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 380Nm - có hoặc không được tích hợp hệ thống mild-hybrid. Trong khi đó, 2 model cao cấp hơn sẽ kèm mô-tơ điện trợ lực với hiệu năng lần lượt 178 mã lực/430Nm và 237 mã lực/500Nm). Cũng có các lựa chọn máy xăng 2.0l mild hybrid như bản Mỹ, nhưng Discovery Sport 2020 tại Anh sẽ đạt lần lượt 197 mã lực/320Nm và 246 mã lực/365Nm.
Những hệ thống hỗ trợ người lái trên chiếc xe bao gồm giữ ga tự động thông minh, hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp... Tại thị trường Anh, Discovery Sport 2020 sẽ có giá khởi điểm từ 31.575 Bảng (tương đương 933 triệu đồng).
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Range Rover mới ra mắt năm 2021, Land Rover đứng trước 2 năm quyết định sự sống còn Giai đoạn mở rộng và kiên cố hóa bộ máy toàn cầu của Land Rover trong 2 năm tới sẽ quyết định sự sống còn của thương hiệu Anh Quốc. Không chỉ dừng lại ở 4 mẫu xe mới với hy vọng vực lại đà giảm doanh số, Land Rover sẽ còn điện hóa đội hình toàn cầu của mình để chống chọi...