Range Rover Sport HST – “Sang chảnh” SUV hybrid tính năng vận hành cao
Range Rover Sport HST là mẫu xe đầu tiên của Jaguar Land Rover được trang bị động cơ hybrid nhẹ (mild-hybrid).
Range Rover Sport HST được trang bị một động cơ xăng I6 3.0L hoàn toàn mới, cho công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 405 lb-ft (550 Nm), thay cho loại máy xăng V6 trước đây và đặc biệt là có sự hỗ trợ của một bộ siêu nạp chạy bằng điện và bộ tăng áp kép.
Jaguar Land Rover cho biết bộ siêu nạp do một mô tơ điện vận hành; mô-tơ này có thể đạt tốc độ 120.000 vòng/phút chỉ trong nửa giây. Sự góp mặt của bộ siêu nạp điện được giới thiệu là giúp loại bỏ gần như hoàn toàn độ trễ của bộ tăng áp.
Động cơ mới này cũng được giới thiệu là có lượng khí thải CO2 giảm tới 12% so với bản máy xăng V6 trước đây.
Bên cạnh bộ siêu nạp chạy bằng điện và bộ tăng áp hiệu suất cao, hệ thống động cơ của mẫu Range Rover Sport HST còn bao gồm hệ thống nâng van biến thiên (CVVL), giúp gia tăng hiệu suất.
Ngoài ra là hệ thống điện 48V có thể thu hồi năng lượng khi xe chạy, để hỗ trợ lực kéo cho động cơ và kích hoạt hệ thống Dừng-Khởi động.
Video đang HOT
Mẫu SUV này được giới thiệu là có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 9,3 lít/100 km và lượng phát thải CO2 chỉ 213g/km.
Range Rover Sport HSE sẽ được bán dưới dạng phiên bản đặt biệt, nên sẽ có một số thiết kế mang tính nhận diện, như biển hiện, các chi tiết làm bằng vật liệu sợi carbon ở bên ngoài xe.
Bên trong xe, Land Rover trang bị cho mẫu SUV này ghế trước Dynamic điều chỉnh 16 kiểu, bọc da phối màu đen và đỏ, cùng chân phanh, chân ga bằng crôm mờ.
Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình – Advanced Cruise Control, hệ thống phanh khẩn cấp ở tốc độ cao, và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response 2 của Land Rover.
Range Rover Sport HST sẽ có giá bán tại Anh là từ 81.250 bảng (gần 105.000 USD).
Theo dantri.com.vn
Không "gãi" đúng gu khách hàng, Jaguar Land Rover lỗ thê thảm trong quý IV/2018, chạm kỷ lục buồn
Con số 4,4 tỉ USD tiề.n lỗ trước thuế trong quý IV/2018 mà Jaguar Land Rover vừa công bố khiến nhiều người phải giật mình.
Con số chưa từng có tiề.n lệ trong làng xe này là do tập đoàn Anh Quốc quyết định định giá lại tài sản của mình bao gồm các nhà máy lắp ráp và sản phẩm (ô tô), dẫn tới việc giá trị tài sản của họ tụt một lèo 4 tỉ USD. Nếu tạm bỏ qua khoản này, JLR "chỉ" lỗ 354 triệu USD trong 3 tháng cuối năm 2018.
Trong khoảng thời gian này, tập đoàn Anh Quốc bán ra 144.602 xe trên toàn cầu, giảm 6,4% so với cùng kỳ năm trước (154.447 xe). Doanh thu ròng của họ vì thế giảm 1% xuống 8 tỉ USD. Đây là tình trạng vô cùng đáng báo động khi 2 thương hiệu Anh đã lỗ 3 quý liên tiếp - điều đáng lẽ không được phép xảy ra với nền tảng vững chắc vốn có của họ cùng trợ giúp của tập đoàn mẹ Tata Motors.
Đội hình của JLR không còn "tỏa hào quang" trong mắt người tiêu dùng như giai đoạn Range Rover mới ra mắt.
"Đây là giai đoạn khó khăn của nền công nghiệp ô tô. JLR vẫn đang tập trung vào các mảng tăng trưởng bền vững về lợi nhuận. Ngoài ra, chúng tôi vẫn đang đầu tư có chủ đích để trợ giúp các mảng kinh doanh chính trong tương lai", CEO Jaguar Land Rover tiến sĩ Ralf Speth chia sẻ.
Sự sụt giảm của Jaguar Land Rover là kết quả tất yếu của việc những mẫu xe JLR không còn khiến khách hàng tại Trung Quốc cảm thấy đúng ý. Doanh số của họ tại đây trong năm 2018 giảm gần một nửa (47%) khiến mức tăng tại Bắc Mỹ và châu Âu không còn nhiều ý nghĩa.
Cứu cánh của JLR lại đến từ các dòng xe điện như I-Pace (Ảnh) hay E-Pace.
Thêm nữa, trong số 13 mẫu xe của đội hình JLR hiện tại, chỉ có đúng 4 chiếc có doanh số tăng trưởng trong 12 tháng qua, bao gồm 2 mẫu xe điện I-Pace và E-Pace (đều sản xuất ở Áo) cùng Range Rover, Range Rover Sport.
Kết hợp với Brexit đã hiển hiện trước mắt, tương lai của Jaguar Land Rover đang ảm đạm hơn bao giờ hết. Hãng đã phải cắt giảm 4.500 việc làm để bù lỗ, đồng thời dành vốn cho những lĩnh vực trọng yếu trong tương lai như xe điện và mở thêm nhà máy (một ở Anh, một ở Slovakia).
Tham khảo: Autocar
Jaguar Land Rover phát triển xe hơi tự lái hoàn toàn cấp độ 5 Jaguar Land Rover tập trung cải thiện và đán.h giá mức độ tin cậy an toàn giữa con người và xe tự lái, hướng đến một mẫu xe có khả năng tự lái hoàn toàn cấp độ 5 ( Level 5). Sau những thành công bước đầu khi mẫu Range Rover Sport tự lái thành công trên đường phố Anh quốc, Jaguar Land...