Range Rover 2020 ra mắt 12 phiên bản, giá đắt nhất 210.795 USD
SUV hạng sang của Anh có nhiều tùy chọn động cơ nhất từ trước tới nay, thêm phiên bản mới cho model 2020.
Range Rover 2020 được trang bị động cơ tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng mới. Lần đầu tiên thị trường Mỹ có thêm bản hybrid chạy điện và xăng. Hãng xe Anh quốc cũng đồng thời đổi tên nhiều mẫu xe cũ.
Bản động cơ V6 3.0L siêu nạp tiêu chuẩn (340 mã lực) và HSE (380 mã lực) được thay thế bằng bản động cơ I6 3.0L siêu nạp và siêu nạp điện, môtơ-máy phát dây đai thay cho máy phát thông thường, pin lithium-ion 0,2 kWh và hệ thống điện 48 volt cấp nguồn cho xe.
Công suất, mô-men xoắn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Range Rover 2020 được cải thiện đáng kể với cấu hình hybrid. Bản P360 tiêu chuẩn sản sinh công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 494 Nm, giá bán 92.195 USD – tăng 1.400 USD so với model 2019.
Bản HSE P400 cho công suất 395 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm, giá bán 97.445 USD, tăng 1.200 USD so với bản hiện tại. Hãng xe Anh quốc cũng đồng thời nâng cấp la-zăng, chất liệu nội thất, thêm tính năng trợ lái (camera 360 độ, phát hiện điểm mù) cho xe.
Bản plug-in hybrid HSE P400e kết hợp động cơ tăng áp 2.0L bốn xi-lanh thẳng hàng với môtơ điện 114 mã lực và khối pin 13,1 kWh. Với công suất 398 mã lực và mô-men xoắn 639 Nm, động cơ nhỏ nhắn này có thể cấp điện cho xe chạy 50 km không cần nhiên liệu.
HSE P400e có giá bán 97.245 USD, được xem là lựa chọn sáng giá trong phân khúc xe hybrid thông thường. HSE P400e có thể nâng cấp lên bản Autobiography cao nhất, vốn dành riêng cho các mẫu xe Range Rover dùng động cơ V8. Bản Autobiography sở hữu loạt công nghệ cao cấp, nội thất hai tông màu thời thượng, và có giá khởi điểm từ 131.595 USD.
Với bản diesel, Range Rover 2020 lại tỏ ra khá khiêm tốn. Bản Td6 được đổi tên thành D260, trang bị động cơ tăng áp V6 3.0L cho công suất 254 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Td6 có giá khởi điểm từ 92.995 USD, cao hơn chút ít (200 USD) so với model 2019. Bản diesel của HSE khởi điểm từ 98.345 USD.
Cuối cùng không thể không nhắc tới bản HSE P525 dùng động cơ siêu nạp V8 5.0L có giá khởi điểm 107.245 USD. Công suất của xe được nâng từ 518 mã lực lên 557 mã lực, thêm hệ thống âm thanh stereo 29 loa, và không gian nội thất rộng rãi.
Nếu được trang bị đầy đủ, HSE P525 có giá bán lên tới 210.795 USD. Biến thể này còn có thêm bốn bản động cơ V8, tất cả đều là xe 5 chỗ, khởi điểm từ 111.245 USD (bản trục cơ sở dài) tới 179.795 USD (bản SVAutobiography Dynamic).
Range Rover 2020 được nâng cấp cả nội thất lẫn ngoại thất. SUV mới sở hữu bộ mâm 22 inch mới màu đen, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động bốn bánh toàn thời gian, hệ thống treo khí nén tự điều chỉnh chiều cao, và có thể lội nước sâu 0,9 m.
Tổng kết lại, Range Rover 2020 có tùy chọn động cơ bốn xi-lanh, sáu xi-lanh và tám xi-lanh; chạy xăng, xăng-điện (hybrid) và diesel với công suất từ 254-557 mã lực. SUV mới có tổng cộng 12 biến thể, giá từ 92.195 USD tới 210.795 USD. Bản coupe SV nhanh nhất của Range Rover có giá gần 300.000 USD bị khai tử.
Ảnh: caranddriver, autocar
Theo Zing
Khám phá món phụ kiện hàng chục triệu đồng gắn nóc Range Rover của ông chủ Trung Nguyên Legend
Chiếc lều di động ARB Series III Simpson Rooftop gắn nóc xe Range Rover có thể thu gọn và mở ra dễ dàng bằng vài thao tác.
Trong đoàn xe Range Rover của ông chủ cà phê Trung Nguyên Legend tham gia Hành trình từ trái tim 2019, chiếc nào cũng gắn thêm một món đồ khối hộp trên giá nóc. Đây chính là chiếc lều di động, được đoàn sử dụng khi đốt lửa trại gần thác Bản Giốc.
Trên nóc mỗi chiếc Range Rover có một món phụ kiện dạng khối hộp.
Chiếc lều có của hãng ARB nổi tiếng có tên là Simpson Rooftop Series III. Giá bán của gói phụ kiện này rơi vào khoảng 1.500 USD. Như vậy, tổng số tiền lắp lều cho 14 chiếc Range Rover của ông Đặng Lê Nguyên Vũ lên tới con số hàng trăm triệu đồng.
Lều ARB Simpson III Rooftop có thể chứa được tới 3 người. Vật liệu làm lều hạn chế bắt lửa, chống nước nên tương đối an toàn khi sử dụng. Cửa sổ có thể chống được côn trùng tấn công vào ban đêm. Lều được lắp dễ dàng lên giá nóc chuyên dụng. Việc tháo lắp lều cũng không quá khó, chỉ mất khoảng vài phút nếu vài người cũng bắt tay vào giúp sức.
Lều có thang trượt có thể gấp gọn lại khi không dùng. Thiết kế của phụ kiện này khá tối ưu. Thậm chí, giường ngủ vẫn có thể đặt bên trong khi đóng lều lại thành khối hộp.
Khám phá quá trình dựng lều trên nóc xe Range Rover
Chiếc lều được mở ra.
Chiếc thang trượt khá chắc chắn.
Vật liệu làm lều chống nước và hạn chế bắt lửa.
Không gian bên trong được nhà sản xuất cho biết sức chứa tới 3 người.
Cửa sổ giúp lưu thông không khí, ngăn chặn được cả côn trùng bên ngoài.
Đoàn xe mở lều nhóm lửa trại ở khu vực gần thác Bản Giốc.
Theo ttvn
SUV sang chuyên địa hình duy nhất trên thế giới Land Rover Defender chốt ngày trở lại ngay trong năm nay Phiên bản hoàn toàn mới của Land Rover Defender sẽ trình làng vào tháng 9 năm nay.Sau khi hàng loạt phiên bản chạy thử đủ cấp độ lộ diện trên thị trường, Land Rover Defender hoàn chỉnh được thống nhất sẽ công bố toàn cầu vào tháng 9 năm nay trước khi đi vào lắp ráp và bàn giao tới khách hàng vào...