Rà soát biển báo trên đường cao tốc vì tai nạn tăng cao
Trước tình hình nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên đường cao tốc TP HCM – Trung Lương, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải có văn bản yêu cầu rà soát và điểu chỉnh biển báo trên tuyến đường này.
Theo đó, để hạn chế tối đa tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị chức năng thuộc Bộ rà soát hệ thống các biển báo hiệu đường bộ, đồng thời điều chỉnh hợp lý hơn.
Nhiều vụ tại nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường cao tốc TP HCM – Trung Lương. Ảnh: Kiên Cường.
Phó thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công an tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát các phương tiện giao thông không bảo đảm an toàn kỹ thuật theo quy định tham gia trên đường cao tốc và phải có biện pháp xử lý, giải tỏa ách tắc giao thông khi có tai nạn xảy ra.
Video đang HOT
Theo số liệu Trung tâm Quản lý đường cao tốc TP HCM – Trung Lương, tính đến ngày 20/6, đã có 6.675 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường này làm 18 người chết và hàng chục người bị thương. Phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ban đêm. Nguyên nhân là do nổ lốp, xe chạy quá tốc độ, không giữ đúng khoảng cách quy định, lái xe ngủ gật…
Đường ôtô cao tốc TP HCM – Trung Lương nối TP HCM với các tỉnh Long An, Tiền Giang, có 4 nút giao để xe ra vào: chợ Đệm, Bến Lức, Tân An, Thân Cửu Nghĩa. Chiều dài tuyến khoảng 60 km, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Đây là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của Việt Nam dành cho xe cơ giới, xe chạy hai chiều riêng biệt, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
Đường cao tốc TP HCM – Trung Lương được thông xe khai thác tạm thời từ ngày 3/2, góp phần kích thích các hoạt động giao thương giữa TP HCM và khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường này đã rút ngắn khoảng thời gian đi từ TP HCM về Tiền Giang và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long khoảng trên một giờ đồng hồ.
Theo VNExpress
Quy trách nhiệm tai nạn trên đường cao tốc Trung Lương
Trước tình hình Ban quản lý dự án Mỹ Thuận không chịu khắc phục các sự cố hư hỏng trên đường dẫn vào cao tốc Trung Lương, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã quy rõ trách nhiệm.
Sở GTVT TP HCM đã có văn bản đề nghị Ban quản lý dự án Mỹ Thuận nhanh chóng sửa chữa những vị trí hư hỏng, khắc phục các tồn tại trên toàn bộ tuyến đường nối vào đường cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua địa bàn TP HCM.
"Mọi sự chậm trễ dẫn đến tai nạn giao thông trên tuyến nối cao tốc sẽ do chủ đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật", Sở GTVT nêu rõ.
"Ổ voi" trên đường dẫn vào cao tốc Trung Lương. Ảnh: Tá Lâm.
Trước đó, ngày 12/7, Sở GTVT đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị có liên quan tiến hành kiểm tra những tồn tại trên tuyến đường nối cao tốc thuộc địa bàn TP HCM. Các đơn vị đã yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng sửa chữa những hư hỏng.
Tuy nhiên, hiện trên tuyến đường nối cao tốc vẫn chưa được khắc phục. Đặc biệt là tại các vị trí lún, dồn nhựa ở các cầu, cống và các giao lộ đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng.
Từ đầu năm đến nay đoạn đường này đã xảy ra 38 vụ tai nạn làm 4 người chết và 9 người bị thương, hư hỏng 46 xe các loại. Trong đó va chạm chủ yếu là giữa các ôtô, nguyên nhân do phanh gấp tại các vị trí lún, trồi nhựa.
Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương khởi công từ 12/2004 và đưa vào khai thác từ 2/1010 với tổng chiều dài 62 km, trong đó tuyến đường cao tốc chính có chiều dài 39,8 km. Tuyến đường nối TP HCM với các tỉnh Long An, Tiền Giang với tổng vốn toàn tuyến gần 10.000 tỷ đồng.
Riêng đoạn nối từ Tân Tạo - Chợ Đệm dài 9,6 km và tuyến nối từ nút giao Bình Thuận - Chợ Đệm dài 2,2 km được đưa vào khai thác tạm thời ngày 3/2/2010. Sau hai tháng, hai tuyến nối với đường cao tốc chính đã bị lún. Tuy đã sữa chữa, nhưng hiện tuyến nối này vẫn tiếp tục bị lún.
Theo VNExpress
6 siêu xế gầm rú lao đi trên 180km/h 6 siêu xe cùng gầm rú, lạng lách. Dù đường rất đông, song có những lúc tốc độ của đoàn đua vẫn được đẩy lên trên 180km/h. Mới đây, trên mạng internet xuất hiện một clip có độ dài gần 5 phút, ghi lại hình ảnh một cuộc đua ôtô với ít nhất 6 chiếc siêu xe; "đường đua" được cho là đường...