Ra mắt xe côn tay SYM Star SR 170 ABS giá 49,9 triệu, đấu Exciter, Winner, Raider
Với mức giá 49,9 triệu đồng, xe côn tay SYM Star SR 170 tạo thêm sự lựa chọn cho giới trẻ, cạnh tranh với Exciter, Winner hay Raider. Công nghệ phanh ABS 2 kênh cũng là điểm nhấn trên chiếc SYM.
Ngày 16/12/2018 thương hiệu xe máy đến từ Đài Loan là SYM đã chính thức giới thiệu chiếc xe côn tay Star SR 170 – chiếc xe mới nhất và mạnh mẽ nhất của hãng này ở thị trường Việt Nam với giá bán 49,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ là đối thủ cạnh tranh thị phần với Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150 và Suzuki Raider ở phân khúc underbone thể thao dưới 175cc.
Clip đánh giá nhanh SYM Star SR 170 tại sự kiện ra mắt:
Trước khi có sự xuất hiện của SR 170 thì SYM chỉ có mẫu Star SR 125 với 2 phiên bản côn tay và côn tự động không đủ sức cạnh tranh với 2 dòng xe ăn khách đến từ các thương hiệu Nhật Bản là Exciter 150 và Winner 150. Nhận thấy dòng xe côn tay thể thao đang rất được giới trẻ ưa chuộng nên SYM đã nghiên cứu và cho ra đời mẫu xe côn tay mạnh mẽ hơn, ấn tượng hơn để không chỉ chinh phục khách hàng Việt Nam mà còn cả khu vực Đông Nam Á. Vào tháng 4/2018 SYM đã ra mắt dòng xe VF3i ở Malaysia với khối động cơ 183cc có công suất 17,7 mã lực rất ấn tượng. Tuy nhiên để tránh cho khách hàng vướng bận bằng lái A2 nên khi SYM mang chiến mã này về Việt Nam đã phải thay đổi dung tích động cơ xuống còn 174,5cc và đặt tên là Star SR 170.
Việc phải chen chân vào cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa 2 tên tuổi đã quá quen thuộc với giới trẻ Việt Nam là Exciter 150 và Winner 150 khiến SYM bắt buộc phải thiết kế một mẫu xe mạnh mẽ và có kiểu dáng ấn tượng, đồng thời phải có sức hút riêng cho mình và SYM đã cho ra đời Star SR 170 với ngoại hình đầy thể thao, góc cạnh. Nhìn cận cảnh các chi tiết trên xe đều rất ổn, được trau chuốt đến từng chi tiết nhỏ sẽ khiến những khách hàng mới tiếp xúc với dòng xe côn tay phổ thông cảm thấy thích thú.
Điểm nhấn ở mẫu xe này đó chính là được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS của BOSCH – một yếu tố an toàn đang ngày càng cần thiết và là một trong những tiêu chí chọn lựa của người mua xe. Trong phân khúc xe côn tay phổ thông thì Star SR 170 là mẫu xe đầu tiên có được công nghệ tiên tiến này, một điểm cộng dành cho sự quan tâm đến an toàn của người lái, đặc biệt là các bạn lần đầu chạy xe côn tay. Phanh đĩa trước có đường kính 250mm, kẹp phanh 2-piston, phanh đĩa sau đường kính 200mm và kẹp phanh 1-piston, cả 2 đĩa phanh đều được thiết kế gợn sóng chứ không đơn điệu như đĩa tròn.
Có một điều đáng tiếc là mặc dù hệ thống chiếu sáng của xe gồm phần đèn định vị, đèn hậu và 4 xi nhan được trang bị công nghệ LED nhưng đèn pha chính vẫn sử dụng bóng Halogen 12V 35/35W. Nếu đèn pha chính là đèn LED thì nó sẽ khiến chiếc xe hoàn hảo hơn.
Mặt đồng hồ hiển thị của Star SR 170 có thiết kế khá giống với Exciter 150, với một bên analog đo vòng tua máy và một bên LCD hiển thị các thông số như tốc độ, báo xăng, báo số, ODO, trip, ghi nhớ số km thay nhớt, báo giờ, báo volt..
SYM Star SR 170 có kích thước chiều dài 2.000mm, rộng 720mm và cao 1.115mm, khoảng cách 2 trục bánh xe là 1.305mm, thông số chiều cao yên không thấy công bố tuy nhiên thực tế ngồi thử cho thấy nhỉnh hơn các đối thủ một chút. Trọng lượng của xe là 130kg khá nặng so với đối thủ Exciter 150 là 117kg và Winner 150 là 122kg một phần là do kích thước xe khá lớn ở phần sau để Star SR 170 chứa được bình xăng dung tích 6,5 lít – đây là một điểm cộng tiếp theo dành cho những bạn thích đi những cung đường dài vì khi đó sẽ ít phải đổ xăng nhiều lần hơn.
Xe có cặp mâm 5 chấu kép đường kính 17-inch thiết kế với góc nghiêng ấn tượng và khác biệt nhất là phần mâm sau. Vỏ xe hiệu Kenda với kích cỡ vỏ trước là 90/80-17 và vỏ sau là 120/70-17 tương đương với Winner 150.
Star SR 170 sở hữu khối động cơ 4 thì SOHC, 4 van, phun xăng điện tử, xi-lanh đơn dung tích 174,5cc có công suất 15,2 hp ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,6Nm ở 7.500 vòng/phút, tỉ số nén 10,6:1, các thông số này gần như tương đương với Exciter 150 và Winner 150. Ngoài ra xe có hệ thống làm mát bằng dung dịch, hộp số 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu được hãng công bố là>54km/l (chạy ở chế độ thử nghiệm ở vận tốc 40km/h).
Động cơ của Star SR 170 được SYM giới thiệu là động cơ Ecotech công nghệ mới với xi-lanh hợp kim nhôm có độ bền cao và giải nhiệt tốt hơn, các chi tiết được thiết kế theo tiêu chuẩn mới hơn sẽ mang đến những trải nghiệm phấn khích trên mọi cung đường.
SYM đang phân phối Star SR 170 với 2 màu sắc là Đỏ-Đen-Bạc và Xanh-Đen-Bạc, với giá bán 49,9 triệu, cao hơn Exciter 150 từ 2 đến 2,5 triệu và cao hơn Winner 150 3,5 triệu đến 4,5 triệu. Với những kỳ vọng lớn từ đứa con tinh thần Star SR 170 này, SYM hi vọng sẽ đem đến cho khách hàng thêm một sự lựa chọn đáng quan tâm ở phân khúc xe côn tay thể thao dưới 175cc và nó có thành công hay không thì thời gian sẽ trả lời.
Ảnh: Peter Trần
Bá Long
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Yamaha Exciter đến thị trường Indonesia, giá thấp hơn tại Việt Nam 11 triệu đồng
Mẫu xe côn tay thể thao Yamaha Exciter với tên gọi MX-King tại Indonesia có thiết kế, công nghệ tính năng được nâng cấp tương tự Exciter tại Việt Nam nhưng giá bán niêm yết thấp hơn 10 - 11 triệu đồng.
Yamaha Exciter mới ra mắt tại Indonesia với tên gọi MX-King
Gần 4 tháng sau khi trình làng tại Việt Nam, bản nâng cấp của dòng xe côn tay hút khách nhất thị trường Yamaha Exciter vừa đến với người tiêu dùng Indonesia dưới tên gọi Yamaha MX-King 150.
Tương tự thị trường Việt Nam, MX-King 150 được Yamaha điều chỉnh một số chi tiết thiết kế, đồng thời bổ sung công nghệ so với phiên bản cũ để đáp ứng thị hiếu của nhóm khách hàng trẻ.
Yamaha MX-King 150 tại Indonesia có giá bán từ 22,9 - 23,2 triệu rupiah, tương đương 36,5 - 37 triệu đồng
Cụ thể, ở phần đầu xe Yamaha MX-King 150 mới, cụm đèn pha được làm mới theo dạng cánh chim, tích hợp đèn LED chiếu sáng thay cho bóng halogen ở phiên bản cũ. Ngoài ra, MX-King 150 còn ứng dụng công nghệ đèn LED cho cả cụm đèn hậu và đèn xi nhan. Đáng chú ý, cụm đồng hồ hiển thị thống số được lắp màn hình điện tử LCD tương tự mẫu xe tay ga Yamaha NVX.
Ngoài ra, để nâng cao an toàn Exciter 2019 tích hợp nút đèn pha xin vượt (passing) và công tắc bật /tắt động cơ tương tự như các mẫu mô tô phân khối lớn. Bánh xe phía trước không còn sử dụng loại lốp 70/90, mà thay bằng lốp có kích thước lớn hơn (90/80-17M). Trong khi lốp sau vẫn giữ nguyên kích thước 120/70-17M.
Yamaha MX-King 150 được nâng cấp thiết kế, tính năng tương tự Exciter mới tại Việt Nam
Về cơ bản, nhưng thay đổi này tương tự Yamaha Exciter mới tại Việt Nam. Điểm khác biệt duy nhất trên Yamaha MX-King 150 chính là bộ tem trang trí được thiết kế đúng theo tên gọi "MX-King 150" tại thị trường Indonesia cùng tùy chọn màu màu xanh kim loại (Metallic Blue), đỏ mờ (Matte Red) và màu cam (Metallic Orange). Trong khi đó, động cơ trên Yamaha MX-King 150 vẫn là loại 4 thì, 4 van SOHC, dung tích 150 cc sản sinh công suất cực đại 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút kết hợp hộp số 5 cấp như phiên bản cũ.
Tại thị trường Indonesia, Yamaha MX-King 150 được phân phối gồm bản tiêu chuẩn và bản Movistar có giá bán từ 22,9 - 23,2 triệu rupiah, tương đương 36,5 - 37 triệu đồng. So với các phiên bản Yamaha Exciter mới tại Việt Nam, mức giá của MX-King 150 tại Indonesia thấp hơn từ 10,4 - 11 triệu đồng trong khi tính năng, công nghệ, động cơ, thiết kế tương tự nhau.
Hiện tại, Yamaha Exciter/ MX-King 150 là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe côn tay thể thao tại thị trường Đông Nam Á, bất chấp sự cạnh tranh quyết liệt đến từ đối thủ như Honda Winner 150.
Hoàng Cường
Ảnh: Autonetmagz
Theo thanh niên online
Thách thức mới trong phân khúc xe côn tay underbone - SYM Star SR 170 Ngày 16/12, SYM vừa cho ra mắt xe côn tay underbone SYM Star SR 170 tại thị trường Việt Nam với mức giá 49,9 triệu đồng, trực tiếp cạnh tranh với Yamaha Exciter và Honda Winner. Là "đàn anh" của Star SR 125 đang bán trên thị trường nhưng SYM Star SR 170 vẫn thuộc phân khúc côn tay underbone sở hữu những...