Ra mắt xe côn tay sản xuất tại Ấn Độ, giá chỉ 29 triệu đồng
Xe côn tay giá rẻ Bajaj Pulsar NS125 2021 vừa ra mắt thị trường Ấn Độ với giá chỉ 29 triệu đồng với ngoại hình thể thao, khỏe khoắn.
Xe côn tay Bajaj Pulsar NS125 2021 ra mắt giá chỉ 29 triệu đồng
Xe côn tay Bajaj Pulsar NS125 2021 tại thị trường Ấn Độ có bốn lựa chọn màu sắc là Orange, Burnt Red, Pewter Grey và Saffire Blue. Giá bán được đưa ra là 93,818 INR (khoảng 29 triệu đồng).
Bajaj Pulsar NS125 được trang bị động cơ dung tích 124,45cc (4 thì, SOHC 2 van, làm mát bằng không khí, tuân thủ BSVI DTS-i. Đi kèm với hộp số 5 cấp và sản sinh công suất tối đa 11,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút.
Bình xăng có dung tích tối đa lên đến 12 lít.
Về hệ thống treo, Bajaj Pulsar NS125 được trang bị phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau dạng monoshock (hệ thống treo Nitrox Mono-shock 5 bước).
Hệ thống phanh trước là loại đĩa 240 mm (hệ thống chống trượt), sau đó được kết hợp với phanh sau tang trống 130 mm.
Bajaj Pulsar NS125 2021 sử dụng lốp trước có kích thước 80/100-17 (không săm) và lốp sau 100/90-17 (không săm).
Chiều cao yên của trần của xe là 805mm, trong khi nó nặng 144 kg (trọng lượng giới hạn).
Xem thêm một số hình ảnh của xe côn tay Bajaj Pulsar NS125 2021:
Video đang HOT
Bộ đôi xe đua Aprilia RS125 và Touno 125 ra mắt phiên bản mới
Bộ đôi xe đua Aprilia RS125 và Touno 125 phiên bản 2021 vừa ra mắt tại châu Âu được cập nhật nhiều trang bị mới mang đến ngoại hình thể thao.
Bộ đôi xe đua Aprilia RS125 và Tuono 125 2021 ra mắt tại châu Âu với nhiều cập nhật mới
Aprilia RS125 và Tuono 125 2021 đi kèm hệ thống đèn LED, được bố trí trong cấu hình ba đèn pha của Aprilia.
RS125 và Tuono 125 có chung một khung nhôm đúc, sở hữu động cơ bốn van một xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này đã được thiết kế lại để đáp ứng nhanh hơn, với nhiều mô-men xoắn hơn giúp giảm dải vòng tua.
Dù không công bố con số về công suất và mô-men xoắn nhưng phiên bản nâng cấp được thiết lập cấu hình cam mạnh mẽ hơn, đường ống nạp và thân bướm ga đã được thay đổi giúp không khí đi vào xi lanh theo đường thẳng một cách nhanh chóng, dễ dàng hơn, nhờ đó giúp xe hoạt động mạnh mẽ, ổn định hơn.
Kết hợp với hệ thống xả được thiết kế lại có bộ chuyển đổi xúc tác mới còn giúp kiểm soát khí thải hiệu quả trong khi vẫn sử dụng tối ưu công suất động cơ.
Động cơ được quản lý bởi Marelli MIUG4 ECU và sức mạnh đi qua hộp số sáu cấp - bộ chuyển tốc điện tử là một tùy chọn đi kèm chi phí bổ sung - với bộ truyền động cuối cùng của xích O, một đĩa xích 58 răng được trang bị để tạo điều kiện tăng tốc và phản ứng ga.
Trang bị tiêu chuẩn trên Aprilia RS125 và Tuono 125 là ABS hai kênh, được phát triển với sự hợp tác của Bosch. Kẹp phanh hai pít-tông phía trước được gắn hướng tâm, giống như những chiếc xe thể thao lớn hơn của Aprilia.
Hệ thống treo được thực hiện với phuộc ngược ở phía trước trong khi một monoshock giữ phía sau, kết nối với tay đòn bằng hợp kim nhôm không đối xứng.
Nhiên liệu cho RS125 và Tuono 125 được chứa trong bình dung tích 14,5 lít, mà Aprilia tuyên bố là lớn nhất trong cùng phân khúc trong khi không gian chứa đồ dưới yên xe đủ lớn để chứa một chiếc máy tính bảng 8 inch, đi kèm với một cổng sạc USB.
Các tùy chọn màu sắc cho Aprilia RS125 là Aprilia Black và Sintesi Blue, mẫu xe này cũng có sẵn một biến thể GP Replica với trang bị tiêu chuẩn là bộ chuyển động nhanh điện tử và nắp đuôi yên xe.
Trong khi đó, Aprilia Tuono 125 có ba màu phối gồm: Aprilia Black, Lightning White và Arrow Grey.
Xem thêm một số hình ảnh của Aprilia RS125 và Tuono 125 2021:
Xe côn tay Benelli R18i lắp động cơ 174cc, thách thức Yamaha Exciter 155 Mẫu xe côn tay hòna toàn mới - Benelli R18i sở hữu thiết kế thể thao, động cơ SOHC 174 cc...vừa mở bán tại thị trường Đông Nam Á với 2 phiên bản, sẵn sàng cạnh tranh Yamaha Exciter 155, Honda Winner X... Benelli R18i sở hữu thiết kế thể thao, động cơ SOHC 174 cc Sau một vài thông tin, hình ảnh...