Ra mắt Porsche 911 Turbo 2021, sức mạnh không hề thua kém các siêu xe triệu đô
Xe có nhiều nâng cấp so với phiên bản tiền nhiệm, nhiều gói tùy chọn về trang trí, chất liệu và các tính năng an toàn.
Siêu xe cho cuộc sống thường nhật, như lời các chuyên gia khen tặng. Ảnh: Porsche
Porsche vừa chính thức giới thiệu đến công chúng mẫu xe quen thuộc 911 phiên bản 2021 với động cơ tăng áp, được các chuyên gia nhận định là chiếc “ siêu xe bình dân cho cuộc sống thường nhật”.
Ảnh: Porsche
Phiên bản này sử dụng động cơ boxer 6 xy-lanh 3,8L, bố trí ở phía đuôi xe, công suất 572 mã lực, đi kèm hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Porsche Traction Management (PTM).
Xe có 5 chế độ lái, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km trong 2,7 giây, ngang rất nhiều mẫu siêu xe giá triệu USD.
Ảnh: Porsche
Video đang HOT
So với phiên bản ra mắt trước đó, 911 Turbo 2021, có kích thước nhỉnh hơn một chút, thừa kế nhiều chi tiết ngoại thất của biến thể 911 Turbo S vừa ra mắt hồi tháng Ba, như cụm đèn LED thông minh PDLS , đèn hậu LED mảnh mai, đuôi gió đóng/mở điện, 4 ống xả hình bầu dục.
Ảnh: Porsche
Xe được trang bị la-zăng thể thao 20 inch phía trước, 21 inch phía sau, phanh gang (hoặc phanh gốm hiệu năng cao tùy chọn), hệ thống treo thể thao PASM có thể hạ trọng tâm xuống 10 mm. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể chọn gói trang bị Sport hoặc Lightweight – giúp trọng lượng xe nhẹ bớt đi.
Ảnh: Porsche
Không có nhiều thay đổi trong khoang lái, vẫn là tablo kiểu tối giản với màn hình cảm ứng 10,9 inch nằm ngang, phím chức năng nằm ở hai bên cần số điện tử, vô-lăng thể thao ba chấu và cụm đồng hồ điện tử. Ghế lái chỉnh điện 14 hướng, hệ thống âm thanh vòm của Bose.
Ảnh: Porsche
Turbo 911 2021 có hai model: coupé và cabriolet (mui trần). Giá khởi điểm ở thị trường Mỹ là 172.150 USD cho model coupé và 184.950 USD cho model cabriolet, đã bao gồm phí vận chuyển.
Porsche 911 Turbo S 2021: 650 mã lực, 800 Nm và nhiều điều thú vị
Được kỳ vọng trở thành một trong những cỗ máy "quái vật" nhất năm, Porsche 911 Turbo S 2021 sau khi ra mắt quả thực đã không làm ai phải thất vọng.
Sau màn giới thiệu cách đây không lâu, cuối cùng hãng xe thể thao Đức - Porsche đã chính thức tung những hình ảnh còn lại của chiếc 911 Turbo S phiên bản 2021, cùng với những giải thích về động cơ cũng như hiệu năng khí động học của mẫu xe huyền thoại này.
Ông vua của dòng 911 sở hữu khối động cơ Boxer mới với 6 xy lanh, dung tích 3.8 lít và hệ thống turbo kép, sản sinh công suất cực đại 641 mã lực và 800 Nm tại dải vòng tua từ 2500 tới 4500 vòng / phút. Khối máy này "đá cặp" với một hộp số tự động li hợp kép 8 cấp tiêu chuẩn.
Thông qua hệ dẫn động AWD thông minh, khối sức mạnh này cho phép Porsche 911 Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,7 giây trong khi từ 0 lên 200 km/h trong 8,9 giây, vượt trội hẳn một giây so với thế hệ tiền nhiệm. Thông số này giúp mẫu coupe 2 cửa góp mặt trong danh sách những chiếc xe với khả năng tăng tốc nhanh nhất thời điểm hiện tại. Tốc độ tối đa của 911 Turbo S được công bố đạt mức 330 km/h.
Để nói thêm về máy móc, khối động cơ này được trang bị công nghệ Variable Geometry Turbo (VGT), hoạt động theo cơ chế biến thiên các tăng áp để đáp ứng đúng điều kiện đường sá cũng như tác động từ chân ga. Đường dẫn khí thải trong khi đó được kiểm soát điện tử nhằm mang tới độ phản hồi nhanh nhẹn hơn. Porsche cũng bổ sung thêm các kim phun nhiên liệu để chiếc xe kiểm soát tốt hơn quá trình hoạt động của động cơ đốt trong. Để tổng hợp, bạn sẽ không chỉ có một chiếc 911 mạnh mẽ hơn mà còn lanh lẹ hơn trong cách phản hồi.
Các hệ thống làm mát cũng được tái thiết kế hoàn toàn, cho phép nhiều hơn lượng không khí vào trong khoang động cơ. Tổng cộng, phiên bản mới của 911 Turbo S được trang bị tới 4 khe hút gió, chia đều cho khu vực vòm bánh sau và trên nắp động cơ để phục vụ cho khối máy Boxer 6 xy lanh tăng áp kép.
Chưa hết, 911 Turbo S 2021 còn sử dụng khung gầm PASM thế hệ mới nhất, được giới thiệu với các giảm chấn tinh chỉnh, mang tới độ chính xác và lanh lẹ cao, cũng như hệ thống đánh lái phía sau linh hoạt. Danh sách trang bị khí động học trên xe bao gồm bộ cản trước 2 chế độ, các khe hút gió phía trước và cánh lướt gió 2 chế độ phía sau. Khi vận hành ở chế độ Sport Plus, bộ cản trước và cánh gió phải sau sẽ được mở rộng hoàn toàn.
Trên phiên bản tiêu chuẩn, Porsche 911 Turbo S được trang bị hệ thống ống xả hình chữ nhật sơn đen bóng trong khi kiểu pô hình bầu dục cỡ lớn (như trong video) được cung ứng theo dạng tùy chọn. Cuối cùng, Porsche cũng mang tới khách hàng tùy chọn khung gầm thể thao với khoảng sáng gầm xe được hạ thấp xuống 10 mm.
KIỀU HOÀNG
"Soi" chi tiết Porsche 911 Turbo S 2021 đầu tiên với tông đỏ cực độc Chỉ vài tuần sau màn ra mắt mẫu Porsche 911 Turbo S 2021, bộ phận cá nhân hóa Porsche Exclusive Manufaktur mới đây đã "trình làng" một biến thể đặc biệt của dòng xe huyền thoại này. Porsche 911 Turbo S, hay mẫu xe đàn em 911 Turbo, vốn nổi tiếng với thiết kế ngoại hình ấn tượng và khối công suất thuộc...