Ra mắt Honda VISION phiên bản hoàn toàn mới phù hợp cho cả nam và nữ
Ngày 12/12, Công ty Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu Honda VISION phiên bản hoàn toàn mới có thiết kế lột xác hoàn toàn, đồng thời bổ sung phiên bản cá tính phù hợp với cả khách hàng nam và nữ.
Các lãnh đạo Honda Việt Nam bên sản phẩm mới gồm các phiên bản Tiêu chuẩn, Cao cấp, Đặc biệt và Cá tính. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Tổng thể thiết kế chung của cả 4 phiên bản Tiêu chuẩn, Cao cấp, Đặc biệt và Cá tính kế thừa hình ảnh của dòng xe SH mạnh mẽ và cao cấp hơn, nhưng đồng thời vẫn giữ được nét thanh thoát nhờ những đường khối sắc nét, tạo sự linh hoạt trong di chuyển.
Honda VISION phiên bản hoàn toàn mới, bản Cá tính màu đỏ đen. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Mặt đồng hồ của xe được bổ sung màn hình hiển thị LED. Đặc biệt, chỉ số ECO mới được thiết lập trên mặt đồng hồ thông báo cho người dùng về tình trạng tiêu thụ nhiên liệu của xe, từ đó giúp khách hàng có sự điều chỉnh phù hợp nhất để xe được vận hành ở mức độ tiết kiệm nhiên liệu.
Thiết kế mặt trước của Honda VISION hoàn toàn mới có đèn pha luôn bật sáng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Cụm đèn sau và xi nhan được thiết kế gọn hơn, bố trí liền khối và nổi bật đường nét ánh sáng. Vành đúc cũng được thiết kế mới mang đặc trưng phong cách châu Âu. Một số bộ phận như sàn xe, mặt đồng hồ và cụm đèn trước được bao trùm bằng họa tiết dốc màu Gradient mới, giúp thay đổi bề mặt ứng với sự biến đổi ánh sáng.
Các đường văn hoa và họa tiết trên Honda VISION hoàn toàn mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Đặc biệt, trên phiên bản Cao cấp và Đặc biệt, các nhà thiết kế đã tạo điểm nhấn vào cụm đèn trước với khả năng chiếu sáng mạnh, đèn trang trí nhận diện phía trước cũng được trang bị công nghệ LED thông minh.
Mặt đồng hồ bổ sung thêm màn hình hiển thị LED với phông chữ số mới hiện đại, nâng cao khả năng hiển thị. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Trong lần ra mắt này, HVN giới thiệu thêm phiên bản Cá tính có thiết kế phía trước khác biệt so với các phiên bản còn lại nhờ thấu kính màu xám khói độc đáo cùng hiệu ứng ánh sáng được tạo ra đẹp mắt thông qua sự kết hợp giữa đèn trang trí LED và hệ thống đèn chiếu sáng mạnh.
Logo 3D trên thân xe. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Phiên bản Cá tính được trang bị lốp trước 16-inch lớn hơn các phiên bản khác và tương tự với các phiên bản dành cho thị trường châu Âu, đồng thời tăng khoảng sáng gầm xe thêm 10mm, nhằm đem lại trải nghiệm lái linh hoạt trên mọi địa hình.
Cụm đèn sau và xi nhan được thiết kế gọn hơn và bố trí liền khối nổi bật đường nét ánh sáng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Đáng chú ý, VISION hoàn toàn mới là mẫu xe thứ hai được HVN sử dụng khung dập hàn laser thông minh thế hệ mới eSAF nhằm cải thiện hiệu suất và chất lượng khung, đồng thời giảm trọng lượng xe và có nhiều không gian cho việc đặt các bộ phận ngoại vi như hệ thống điện, hộp đựng đồ, bình xăng…
Hộ đựng đồ phía trước có kích thước lớn hơn phiên bản trước và có nắp đậy. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Điểm nhấn trên phiên bản mới này là HVN trang bị động cơ thông minh eSP có thiết kế nhỏ gọn, 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí và tích hợp những công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI), tích hợp bộ đề ACG, ngắt động cơ tạm thời (Idling stop).
Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling stop). Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Video đang HOT
Nhờ sự kết hợp giữa động cơ mới với khung xe trọng lượng nhẹ mà trong cùng một điều kiện mở đèn chiếu sáng phía trước, VISION mới có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm hơn 4% so với phiên bản trước.
Cổng sạc điện thoại trong cốp chứa đồ. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Bên cạnh ngoại hình mới, xe đã được bổ sung đèn chiếu sáng phía trước luôn sáng để hạn chế các trường hợp quên bật đèn trước khi đi trong điều kiện ánh sáng không đảm bảo. Xe cũng được trang bị chìa khóa thông minh SMART Key mang lại sự an tâm và tiện ích cao cho người dùng so với hệ thống khoá thông thường.
Khối động cơ thông minh ePS có kích thước nhỏ gọn hơn phiên bản trước. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Trên phiên bản mới này, hộc đựng đồ phía trước rộng rãi, có khả năng chứa nhiều vật dụng cá nhân, nay được bổ sung thêm nắp đậy tiện lợi, giúp bảo vệ đồ dùng khỏi thời tiết nắng mưa hay bụi. Hộc đựng đồ với dung tích lớn còn được trang bị thêm cổng sạc ACC…
STT
Phiên bản
Màu sắc
Trang bị
SMART Key
Giá bán lẻ đề xuất
(đã bao gồm thuế VAT)
1
Honda VISION phiên bản Cá tính
Đen Đỏ, Xanh Xám (Xanh Đen Đỏ)
Có
34.490.000
2
Honda VISION phiên bản Đặc biệt
Đen, Xanh Dương Nhám (Xanh Đen)
Có
32.990.000
3
Honda VISION phiên bản Cao cấp
Trắng Nâu Đen, Xanh Nâu Đen, Đỏ Nâu Đen
Có
31.790.000
4
Honda VISION phiên bản Tiêu chuẩn
Trắng Đen Bạc, Đỏ Đen Bạc
Không
29.990.000
Xe tay ga đắt khách của Honda tồn tại nhiều lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục
Các mẫu xe tay ga có lượng bán lớn nhất của Honda hút khách đến mức chưa bao giờ được bán đúng giá do nhà sản xuất (NSX) công bố.
Thế nhưng nhiều khách hàng cảm thấy khó chịu vì những lỗi vặt sửa mãi không hết trên các mẫu xe Honda Vision, Sh Mode từ bản cũ cho đến mới nhất.
Đắt, nhưng không xắt ra miếng
Có những thời điểm, mẫu xe Honda Vision có mức chênh tới 10 triệu đồng so với mức giá NSX công bố. Ngay ở giai đoạn dịch bệnh Covid-19, mẫu xe tay ga vốn được cho là giá rẻ này vẫn kênh giá từ 3 đến 5 triệu đồng so với giá niêm yết 29,9 triệu đến 32 triệu đồng.
Tương tự như Honda Vision, xe Sh Mode cũng thường xuyên nằm trong top xe chênh giá cao hơn đề xuất. Tình trạng này đã kéo dài nhiều năm. Tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, Honda Sh Mode 2020 phiên bản CBS đang có giá 60-61 triệu đồng tại các đại lý. Mức giá này đang chênh 6,11-7,11 triệu so với giá đề xuất ban đầu của NSX là 53,89 triệu đồng. Riêng bản ABS có giá 70 triệu đồng, chênh hơn 12 triệu đồng so với giá niêm yết 57,89 triệu đồng.
Với thiết kế nhỏ nhắn, thời trang, Honda Vision và Sh Mode thường xuyên không bán đúng giá đã khiến nhiều người tiêu dùng có tâm lý "mua vội" vì nghĩ "đắt xắt ra miếng", nhưng niềm vui chưa được bao lâu thì đã vướng nhiều lỗi kỹ thuật khiến quá trình sử dụng xe hằng ngày khá bất tiện.
Anh Nguyễn Đức*** (Hải Phòng) cho biết, chiếc Honda Vision 2020 bản đặc biệt mới mua hơn 3 tháng với giá 41,5 triệu đồng (chênh gần 4 triệu đồng so với niêm yết), nhưng đang gặp vấn đề là tiếng ồn từ động cơ kèm âm thanh hú khi chạy. Anh Nguyễn Đức*** nói: "Xe tôi chạy giờ được 6.000km, đã mang đến đại lý kiểm tra nhưng kỹ thuật viên bảo không vấn đề gì, thậm chí họ nói tiếng kêu và hú này là bình thường các xe khách khác cũng thế. Có người bạn nói bệnh này chỉ cần làm lại nồi mới là hết, nhưng tôi nghĩ xe mới đi chưa được bao nhiêu làm vậy chẳng khác nào sửa xe lỗi, hơn nữa làm vậy cũng mất bảo hành".
Nhiều xe Sh Mode mới chạy 4.000km cũng thường xuyên chịu cảnh tiếng khó chịu.
Là một khách hàng cũng gặp trường hợp tương tự, anh Phạm Văn*** (Hà Tây, Hà Nội), cho biết, chiếc Honda Vision mua tháng 8-2019 thường xuyên bị chết máy, hụt ga gây khó khăn trong quá trình điều khiển. "Xe mới lấy đi hơn 100km đã bị rồi. Sau đó tôi có mang đến HEAD kiểm tra, kỹ thuật viên bảo khắc phục được rồi cứ đem về chạy. Tuy nhiên, lỗi cũ vẫn xuất hiện khiến tôi phát chán", anh Phạm Văn*** bức xúc.
Lỗi xe chỉ là trường hợp cá biệt hay có hệ thống?
Không bị các lỗi động cơ bị hú, ồn khó chịu, nhưng chị Nguyễn*** (Quỳnh Phụ, Thái Bình) chia sẻ trên diễn đàn hội Vision về hiện tượng lúc mới khởi động vặn ga bị ì một lúc xong bất ngờ vụt tăng. "Xe mình mới đi được 1.700km tự nhiên sáng nay có hiện tượng vậy. Đang dừng xong vặn ga rất ì, cảm giác yếu máy, xong vặn mạnh hơn tí thì nó rồ lên", chị Nguyễn*** kể lại. Nhiều thành viên cho rằng lỗi này rất nguy hiểm, nên xử lý sớm vì để con gái đi không an toàn. Thậm chí có thành viên cho rằng đây là lỗi côn có truyền thống của dòng xe này.
Cũng chịu cảnh khó chịu vì xe Vision chạy kêu phải mang đi bảo dưỡng khi mới đi được 4.000km, anh Nguyễn Văn*** (Mũi Né, Bình Thuận) cho rằng, đành phải "sống chung với lũ" bởi ngay cả đại lý chính hãng cũng không khắc phục được thì tự sửa ngoài khó mà tin tưởng.
Điều đáng nói là những điều khó chịu trên đã xuất hiện ở phiên bản cũ. Chị Nguyễn*** (Tây Hồ, Hà Nội) cho biết, chị mua chiếc Honda Vision mua từ năm 2016. Năm đầu tiên xe chạy ổn định, nhưng đến cuối 2017 bắt đầu xuất hiện tình trạng đang đi với tốc độ chậm thì chết máy, thường vào lúc đầu ngày hoặc lúc tan ca. "Tôi cảm thấy nguy hiểm nhất khi đang sang đường phải tránh xe khác thì bị chết máy, dừng giữa đường. Để khắc phục tôi thường phải giữ tay ga mạnh hơn để không chết máy", chị Nguyễn*** nói.
Nhiều đời Honda Sh Mode đã bị phát hiện gặp rất nhiều lỗi kỹ thuật không thể khắc phục triệt để.
Hiện tượng chết máy trên Honda Vision và Sh Mode đời cũ.
Xác nhận hiện tượng này, anh Đào Quốc Dương (chủ cửa hàng xe máy trên phố Nguyễn Phúc Lai, Hà Nội) cho biết, nhiều khách hàng đem xe Sh Mode tới để nhờ tìm hiểu những sự cố như: Xe không nổ ga ty được, tăng tốc thì bị hụt ga không lên được, khó nổ máy buổi sáng, thậm chí đầu xe rung có hiện tượng nặng và lệch lái. "Đa số khách chọn khắc phục bằng cách vệ sinh bộ nồi côn, kiểm tra đường xăng gió, thay thế bộ bi trục bánh trước,... nhưng chỉ được một thời gian", anh Dương nói.
Không chỉ ở dòng xe tay ga tầm trung như Vision hay Sh Mode mới gặp lỗi, mà ở dòng cao cấp như Honda SH, hiện tượng hụt ga cũng xuất hiện. Chia sẻ với phóng viên, chị Phạm Hồng*** (Thanh Xuân, Hà Nội) khá bức xúc vì chiếc Honda SH 125i mua tháng 12-2019 kể cả chi phí đăng ký lên tới gần 100 triệu đồng. Xe mới đi được hơn 3.000km, nhưng thường xuyên bị hụt ga khi đi chậm và phải vặn ga mạnh hơn, đôi lúc còn bị òa ga. Chị*** cho biết, đã đi bảo dưỡng ở HEAD trên đường Ngụy Như Kon Tum, nhưng vấn đề này đến nay vẫn chưa khắc phục được.
Hiện tượng lỗi hụt ga cũng xuất hiện trên các mẫu xe tay ga đắt tiền như Honda SH.
Việc những chiếc xe tay ga hút khách của Honda gặp lỗi có lẽ không phải hiếm, trên các diễn đàn xe máy Honda thường xuyên xuất hiện các thắc mắc của thành viên về sự cố trên xe của mình và nhận được nhiều chia sẻ.
Sự cố với các mẫu xe tay ga hút khách của Honda quen thuộc đến mức thậm chí một số cửa hàng xe máy không ngần ngại quảng cáo có thể xử lý, như bệnh rung giật giải ga đầu từ 0-15km, xe có hiện tượng lúc lên ga kêu to trên các xe SH, AirBlade, PCX, Sh Mode, Lead chỉ bằng cách... thay chuông côn chống rung giật khác với chuông chính hãng.
Trao đổi với phía NSX Honda Việt Nam, được biết hiện những lỗi ghi nhận này đã được đưa sang bộ phận kỹ thuật xử lý và sẽ có thông báo cụ thể trong thời gian tới đây.
Loạt xe tay ga Honda bị lỗi bơm xăng, lý do vì sao? Thời gian gần đây, nhiều thành viên ở các nhóm sử dụng xe máy trên mạng xã hội chia sẻ về tình trạng bơm xăng của dòng Honda Vision và xuất hiện trên một số dòng xe tay ga của Honda gặp vấn đề. Xe không được êm như ban đầu và có thể tắt máy đột ngột... Với ưu điểm nổi bật...