Ra mắt Genesis G90 mới: Tản nhiệt to kém gì BMW, tham vọng đối đầu Mercedes-Benz S-Class
Tản nhiệt của Genesis G90 2020 vừa trình diện tại triển lãm Los Angeles lớn không kém các dòng sản phẩm hàng đầu của BMW.
Thống trị đầu xe Genesis G90 2020 là tản nhiệt hình khiên siêu lớn kéo dài từ tận nắp ca pô xuống tới rìa cản trước. Kích cỡ tổng thể của trang bị này phải nói là còn lớn hơn cặp tản nhiệt hình quả thận trên X7 gần đây khiến không ít người ngạc nhiên với cách tiếp cận kỳ lạ của hãng xe Hàn Quốc. Cặp đèn pha đặt cạnh cũng khá đặc biệt với đèn LED ban ngày chạy xuyên trung tâm cụm đèn.
Đuôi xe Genesis G90 cũng được làm lại với đèn hậu LED dạng thang ngang song song với dải đèn ôm cốp. Miệng ống xả mạ chrome cũng hình khiên giống tản nhiệt phía trước. Ngoại trừ thiết kế các chi tiết hơi khác lạ, nhìn chung vóc dáng tổng thể G90 không có gì đáng chê trách nhiều.
Video đang HOT
Do chỉ là bản facelift chứ chưa thể lên đời hoàn chỉnh, thay đổi bên trong nội thất G90 không nhiều và mạnh tay như bên ngoài nếu không muốn nói là ít. Màn hình cảm ứng 12,3 inch không lớn hơn nhưng nay phần mềm hỗ trợ cả Apple CarPlay, Android Auto và Mirror Link. Bên cạnh đó, Hyundai/Genesis cũng cho phép người dùng nâng cấp ứng dụng/hệ điều hành qua Internet.
Còn lại, khung thân xe có thêm hệ thống trung hòa tiếng ồn chủ động, phuộc xe cũng được làm mềm hơn để giảm rung động mà hành khách cảm giác được bên trong cabin.
Genesis G90 có 2 tùy chọn động cơ bao gồm V6 3.3L tăng áp kép giống G70 cho công suất 365 mã lực, mô-men xoắn 509 Nm và 5.0L V8 420 mã lực, 519 Nm. Chiếc sedan hạng sang cỡ lớn của Genesis sẽ chính thức mở bán vào tháng 12/2019 với biểu giá cụ thể công bố cùng lúc.
Theo Trí Thức Trẻ
BMW X3 2020 lộ diện phiên bản Plug-In Hybrid cùng tên gọi xDrive30e
Mới đây, BMW đã chính thức ra mắt phiên bản 'điện hoá' của mẫu X3 thế hệ thứ 3. Mẫu xe mới xuất hiện với tên gọi X3 xDrive30e, sử dụng hệ dẫn động PHEV và dự kiến sẽ đi vào sản xuất tại Spartanburg, Mỹ vào tháng 12 tới đây.
X3 thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 lít 4 xy lanh cùng trang bị hộp số 8 cấp. Khối máy điện trên xe mang công suất 181 mã lực và 107 mô men xoắn. Tổng hiệu năng của khối máy đạt công suất 288 mã lực và mô men xoắn cực đại ở mức ấn tượng - 420 Nm, được truyền tải xuống cả 4 bánh xe qua hệ thống xDrive AWD tiêu chuẩn. 6.1 giây là khoảng thời gian để xe đạt tốc độ 100 km/h từ vạch xuất phát, trước khi cán con số tối đa 210 km/h. Trọng tải kéo tối đa của X3 xDrive30e được đán.h giá ở mức 2,000 kg.
Động cơ điện trên X3 sử dụng năng lượng từ cục pin lithium-ion, được đặt bên dưới hàng ghế sau (bình nhiên liệu được bố trí bên trên thanh trục sau), với khả năng tương thích với các ổ cắm thông thường, dây sạc tiêu chuẩn và được sạc đầy trong vòng gần 6 tiếng. Tuy nhiên nếu sử dụng Hộp điện treo tường - Wallbox của công ty, khoảng thời gian chờ đợi sẽ được rút ngắn xuống chỉ khoảng 3.5 tiếng. Về thiết kế khoang nội thất, cách bố trí thông minh giúp thể tích không gian vẫn giữ nguyên ở mức 450 lít và có thể lên tới 1,500 lít khi gập hàng ghế sau.
Một đặc điểm vô cùng thú vị trên chiếc X3 xDrive30e đến từ các chế độ lái linh hoạt và thân thiện với môi trường. Người lái hoàn toàn có thể tùy chỉnh, như ở chế độ Không khí thải (Zero-emission) với quãng đường di chuyển vào khoảng 51 - 55 km khi pin được sạc đầy. Trong 1 bài test ở Mỹ, con số này ghi nhận ở mức 32 km. Mức tiêu thụ năng lượng tổng hợp trung bình của X3 xDrive30e là khoảng 16.4 tới 17.2 kWh và 2.1 tới 2.4 lít trên 100 km, lần lượt cho động cơ điện và xăng trong khi chất lượng khí thải được ghi nhận ở mức 49 - 54 g CO2 trên một km.
Chiếc Plug-in Hybrid SUV cỡ nhỏ hạng sang này dự kiến sẽ "lên kệ" cùng 4 phiên bản với tên gọi Advantage, xLine, Luxury và M Sport. Ngay cả trên bản cơ sở, X3 cũng nhận được sự chăm chút đặc biệt từ BMW với các tính năng tiêu chuẩn như điều hòa với khả năng điều khiển từ xa, dịch vụ kỹ thuật số, cảnh báo an toàn bảo vệ người đi bộ,... Các tính năng hiện đại hơn sẽ xuất hiện trên các mẫu X3 còn lại như hệ thống treo thích ứng, cụm vô lăng thể thao, phanh M hàng hiệu, màn hình hiển thị HUD, kiểm soát hành trình chủ động và vân vân.
Theo dự kiến, chiếc xe lai "bom tấn" này sẽ được BMW chính thức kích hoạt tại thị trường Mỹ vào Qúy I năm 2020 với thông tin về mức giá bán sẽ được công bố cùng thời điểm.
Theo Tuoitrethudo
BMW đang phát triển động cơ V8 hiệu suất cao mới, có thể sẽ ra mắt trên M5 CS BMW được cho là đang phát triển một động cơ V8 mới, tuy nhiên, nó sẽ không phải là một cỗ máy mới hoàn toàn. Theo BMWBlog, hãng xe Đức sẽ giới thiệu động cơ V8 mới trong thời gian 2-3 năm, nó sẽ giống như bản nâng cấp rất sâu của đơn vị S63 đang sử dụng trên những mẫu xe M...