Ra mắt Daihatsu Tanto Fun Cross – xe cỡ nhỏ cùng nền tảng Toyota Raize
Daihatsu Tanto là mẫu ô tô siêu nhỏ, dùng động cơ tăng áp và được phát triển trên cùng nền tảng với Toyota Raize.Daihatsu Tanto được xếp vào nhóm kei car – loại ô tô có kích cỡ nhỏ nhất tại Nhật Bản. Mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 4, bắt đầu bán ra từ giữa năm 2019.
Vừa qua, Daihatsu bổ sung cho Tanto phiên bản đặc biệt có tên gọi Fun Cross với ngoại hình mang hơi hướm việt dã, cứng cáp giống xe SUV.
So với các phiên bản còn lại như Custom X và Custom RS, mẫu Tanto Fun Cross có cản trước và lưới tản nhiệt kích cỡ lớn, tạo hình vuông vức hơn. Hoạ tiết cụm đèn pha cũng được làm mới.
Táp-lô của xe có bố cục gọn gàng, ưu tiên công năng với nhiều vị trí để đồ. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm và bảng đồng hồ kỹ thuật số.
Video đang HOT
Daihatsu Tanto được phát triển trên phiên bản cho xe kei car của nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Biến thể cho ô tô hạng A của nền tảng này (DNGA-A) được dùng trên mẫu SUV đô thị Toyota Raize hiện bán ở Việt Nam.
Daihatsu Tanto có chiều dài x rộng x cao tương ứng 3.395 x 1.475 x 1.775 mm, chiều dài cơ sở 2.460 mm. So với những mẫu xe hạng A như Kia Morning, Hyundai Grand i10, Tanto ngắn và hẹp hơn.
Xe được trang bị động cơ 3 xi-lanh 658 cc công suất 51 mã lực, hoặc động cơ tăng áp 3 xi-lanh 658 cc cho công suất 63 mã lực và hộp số vô cấp CVT. Ngoài động cơ turbo, Daihatsu Tanto còn có cả lựa chọn hệ dẫn động 2 cầu.
Tại Nhật Bản, mẫu Daihatsu Tanto Fun Cross có giá khởi điểm 1,368 triệu yen (khoảng 229 triệu đồng). Phiên bản cao nhất giá 2,15 triệu yen (khoảng 354 triệu đồng).
Ấn Độ chế tạo xe điện Tata Tiago EV nhỏ gọn, giá 240 triệu đồng
Xe điện Tata Tiago EV 2023 có phạm vi hoạt động 250 - 315 km sau khi sạc đầy pin, kích thước nhỏ gọn như Kia Morning.
Tata Tiago EV 2023 có kích thước nhỏ gọn như các dòng xe khác trong phân khúc A giống Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay VinFast Fadil. Xe phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị, nơi phù hợp nhất cho xe điện hiện tại.
Tata Tiago EV 2023 có thiết kế khá bắt mắt, kích thước nhỏ gọn
Nội thất Tata Tiago EV 2023 dùng nhiều vật liệu cơ bản, thiết kế tương tự xe động cơ đốt trong. Cần số xoay bằng điện giống như trên VinFast VF e34, các màn hình kỹ thuật số hiển thị khả năng vận hành cũng như phục vụ nhu cầu giải trí.
Cung cấp sức mạnh cho Tata Tiago EV 2023 là một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu duy nhất tạo ra công suất 74 mã lực và mô-men xoắn 114 Nm, dẫn động ở cầu trước. Mặc dù Tata chưa công bố thời gian tăng tốc của xe từ 0 - 96 km/giờ nhưng hãng xe Ấn Độ khẳng định Tiago.ev có thể đạt tốc độ 0 - 60 km/giờ trong 5,7 giây.
Xe điện Tata Tiago EV 2023 có giá từ 240 triệu đồng
Tata Tiago EV 2023 có nhiều cấu hình khác nhau để phù hợp với nhu cầu và túi t.iền của khách hàng. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn của Tata Tiago EV 2023 sở hữu bộ pin nhỏ 19,2 kWh có phạm vi hoạt động 250 km đi kèm mức giá 8.49 Lakh (khoảng 240 triệu đồng).
Nếu dư dả về tài chính, các phiên bản cao cấp của Tata Tiago EV 2023 như XT, XZ , XZ Tech LUX cung cấp bộ pin 24 kWh giúp xe nâng tầm hoạt động lên mức 315 km. Phiên bản cao nhất có giá 11,79 Lakh (khoảng 345 triệu đồng).
Nội thất xe điện Tata Tiago EV 2023 không cao cấp nhưng dễ nhìn
Hãng xe Ấn Độ cho biết, Tata Tiago EV 2023 khi sử dụng bộ sạc nhanh có thể nâng khả năng hoạt động ở mức 110 km trong 30 phút. Cả động cơ điện và bộ pin đều có thời gian bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Phân khúc xe hạng A tại Ấn Độ hiện chưa có dòng xe nào được trang bị động cơ điện như Tata Tiago EV 2023, đây sẽ là lợi thế của Tata Tiago EV 2023 "một mình một ngựa" trong phân khúc này, hướng tới khách hàng mục tiêu thích trải nghiệm công nghệ mới với mức giá hợp lý. Với giá bán khá rẻ, Tata Tiago EV 2023 được kỳ vọng sẽ giúp đẩy nhanh việc phổ cập hóa ô tô điện ở quốc gia Nam Á này.
Xe giá rẻ dưới 500 triệu "hết thời", doanh số sụt giảm mạnh Liên tiếp 4 tháng qua, phân khúc xe hạng A giá rẻ bị giảm sâu về doanh số. Cùng với đó, nhiều mẫu xe cũng bị khai tử dần cho thấy dòng xe này hiện không còn được người tiêu dùng ưa chuộng. Ô tô hạng A từng được coi là dòng xe chiến lược của nhiều hãng nhưng nay doanh số toàn...