Ra mắt BMW iX3 – Chương sử SUV mới của BMW
Dòng SUV thuần điện đầu tiên của BMW là iX3 đã chính thức ra mắt lấy nền tảng là mẫu xe cỡ nhỏ cùng tên.
Dựa trên khung gầm X3, BMW iX3 bổ sung hệ thống dẫn động điện hóa eDrive đời 5 với ắc quy 80 kWh cùng mô tơ điện 282 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm đặt tại trục sau cho khả năng vận hành 460 km mỗi lần sạc đầy. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của chiếc SUV Đức đạt 6,8 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 180 km/h để tiết kiệm ắc quy.
Cấu hình mô tơ đôi tạm thời chưa rõ có được bật đèn xanh trên BMW iX3 hay không. Cổng sạc nhanh 150 kW cho phép chủ xe sạc lại 80% ắc quy trong 34 phút hoặc 100 km quãng đường đi được trong 10 phút theo chuẩn WLTP mới.
Video đang HOT
So với X3 thường, ngoại thất BMW iX3 sở hữu một số điểm riêng giúp người nhìn phân biệt với nhau chẳng hạn tản nhiệt trước bị đóng kín một phần để giảm lực cản không khí, mâm hợp kim khí động học 19 inch hay các đường nét/ốp tông màu xanh dương chẳng hạn trên thềm cửa. Nội thất xe cũng có cách tiếp cận tương tự.
BMW iX3 là khởi đầu cho bộ 3 xe thuần điện mới của thương hiệu xứ Bavaria, theo sau sẽ là i4 thể thao và SUV cỡ trung iNext đều ra mắt vào cuối 2021. Đây cũng là mẫu xe khai trương dây chuyền lắp ráp xe điện tại nhà máy Shenyang, Trung Quốc mà sau đó sẽ được xuất khẩu ra toàn cầu. Chiếc iX3 đầu tiên sẽ được bàn giao vào cuối năm nay tại Trung Quốc, theo sau là châu Âu vào đầu năm sau.
BMW iX3 bất ngờ rò rỉ trước ngày ra mắt - SUV tương lai nhiều người mong chờ
Dù là thương hiệu hạng sang đầu tiên tham chiến ở phân khúc xe thuần điện với i3, BMW đã có phần chậm chân trong việc khai thác mảnh đất mới mẻ đầy tiềm năng này.
BMW iX3 - phiên bản điện hóa của SUV X3 bị thương hiệu Đức "ém hàng" quá lâu, nhất là khi biết rằng phát triển mẫu xe này không quá khó, bởi khung gầm dùng chung với X3 gốc thay vì khung gầm mới chuyên dành cho xe điện.
Concept của BMW iX3 đã trình diện từ tháng 10/2018 và khi mà Mercedes "đi sau đến trước" với EQC, thì thông tin về iX3 hoàn chỉnh vẫn chưa có. Với những hình ảnh rò rỉ mới nhất, có vẻ như quý III năm 2020 sẽ là thời điểm toàn thế giới sẽ được diện kiến "tân bình" nhà BMW.
Hình ảnh được tài khoản Instagram scott26.unofficial đăng tải cho thấy BMW iX3 cực kỳ thuyết phục, khiến người xem khó lòng nghi ngờ về tính xác thực của chúng. Điểm khẳng định rõ nhất rằng đây là ảnh BMW iX3 chính thức đó là mâm khí động học mới được BMW nhá hàng cách đây không lâu, tiếp đến là các điểm trang trí xanh dương đặc trưng của BMW i và biển số xe điện của nước Đức với ký tự E đứng cuối.
So với concept 2 năm trước, iX3 có điểm thay đổi lớn nhất là tản nhiệt đầu xe với kết cấu hình quả thận đôi tách biệt quen thuộc thay vì gắn liền vào nhau. Kích thước trang bị này cũng khá vừa phải chứ không quá khổ như nhiều dòng xe mới đây - liệu chăng những lời kêu gọi của giới mộ điệu đã bắt đầu làm BMW "lung lay"?
BMW iX3 sử dụng ắc quy 74 kWh cho phép xe vận hành 440 km không cần sạc lại theo chuẩn WLTP mới và khắt khe nhất. Mô-tơ điện đơn gắn trục sau mang lại công suất 282 mã lực, 400 Nm mô-men xoắn trên bản tiêu chuẩn, bản cao cấp dùng hệ dẫn động 2 cầu, cùng mô-tơ đôi.
BMW iX3 được lắp ráp chủ yếu ở Trung Quốc bởi liên doanh BMW Brilliance với khung thời gian ra mắt dự kiến trong nửa sau 2020.
BMW iX3 lộ diện - SUV chạy điện cỡ nhỏ sẽ ra mắt cuối năm SUV chạy điện cỡ nhỏ của BMW vừa lộ ảnh chính thức trên Instagram. So với model chạy thử chụp ở châu Âu cách đây không lâu, bản sản xuất có thiết kế tương tự, chỉ khác chút ít concept được BMW công bố năm 2018. BMW iX3 và BMW X3. BMW iX3 mang thiết của BMW X3 thông thường với rất ít...