QZ8501 có thể hỏng hệ thống tự động trước khi rơi
Các nhà điều tra đang kiểm tra hồ sơ bảo dưỡng một bộ phận kiểm soát tự động quan trọng của QZ8501 và đánh giá cách phi công điều khiển máy bay khi bộ phận trên gặp sự cố.
Một nhà điều tra của Airbus kiểm tra mảnh vỡ phần đuôi QZ8501 ở cảng Kumai, gần Pangkalan Bun hôm 12/1. Ảnh: Reuters.
Việc cặp máy tính tăng độ ổn định bay (FAC) ngừng hoạt động có thể không trực tiếp gây ra thảm họa QZ8501. Tuy nhiên, các phi công sẽ phải phụ thuộc vào kỹ năng điều khiển bằng tay, thường kéo dài trong suốt một tình huống khẩn cấp trên không, Reuters dẫn lời các chuyên gia cho biết.
“Dường như có một số vấn đề với FAC”, một người hiểu rõ cuộc điều tra tai nạn QZ8501 nói, đồng thời cho biết thêm rằng nhà sản xuất phi cơ và hãng hàng không được đề nghị cung cấp thêm thông tin.
Indonesia từng thông báo phi cơ Airbus A320 đã tăng độ cao đột ngột rồi chết máy, hoặc mất lực nâng, trước khi mất kiểm soát rồi rơi xuống biển Java hôm 28/12, làm 162 người trên khoang thiệt mạng.
Video đang HOT
Người thứ hai hiểu quá trình điều tra cho biết các nhà điều tra đang xem xét cách các phi công ứng phó với hàng loạt tình huống xảy ra dẫn đến vụ tai nạn. Cả hai người này đều từ chối tiết lộ danh tính bởi chi tiết cuộc điều tra vẫn là bí mật.
Hai máy tính tích hợp trong hệ thống FAC trên phi cơ A320 chủ yếu có vai trò kiểm soát các chuyển động của đuôi lái và giúp giữ máy bay ổn định, đồng thời phát hiện những thay đổi bất ngờ của vận tốc hoặc hướng gió.
Tạp chí Tempo của Indonesia từng đưa tin về một loạt vấn đề liên quan đến quá trình bảo dưỡng hệ thống đuôi lái kiểm soát bằng máy tính từ nhiều tháng trước khi QZ8501 gặp nạn. Trong khi đó, hình ảnh các mảnh vỡ trục vớt từ biển Java lại cung cấp rất ít bằng chứng cho thấy phần cánh đuôi lái gặp vấn đề là nguyên nhân vụ tai nạn.
Sau khi phân tích một phần dữ liệu từ các hộp đen QZ8501, gồm thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị ghi dữ liệu hành trình bay, các nhà điều tra mở rộng sự chú ý tới các máy tính trong FAC, hai nguồn tin trên cho biết thêm. FAC gặp trục trặc có thể giúp giải thích một câu hỏi trong thảm họa là tại sao phi cơ không tự điều chỉnh lại trước khi bị chết máy.
Như Tâm
Theo VNE
Indonesia tạm dừng tìm kiếm QZ8501
Quân đội Indonesia hôm nay thông báo tạm dừng nỗ lực tìm kiếm và cứu hộ máy bay QZ8501 sau một tháng sau khi máy bay của AirAsia rơi xuống biển Java, làm 162 người chết.
Phần đuôi của máy bay QZ8501 trên tàu cứu hộ Crest Onyx sau khi được nâng lên khỏi đáy biển Java hôm 10/1. Ảnh: Reuters
"Hoạt động này đã kéo dài 30 ngày vì thế nhóm đã được rút về", Reutersdẫn lời chuẩn đô đốc Widodo, người đứng đầu hạm đội phía tây của hải quân Indonesia, cho biết. "Chúng tôi xin lỗi gia đình của các nạn nhân. Chúng tôi đã cố gắng hết sức để tìm kiếm các nạn nhân mất tích".
Quyết định tạm ngưng chiến dịch cứu hộ QZ8501 được đưa ra sau hai lần nâng phần thân của chiếc phi cơ lên khỏi đáy biển Java đều gặp thất bại. Trong lần đầu tiên, một phao nổi dùng để kéo vật thể lên bị xì hơi giữa chừng. Lần thứ hai, sợi dây thừng nối thân máy bay với một chiếc tàu kéo bị đứt.
Điều kiện thời tiết bất lợi là nguyên nhân chính khiến các nỗ lực này không thể hoàn thành. Phần thân của chiếc Airbus A320-200 được cho là nơi hầu hết các nạn nhân đang mắc kẹt. Đến nay, chỉ có 70 trong số 162 người có mặt trên chuyến bay được tìm thấy.
Trong khi đó, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (NTSC) hôm nay cho biết sẽ đệ trình báo cáo sơ bộ về vụ việc lên Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) trong tuần này theo quy định.
Tuy nhiên, báo cáo sẽ bao gồm những thông tin về máy bay, số hành khách và những thông tin tương tự khác, không có những phân tích từ hai hộp đen của phi cơ được các thợ lặn tìm thấy hồi đầu tháng, điều tra viên của NTSC, ông Suryanto, cho biết.
NTSC sẽ tổ chức một cuộc họp báo thường niên trong tuần này về năm qua nhưng dự kiến không trao đổi chi tiết về cuộc điều tra liên quan đến tai nạn của AirAsia.
Báo cáo cuối cùng về vụ việc dự kiến được hoàn thành trong một năm nữa và công bố cho công chúng.
Anh Ngọc
Theo VNE
Indonesia bắt đầu nâng thân máy bay QZ8501 Đội cứu hộ hôm nay tiến hành nâng thân máy bay QZ8501 của hãng AirAsia từ đáy biển, tuy nhiên họ vẫn gặp khó khăn trong quá trình thực hiện. Một mảnh vỡ từ thân máy bay QZ8501. Ảnh: Reuters "Chúng tôi bắt đầu nâng thân máy bay và hy vọng có thể đưa nó lên mặt nước trong ngày hôm nay", AAP...