Quy tắc hành xử chuẩn mực nào cho tài xế trên đường?

Khi tham gia giao thông, tài xế ôtô cần chuẩn bị cho mình nhiều kỹ năng mà trường dạy lái không đào tạo, cả về thái độ lẫn khả năng xử lý tình huống

Chỉ sử dụng đèn sương mù khi có sương mù. Ánh sáng không cần thiết từ đèn sương mù có thể khiến tài xế xe ngược chiều phân tâm. Nếu bạn lái xe tải hoặc SUV gầm cao, đèn sương mù có thể chiếu trực tiếp vào cửa sổ sau của xe thấp hơn. Vì thế, chỉ nên bật đèn sương mù khi có sương mù để tăng khả năng quan sát mặt đường.

Đừng chậm rãi vượt xe khác. Chắc không ít lần bạn chứng kiến cảnh container vượt container khác. Vấn đề ở chỗ xe vượt di chuyển chậm rãi, gần như song song với xe kia. Tình thế này vừa nguy hiểm, vừa gây ách tắc phía sau khiến người đi đường bức xúc. Khi cần vượt xe, hãy tăng tốc và vượt dứt khoát, tất nhiên là ở trong mức giới hạn tốc độ cho phép.

Đi đúng làn trừ khi vượt xe. Tình huống này thường thấy trên cao tốc. Xe đi chậm nhưng lại chiếm làn trái và không chịu nhường làn khi xe khác xin vượt. Nếu bạn đi chậm hơn tốc độ tối đa cho phép, hãy đi làn phải và nhường làn trái cho xe khác đi với tốc độ cao hơn.

Quan sát khi dừng đèn xanh đèn đỏ. Đừng tranh thủ mấy giây đèn đỏ ngắn ngủi để xem điện thoại. Nó có thể khiến bạn phân tâm và không kịp phản ứng khi đèn chuyển sang xanh, vừa gây ách tắc, vừa khiến người đi sau khó chịu.

Không nhắn tin khi lái xe. Đây là lỗi thường gặp của lái xe, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Đã rượu bia thì không lái xe. Đây là nguyên tắc bất di bất dịch. Điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn trong người không những đe dọa tính mạng người đi đường mà còn đẩy bản thân vào tình thế nguy hiểm.

Tránh đường cho xe làm nhiệm vụ khẩn cấp. Xe cứu thương, xe chữa cháy và xe cảnh sát làm nhiệm vụ là những phương tiện cần được nhường đường. Hãy nhanh chóng tạt vào lề phải nhường đường cho xe ưu tiên.

Đỗ xe ngay ngắn. Với chỗ đỗ xe có kẻ vạch, bạn nên điều khiển phương tiện đỗ đúng chỗ, tránh tình trạng đỗ xe đè vạch, hay đỗ xe sang cả ô bên cạnh.

Bày tỏ sự biết ơn. Khi được nhường đường hoặc được tài xế khác giúp đỡ, hãy tỏ ra biết ơn bằng cách gật đầu hoặc vẫy tay. Hành động đó giúp tài xế khác cảm thấy được khích lệ, đồng thời bạn cũng thấy vui hơn.

Đi đúng làn tại vòng xoay. Giao thông tại vòng xoay luôn đông đúc và tiềm ẩn nguy cơ va chạm. Vì thế, bạn hãy đi đúng làn, trừ khi bạn rẽ theo vòng xoay mới cần chuyển làn vào trong.

Sử dụng đèn pha khi trời mưa hoặc tầm nhìn hạn chế. Nếu xe không có tính năng đèn pha tự động, bạn hãy bật đèn khi trời mưa hoặc tầm nhìn hạn chế. Làm như vậy sẽ giúp người đi đường và tài xế khác nhận diện xe bạn tốt hơn, giảm tối đa nguy cơ va chạm, gây tai nạn.

Cảnh báo nguy cơ cho tài xế khác. Trên đường đi, nếu xe bạn vừa đi qua nơi nguy hiểm, chẳng hạn sạt lở hay có vật cản trên đường, bạn có thể bật đèn khẩn cấp hoặc nháy đèn pha cảnh báo xe ngược chiều.

Nhường đường cho người đi bộ. Luôn nhường người cho người đi bộ tại những nơi có vạch sang đường. Khi đi qua khu vực này, bạn nên lái xe từ tốn, giảm tốc độ tránh nguy cơ va chạm.

Đừng lái xe quá chậm. Nhiều người cho rằng lái xe chậm rãi sẽ an toàn nhưng điều đó còn phụ thuộc vào tình huống lái xe. Lái xe quá chậm có thể gây cản trở xe khác, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Chạy xe ở tốc độ ổn định trên cao tốc. Đừng giảm tốc hay tăng tốc đột ngột trên cao tốc. Hãy lái xe ở tốc độ ổn định, tránh đánh lái quá nhiều.

Không bám đuôi xe khác. Bám đuôi xe khác sẽ khiến bạn lái xe bị động, phanh nhiều, đồng thời giảm khả năng quan sát phía trước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Hãy giữ khoảng hợp lý, luôn chừa cho mình khoảng không an toàn đề phòng xe trước phanh gấp hoặc gặp sự cố đột ngột.

Đi cách xa container và xe máy. Không bám đuôi container, không đi trước đầu container, và tuyệt đối không đi vào vùng điểm mù của xe siêu trường, siêu trọng. Container cần khoảng cách rất xa để phanh dừng xe, vòng quay lớn và khó quan sát xung quanh. Tương tự, với khả năng cơ động của xe máy và thói quen đánh lái đột ngột, bạn không nên đi sát phương tiện này.

Chuyển pha sang cos khi gặp xe ngược chiều. Thực hiện thao tác này khi lái xe ban đêm nhằm tránh gây chói mắt cho xe ngược chiều, giảm thiểu nguy cơ va chạm, gây tai nạn.

Theo Zing