“Quỷ nhỏ 1 giò” Ducati 796 phong cách nhà binh tại Sài Gòn
Một biker Sài Gòn đã độ chiếc Ducati Monster 796 của mình theo phong cách nhà binh, đi kèm với màu áo là hàng loạt những “đồ chơi” hàng hiệu.
Đầu tiên, chiếc xe đã được sơn màu xanh nhám mới đầy chất “quân đội”, đồng thời phần đuôi đã được làm giản lược tạo dáng gọn gàng hơn.
Cụm đèn trước với vành đúc gân vuông đầy “hầm hố” thay thế cho đầu đèn gốc của Ducati Monster 796 nguyên bản.
Bình xăng được ốp thêm sợi carbon, trong khi nắp bình xăng làm từ nhôm CNC của Rizoma.
Ở hai bên chống đổ của xe còn được gắn thêm những bộ đèn chiếu sáng tăng cường của Rizoma, giúp “đ.ánh bật đêm tối”.
Cùm phanh được cung cấp bởi hãng Brembo nổi tiếng, bao tay Rizoma quen thuộc đã từng xuất hiện trên nhiều mẫu xe độ khác ở Việt Nam.
Chảng 3 phía trên là hàng nhôm CNC của Rizoma, tay lái mới của xe có dạng clip-on thể thao thay cho tay lái nguyên bản.
Thân xe gần như đã đượ độ lại hoàn toàn, chỉ có bộ khung mắt cáo của xe là không có gì thay đổi.
Video đang HOT
Trên ghi đông clip-on được lắp thêm một bộ giá để điện thoại di động hoặc thiết bị định vị GPS, cặp gương xe cũng được thay bằng gương độ.
Không chỉ có sơn mờ, Dọc chiều dài xe nhìn từ trên xuống còn có các sọc đen thể thao chạy từ phía trước ra sau.
Cụm máy của Ducati Monster 796 đã được chủ nhân trang bị lốc nồi trong suốt, hàng hiệu. Bên cạnh đó là những chi tiết nhỏ như ốc, gẩy phanh… cũng được thay mới.
Hộp chắn dây đai cam cũng được “lên đời” với ô kính trong suốt của hãng “đồ chơi” Rizoma.
Lốc bưởng điện cũng được thay bằng loại của CNC Racing – Ý.
Bình dầu Rizoma dành cho heo phía sau.
Nắp mang cũng mang thương hiệu của CNC Racing – Ý.
Cuối cùng, chiếc Monster 796 đã được độ lại pô với lon ngắn cho sức mạnh và âm thanh uy lực hơn. (Ảnh bài viết: Đàm Nguyên Hồng Phúc).
Theo_Kiến Thức
Soi chi tiết naked bike Suzuki GSX-S1000 đầu tiên về Việt Nam
Trước sự "thống trị" của Ducati Monster và Kawasaki Z1000, những chiếc Suzuki GSX-S1000 đầu tiên đã "thổi một luồng gió mới vào phân khúc nakedbike tại Việt Nam
GSX-S1000 chuẩn bị được "đập thùng" tại TP HCM.
Về cơ bản, có thể coi GSX-S1000 là phiên bản naked/streetfighter của mẫu superbike GSX-R1000 của Suzuki.
Đèn pha trước có thiết kế to lớn, góc cạnh và đồng thời được tích hợp thẳng 2 đèn demi ở phía dưới.
Xe được trang bị cặp mâm 3 cánh kép xoắn, phuộc USD và 2 phanh đĩa Brembo ở phía trước.
GSX-S1000 sở hữu những chi tiết thiết kế lớn, vừa góc cạnh, vừa mềm mại và bề thế.
Tay lái của xe được đặt cao và dài hơn so với GSX-R1000.
Bảng đồng hồ với màn hình LCD đơn sắc lớn, sáng, chỉ báo các thông tin khác nhau về xe như đồng hồ, báo tốc, báo tua, nhiệt độ nước làm mát, các chế độ lái...
Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống điều khiển lực kéo với 3 chế độ lái khác nhau, điều khiển bằng cụm nút trên cùm công tắc phía bên tay côn.
Thiết kế thể thao và dữ dằn của GSX-S1000 khi nhìn từ 2 bên thân xe.
GSX-S1000 sử dụng động cơ 4 xi-lanh DOHC 999 cc, với công suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 106 Nm.
Cả 4 đường xả từ động cơ được gộp chung vào một lon pô ngắn, cho tiếng nổ khá uy lực.
Đèn hậu phía sau xe sử dụng các bóng LED.
Phiên bản GSX-S1000 vừa về tới Việt Nam đã được lên "full option", tích hợp đầy đủ các tuỳ chọn được Suzuki cung cấp.
Theo_Kiến Thức
Đường cong k.hỏa t.hân tuyệt đẹp bên dàn môtô Ducati Một loạt các mô hình môtô Ý như: Ducati 750 Sport, MH900ie, Desmosedici RR, 996, 888, classic và Ducati Monster độ Custom quyến rũ với những đường cong gợi cảm của người mẫu Jenine. Bộ ảnh k.hỏa t.hân nghệ thuật của mẫu nữ bên loạt môtô của Ducati, nhằm mô phỏng sự tương đồng giữa đường cong mềm mại, n.óng b.ỏng của người...
