Quy định mới về lệ phí cấp Giấy đăng ký ô tô, xe máy
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 53/2015/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 127/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng lệ phí cấp giấy đăng ký và biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Ảnh minh họa
Thông tư này sửa đổi, bổ sung một số chỉ tiêu quy định trong Biểu mức thu lệ phí cấp giấy đăng ký và biển số phương tiện giao thông ban hành kèm theo Thông tư số 127/2013/TT-BTC.
Cụ thể, Thông tư số 53 quy định: Xe ô tô con hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bao gồm 2 loại.
Thứ nhất là xe ô tô con của các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hành khách được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Trường hợp này khi đăng ký xe, tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hành khách phải cung cấp cho cơ quan đăng ký: Giấy giới thiệu của tổ chức hoặc giấy đề nghị của cá nhân và Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (trong đó có nội dung được phép kinh doanh vận tải hành khách) của cơ quan có thẩm quyền cấp.
Video đang HOT
Thứ hai là xe ô tô con cho thuê tài chính đối với các tổ chức, cá nhân được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Khi đăng ký xe này, công ty cho thuê tài chính phải cung cấp cho cơ quan đăng ký: Giấy giới thiệu của công ty cho thuê tài chính, ghi rõ số lượng, chủng loại xe ô tô đăng ký để cho thuê tài chính và Hợp đồng cho thuê tài chính ký kết giữa công ty thuê là công ty kinh doanh vận tải hành khách và công ty cho thuê tài chính.
Các trường hợp trên nộp lệ phí cấp đăng ký và biển số theo mức từ 150.000 – 500.000 đồng/lần/xe.
Trường hợp cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký và biển số xe ô tô con không hoạt động kinh doanh vận tải hành khách và xe máy chuyển từ khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu thấp về khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu cao, tổ chức, cá nhân phải nộp lệ phí theo mức thu cấp mới.
Đối với ô tô, xe máy của cá nhân đã được cấp giấy đăng ký và biển số tại khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu thấp, chuyển về khu vực phải nộp lệ phí quy định mức thu cao vì lý do di chuyển công tác hoặc di chuyển hộ khẩu, mà khi đăng ký không thay đổi chủ tài sản và có đầy đủ thủ tục theo quy định của cơ quan công an thì áp dụng mức thu cấp lại hoặc đổi giấy đăng ký và biển số.
Thông tư này có hiệu lực từ ngày 6/6/2015.
Khánh Linh
Theo_Báo Chính Phủ
Quy trách nhiệm tổ chức, cá nhân trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô.
Ảnh minh họa
Thông tư quy định cụ thể trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan đến hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, bao gồm: Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Giám đốc Sở; đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, xe buýt; đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi; đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải khách du lịch; đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa; đơn vị kinh doanh bến xe khách, bến xe hàng, trạm dừng nghỉ; người xếp hàng hóa lên xe ô tô, chủ hàng; đơn vị cung cấp dịch vụ giám sát hành trình, đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình...
Thông tư quy định, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, xe buýt có trách nhiệm xây dựng hoặc áp dụng Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải hành khách; đăng ký chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, đăng ký chất lượng dịch vụ vận tải hành khách trên tuyến với cơ quan quản lý có thẩm quyền; niêm yết các thông tin có liên quan về hoạt động kinh doanh vận tải theo quy định; thực hiện tối thiểu 70% tổng số chuyến xe trên các tuyến vận tải hành khách cố định của đơn vị theo biểu đồ chạy xe đã được phê duyệt.
Đồng thời, thực hiện đúng quy định về việc quản lý và sử dụng phù hiệu chạy xe, đảm bảo các phương tiện của đơn vị khi đưa vào khai thác phải được cấp phù hiệu và biển hiệu theo quy định; thực hiện đúng các quy định về việc đón, trả khách và các quy định về xếp hành lý, hàng hóa lên xe, chở đúng tải trọng quy định; đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn trong hoạt động vận tải theo quy định.
Lái xe, nhân viên phục vụ trên xe có trách nhiệm thực hiện đúng Lệnh vận chuyển do doanh nghiệp, hợp tác xã cấp; đảm bảo an ninh, trật tự trên xe; đón, trả khách tại bến xe nơi đi, bến xe nơi đến, các điểm đón, trả khách và chạy đúng hành trình; không chở quá số người được phép chở và không vượt quá khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe ô tô...
Xử lý vi phạm
Bên cạnh việc quy định rõ trách nhiệm của từng tập thể, cá nhân, Thông tư cũng nêu rõ về việc xử lý vi phạm. Cụ thể, các hình thức xử lý vi phạm đối với đơn vị kinh doanh vận tải gồm: đình chỉ khai thác tuyến, thu hồi phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm. Đặc biệt, sẽ đình chỉ hoạt động của đơn vị kinh doanh vận tải từ 1 tháng đến 3 tháng khi đơn vị để xảy ra các vi phạm như: có 10% số lượng phương tiện vi phạm chở quá số người hoặc quá tải trọng cho phép trên 100% trong 1 tháng; có từ 10% phương tiện đưa vào khai thác khi chưa được cấp phù hiệu, biển hiệu...
Thông tư cũng quy định, tổ chức, cá nhân vi phạm quy định về trách nhiệm tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ khi bị phát hiện lần đầu thì bị nhắc nhở, chấn chỉnh, yêu cầu khắc phục; trường hợp không khắc phục theo đúng yêu cầu hoặc vi phạm từ lần thứ hai trở lên trong thời hạn 1 năm, kể từ khi vi phạm lần đầu thì sẽ bị xử lý theo quy định tại Thông tư này.
Cơ quan, người có thẩm quyền nhắc nhở, chấn chỉnh, yêu cầu khắc phục vi phạm của tổ chức, cá nhân phải bằng văn bản và nêu rõ hành vi vi phạm, thời hạn yêu cầu khắc phục vi phạm. Các hình thức xử lý vi phạm tại quy định này không thay thế cho các hình thức xử phạt vi phạm hành chính khác theo quy định của pháp luật.
Minh Hoàn
Theo_Báo Chính Phủ
Công ty Uber khẳng định hoạt động đúng luật Theo đại diện pháp lý công ty Uber B.V Hà Lan tại khu vực châu Á, công ty này hoạt động tại Việt Nam không cần đăng ký kinh doanh. Riêng nghĩa vụ thuế, công ty này tuân theo pháp luật Hà Lan. Chiều 19/3, Ông Lê Hoàng Minh - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM đã chủ trì buổi làm việc giữa...