quỹ bảo trì đường bộ

Giao thông miền núi thuận lợi nhờ vốn bảo trì đường bộ

Xây dựng Quỹ Bảo trì đường bộ là bước đột phá cho công tác bảo trì các tuyến đường giao thông, nhất là tại các tỉnh miền núi.

Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông bổ nhiệm lãnh đạo mới

Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Nội vụ và Bộ Giao thông - Vận tải vừa đồng loạt triển khai công tác cán bộ, công bố và trao quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự, lãnh đạo mới.

Bộ GTVT điều động bổ nhiệm hàng loạt nhân sự

Ban cán sự Đảng Bộ GTVT đã làm việc với tinh thần khách quan minh bạch nhất, dân chủ nhất. Chúng tôi đã hết sức thận trọng nghe báo cáo của Vụ Tổ chức cán bộ, từ đó có phân tích, đ...

Thủ tướng bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộ

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký ban hành Nghị định số 09/2020/NĐ-CP bảo bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộ.

Tại sao Quỹ Bảo trì đường bộ bị đề nghị bãi bỏ?

Nguyên nhân là do năm 2015, Pháp lệnh phí và lệ phí được nâng lên thành Luật Phí và lệ phí, được quy định, tất cả các khoản phí và lệ phí phải nộp vào ngân sách Nhà nước.

Kiến nghị bãi bỏ quỹ Bảo trì đường bộ, Thứ trưởng Bộ GTVT nói gì?

Trước kiến nghị bãi bỏ Quỹ bảo trì đường bộ, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết Bộ GTVT đang nghiên cứu, xem xét để báo cáo Thủ tướng Chính phủ có những điều chỉnh phù hợp, đúng theo ...

Vốn cho bảo trì đường bộ địa phương:Thiếu nhiều so với nhu cầu thực tế

Ngoại trừ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, các địa phương khác được bố trí vốn cho công tác bảo trì đường bộ còn rất hạn chế.

Thông lại cầu treo Chôm Lôm nơi xảy ra vụ chìm đò thảm khốc

Sau hơn 2 tháng thi công, đến nay cầu treo Chôm Lôm ở xã Lạng Khê (Con Cuông, Nghệ An) đã chính thức được nối lại. Đây là niềm vui của hơn 400 hộ dân khi mà mùa mưa bão đã đến, đặc...

Hơn 6 tỷ đồng xử lý các điểm đen giao thông trên Quốc lộ 46 đoạn qua Nam Đàn

Tuyến Quốc lộ 46, đoạn qua địa phận huyện Nam Đàn đang được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, sơn lại mặt đường để đảm bảo giao thông cho người đi đường.

Hơn 16.000 km đường bộ quốc gia xuống cấp vì "đói" vốn

Hiện nay, hơn 16.000 km tổng chiều dài hệ thống đường bộ quốc gia (chiếm 66%) đã quá thời gian sửa chữa định kỳ nhưng vẫn bỏ đó vì thiếu vốn, trong khi đó lưu lượng phương tiện tăn...

Hơn 60% mạng lưới quốc lộ quá thời gian sửa chữa định kỳ

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, năm 2018 nguồn thu cho Quỹ Bảo trì đường bộ đạt hơn 10.000 tỷ đồng, đáp ứng được trên 30% nhu cầu.

Trạm thu phí 8km: "Đầu tư như vậy là hơi ít"

Nhằm khai thác QL 26 một cách hiệu quả, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản đề nghị nâng cấp, mở rộng đoạn từ Km11 đến hết địa phận tỉnh này (tức điểm cuối dự án hiện hữu của Cico 50...

Chính phủ nhất trí dừng thu phí bảo trì đường bộ với môtô

Các thành viên Chính phủ nhất trí tạm dừng thu phí bảo trì đường bộ trên đầu phương tiện với môtô từ ngày 1/1/2016, riêng từ nay đến cuối năm địa phương nào chưa thu thì vẫn phải t...

Báo cáo Thủ tướng việc tạm dừng thu phí đường bộ với xe máy

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông vận tải xem xét đề nghị của Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương về việc tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với ...

Kiến nghị dừng thu phí bảo trì đường bộ với mô tô từ 1/1/2016

Hội đồng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương vừa chính thức trình văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với mô ...

Có thể dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy từ tháng 1/2016

Trước việc thu phí bảo trì đường bộ với xe máy không hiệu quả, Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ trung ương vừa kiến nghị Chính phủ dừng thu loại phí này từ ngày 1/1/2016.

Sẽ kiến nghị dừng thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy

Trước việc một số địa phương đề nghị bỏ thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy và việc thực thu đang gặp một số khó khăn, bất cập, liên Bộ Giao thông vận tải và Tài chính cho biết...

Hà Nội "gom" được bao nhiêu tiền từ phí bảo trì đường bộ xe máy?

Hơn 2 năm kể từ khi quyết định thu phí bảo trì đường bộ xe máy có hiệu lực (2013), UBND TP Hà Nội đánh giá, kết quả thu được còn thấp. Hà Nội đề nghị Chính phủ và các Bộ nghiên cứu...

Chủ tịch HĐND Hà Nội ủng hộ bỏ thu phí bảo trì đường bộ với xe máy

"Thẩm quyền thu phí bảo trì đường bộ như thế nào là của Chính phủ, còn mức thu ra sao thì HĐND TP quyết. Còn nếu Chính phủ bỏ cái này, HĐND và cử tri Hà Nội rất ủng hộ", bà Nguyễn ...

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải: Không thể có chuyện "phí chồng phí"

Từ đường bộ đến đường hàng không, giao thông vận tải luôn là vấn đề nóng đối với người dân cả nước, đặc biệt là về những chính sách chưa có tiền lệ. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải...

Bộ trưởng Thăng: Sân bay Phú Quốc không phải thứ để bán!

Người đứng đầu ngành giao thông khẳng định, đây không phải là bán sân bay Phú Quốc mà là một hình thức chuyển nhượng kết cấu hạ tầng hàng không đã được quy định trong Luật và văn b...

"Hãy khoan sức dân, dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy"

"Thu phí bảo trì đường bộ từ xe máy rất khó khăn nhưng lại không được nhiều. Do vậy, theo tôi, thời điểm này hãy khoan sức dân, dừng thu phí xe máy", đại biểu Ngô Văn Minh - Ủy viê...

Triển khai thu phí xe máy từ tháng 7/2015, tổng thu ước khoảng 307 tỷ đồng

Theo Sở Giao thông công chánh TPHCM, việc thu phí đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe gắn máy trên địa bàn thành phố sẽ bắt đầu từ tháng 7/2015. Với tổng số hơn 6 triệu xe máy...

Xe máy đóng phí đường:Tăng gấp rưỡi, quên đóng phạt gấp 3

Số tiền thu được, cấp phường, thị trấn được để lại tối đa không quá 10%; cấp xã được để lại tối đa không quá 20% để trang trải chi phí của việc tổ chức thu phí. Số tiền còn lại cơ ...

TP HCM lập quỹ bảo trì đường bộ

Theo tính toán của Sở GTVT, nếu chỉ thu được 60% trong tổng số 5,4 triệu xe máy (đã đăng ký trên địa bàn) thì trung bình mỗi năm TP HCM thu phí bảo trì đường bộ đạt gần 374 tỷ đồng...

Cần 13.000 tỷ đồng để bảo trì đường bộ trong năm 2014

Tổng cục Đường bộ cho biết, Quỹ Bảo trì đường bộ mới chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu để sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống hạ tầng giao thông, trong khi sang năm 2014 sẽ cần tớ...

Xe ngoại tỉnh ở Hà Nội sẽ không phải đóng phí bảo trì đường bộ

Hiện Hà Nội có hơn 4,4 triệu xe máy, trong đó hơn 20%, tương đương với hơn 1 triệu xe máy là xe ngoại tỉnh. Theo ông Tân, Hà Nội thực hiện thu phí bảo trì với xe máy theo đúng quyế...

Vụ nữ soát vé bị đánh: GĐ xin từ chức

Sau khi áp dụng thu phí Quỹ Bảo trì đường bộ, một số bộ, ngành đã làm việc với Công ty để đàm phán mua lại trạm này nhưng đến nay vẫn chưa có quyết định cuối cùng.

128 tỷ đồng để xử lý nợ 5 trạm thu phí

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa kiến nghị Bộ GTVT, Quỹ Bảo trì đường bộ xem xét bố trí nguồn kinh phí dự kiến gần 128 tỷ đồng để xử lý nợ 5 trạm thu phí cho các dự án thực...

'Từ 1/7 phạt xe không chính chủ là ép dân'

Nhiều ý kiến cho rằng, mức phạt vi phạm hành chính quá thấp nên người dân không chấp hành. Song, tôi cho rằng, mức phạt phụ thuộc vào thu nhập của người dân, nếu phạt cao quá thì n...