Quốc lộ 37 qua Yên Bái, Tuyên Quang trong tình trạng xuống cấp

Theo ghi nhận của phóng viên, tuyến Quốc lộ (QL) 37 nối từ tỉnh Yên Bái đến tỉnh Tuyên Quang dài khoảng 100 km đang bị xuống cấp do không được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, gây mất an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Đoan tuyến bi xuông câp nghiêm trong nhât dài khoảng 20 km từ Km230-Km250 đi qua huyên Yên Bình (tỉnh Yên Bái). Chi trên đoan tuyên ngăn nay, mặt đường xuât hiên các ổ voi, ổ gà khiên phương tiên lưu thông kho khăn. Môi khi co mưa lơn keo dai, tuyên đương bi ngâp nươc, cac ô voi, ô ga do bi che lâp luôn tiêm ân nguy cơ gây tai nan.

Tinh trang ô voi, ổ gà và hê thông công bi vơ… đa diên ra nhiêu năm nay trên tuyên đường.

Nhiều người dân sinh sống doc theo QL37 phan anh, tình trạng xuống cấp này đa keo dai ca chuc năm nay do đường không được duy tu bảo dưỡng thường xuyên. Thưc tê đa co không it vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đoan tuyên nay. Theo bao cao cua UBND huyên Yên Binh, các vụ tại nạn giao thông gân đây là: Ngày 21/6/2020 do xe đầu kéo chạy qua xã Vĩnh Kiên tai Km239 700 bị lật, đè chết hai mẹ con người dân; vụ tai nạn giữa người đi xe máy với xe tải chạy ngược chiều ngày 25/5/2020 tại vi tri Km324 500 thuôc bản Khe Rịa, xã Cát Thịnh, huyện Văn Chấn lam 1 ngươi chêt…

Hai bên lề đường doc QL37, nhiêu côt biên bao hiêu, coc tiêu đa bi gay đô, co dai moc um tum xen lân phê thai vât liêu xây dưng. Cụ thể, tai cac vi tri Km248 300, Km248 200, Km247 600, Km247 800, Km247 500… cỏ dai mọc um tùm 2 bên lề đường, nước đọng thanh ranh; bờ ke bi vơ hang loat va nhiêu ông công bi vơ, sâp, sut lun…

Măt công bi vơ, mặt đường lún nứt trên tuyên.

Trao đổi với phong viên, nhiêu người dân tai cac xã Hán Đà, Đại Minh (huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái) cho biết: “Mây năm nay, không hê thấy đơn vị quản lý câu đương hoăc cac lưc lương chưc năng đi phát cỏ, khơi thông công, kênh như trươc đây. Nhiêu đoan công bi vơ, che lâp, nước thải chảy lênh láng, tran ra ca mặt đường, không chi gây trơn trươt, nguy hiểm cho phương tiên qua lai, ma con gây ô nhiêm môi trương. Mặt đường doc tuyên ngay cang tạo thành những cái ‘bẫy’ đối với người và phương tiện tham gia giao thông…”.

Thưc tê, chi đoạn đường ngăn nêu trên, có đến hàng trăm “cái bẫy” đối với người tham gia giao thông, nhiều điểm mặt đường bong tróc, khoét sâu, trong khi trên tuyến đường này, lưu lượng phương tiện không nho, chu yêu là các xe tải nặng, xe ben, xe đầu kéo chở gỗ, đất, đá, vât liêu xây dưng… Do phai “oăn minh” chiu tai, nên tuyên đương ngay cang co chiêu hương xuống cấp, hư hại nghiêm trọng hơn.

Viêc QL37 bi xuông câp như trên đang giong hôi chuông bao đông tơi cac cơ quan chưc năng trươc nguy cơ tiêm ân tai nan giao thông ngày càng cao trên tuyên, cân sơm co giai phap khăc phuc kip thơi va đam bao an toan giao thông trươc khi qua muôn.