Quảng Trị: Sập cầu Giang Quan, đường lên đập Trấm tê liệt

Mai Hoàng Minh23:36 08/03/2020

Chiều 8/3, cầu Giang Quan, thôn Lâm Xuân, xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị bị sập một nhịp khiến giao thông lên đập Trấm tê liệt

Chiều 8/3, cầu Giang Quan, thuộc thôn Lâm Xuân, xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị bị sập một nhịp khiến giao thông lên đập Trấm bị tê liệt.

Đơn vị thi công cầu mới làm sập cầu cũ Giang Quan ở xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong.

Nguyên nhân cầu Giang Quan bị sập do trong quá trình múc đất làm đường công vụ để thi công cầu mới, đơn vị thi công đã làm sập nhịp ở giữa, cầu rơi xuống sông. Cầu Giang Quan là 1 trong 4 cây cầu nằm trên tuyến đường bộ độc đạo nối từ thôn Trấm và thôn Tân Xuân về trung tâm xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong. Đường hẹp, những cây cầu trên tuyến xây dựng từ lâu hiện xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng.

Cầu Giang Quan ở xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong trước khi bị sập.

Ông Phan Văn Khoa, Phó Chủ tịch UBND xã Triệu Thượng cho biết, hiện tại, 2 đầu cầu đã được “phong tỏa”, chính quyền xã Triệu Thượng cũng yêu cầu nhà thầu thi công cầu Giang Quan mới làm cầu tạm để cho dân đi lại chờ cầu mới.

“Cây cầu đó lâu này chỉ đóng cọc tạm cho bà con qua lại, chỉ đi được xe máy. Hiện nay có công ty đang thi công cầu mới, trong khi đổ đất xuống cầu bị hỏng. Sáng 9/3, đơn vị thi công bắc cầu tạm cho bà con đi tạm vài ngày”- ông Phan Văn Khoa cho biết.

Theo Đình Thiệu/VOV-Miền Trung

Quảng Trị làm đường gom, xóa 38 đường ngang dân sinh qua đường sắt

Đường sắt qua tỉnh Quảng Trị hiện có 38 lối đi tự mở (đường ngang dân sinh) băng qua đường sắt không có rào chắn, cảnh báo tự động.

Việc chậm đóng các đường ngang dân sinh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông chết người thời gian qua.

Một đường ngang qua đường sắt ở xã Triệu Ái, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị được nâng cấp từ có biển bao thành có gác chắn cảnh báo tự động.

Từ năm 2017, tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt đề án đóng các lối đi tự mở và làm đường gom song song với đường sắt để giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên, do nguồn vốn hạn chế nên đến nay, toàn tuyến mới đóng được 4 lối đi tự mở và làm được 5km đường gom dọc đường sắt đoạn qua huyện Hải Lăng. Một số đường ngang dân sinh được nâng cấp từ phòng vệ bằng biển báo lên đường ngang có gác chắn tự động cảnh báo.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện đơn vị đang lập Dự án đầu tư xây dựng đường gom từ các lối đi tự mở đường ngang qua đường sắt giai đoạn 2021-2025 với kinh phí gần 40 tỷ đồng. Theo đó, sẽ đóng một số đường, nâng cấp một số lối đi tự mở thành đường ngang hợp pháp.

Dọc tuyến đường sắt qua tỉnh Quảng Trị hiện còn nhiều lối đi tự mở (đường ngang dân sinh) qua đường sắt tiểm ẩn mất an toàn giao thông.

Đường ngang qua đường sắt ở xã Gio Châu, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị được gắn gác chắn cảnh báo tự động.

"34 lối đi tự mở còn lại, chúng tôi làm theo tinh thần nhà nước và nhân dân cùng làm. Chúng tôi sẽ làm việc với từng vị trí một, từng địa phương liên quan. Có 3 giải pháp, một làm đường gom, làm đường dọc song song với đường sắt để kết nối từ lối đi tự mở với đường ngang hợp pháp. Giải pháp thứ hai là đóng, rào chắn lối đi tự mở và nâng cấp lối đi tự mở lên đường ngang có phép", ông Tuấn cho biết./.

Theo Đình Thiệu/VOV-Miền Trung

Bé gái sơ sinh bị bỏ dưới tượng PhậtBé gái sơ sinh khoảng 3 ngày tuổi bị bỏ rơi dưới chân tượng Phật trong ngôi chùa ở Quảng Trị. Chính quyền địa phương đang phát thông báo tìm người thân cho cháu bé. Ngày 3/2, UBND xã Triệu Lăng (huyện Triệu Phong, Quảng Trị) phát thông báo tìm người thân của bé gái sơ sinh bị bỏ rơi dưới chân tượng...