Quảng Trị: Ngân hàng không dám cho ngư dân vay vốn đóng mới tàu 67
Vì nhiều lý do, hiện nay các ngân hàng đang rất e ngại, không dám cho ngư dân vay vốn đóng mới tàu theo nghị định 67.
Theo thống kê của Sở NNPTNT Quảng Trị, toàn tỉnh hiện đã đóng được 16 tàu cá vỏ thép và đã đưa vào hoạt động 12 tàu. Chất lượng vỏ tàu, máy chính đảm bảo, hoạt động tốt.
Đa số tàu vỏ thép 67 của ngư dân Quảng Trị khá đảm bảo, chỉ gặp một số trục trặc nhỏ. Ảnh: Ngọc Vũ
Tuy nhiên, một số tàu đã qua sử dụng 1 năm trên mặt boong có hiện tượng han rỉ, có trục trặc như hệ thống hút khô không hoạt động được dẫn đến sản phẩm thu được để trong hầm bảo quản không đảm bảo chất lượng; hệ thống tời thu lưới trên tàu lưới vây gặp nhiều sự cố, không đủ lực để thu lưới, phải sửa chữa thay thế.
Một số tàu lưới vây thiết kế có một số điểm chưa hợp lý nên khi đi khai thác còn gặp một số sự cố như trong quá trình thả lưới thường xảy ra tình trạng lưới bị cuốn vào trong chân vịt, các chủ tàu đã tích cực sửa chữa khắc phục để khai thác được tốt hơn…
Bước đầu, vì gặp một số trục trặc trên tàu và ngư trường năm nay không nhiều cá nên việc khai thác của ngư dân hiệu quả chưa cao. Sau khi khắc phục một số điểm chưa hợp lý trên tàu, ngư dân đã khai thác hiệu quả hơn, có chuyến biển thu nhập 500-600 triệu đồng.
Hiện các ngân hàng chỉ dám cho ngư dân vay vốn cải hoán, nâng cấp tàu cá. Ảnh: Ngọc Vũ.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Hoài Nam, Chi cục trưởng Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản tỉnh Quảng Trị (thuộc Sở NNPTNT Quảng Trị), hiện tỉnh này còn 8 hộ dân chưa tiếp cận được vốn vay đóng mới tàu theo nghị định 67.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên như thủ tục thẩm định vay vốn đòi hỏi hộ dân phải có năng lực tài chính, khả năng làm ăn hiệu quả… Và có một nguyên nhân đặc biệt mới nảy sinh là sau sự việc nhiều tàu cá vỏ thép ở Bình Đình bị gỉ sét, hư hỏng quá nhanh khiến các ngân hàng hết sức lo ngại.
Video đang HOT
Trao đổi với PV Dân Việt, một giám đốc ngân hàng chi nhánh tỉnh Quảng Trị (xin được giấu tên) cho biết, tàu cá đóng mới của ngư dân có số vốn rất lớn (khoảng 20 tỷ đồng/tàu vỏ thép) nhưng không có chính sách bảo hiểm tàu cá, lỡ gặp sự cố nghiêm trọng thì khó hoàn trả vốn cho ngân hàng. Chính vì vậy, các ngân hàng đang lo lắng, chần chừ trong việc thẩm định, giải ngân vốn vay cho ngư dân.
Ông Phan Văn Nghi, Phó Chủ tịch UBND huyện Gio Linh (Quảng Trị) cho biết, hiện nay các ngân hàng chỉ đồng ý cho vay nâng cấp, cải hoán tàu chứ không cho vay đóng mới vì rất nhiều nguyên nhân. Chính vì vậy, nhiều ngư dân đang hết sức khó khăn và có nguy cơ không thể đóng mới tàu theo nghị định 67 dù đã được UBND tỉnh phê duyệt.
Theo Danviet
Đi 10 chuyến hỏng 4 lần, ngư dân trả lại tàu vỏ thép
Chủ tàu vỏ thép đầu tiên ở Đà Nẵng đã quyết định trả lại con tàu gần 12 tỷ đồng cho công ty đóng tàu ở Nha Trang vì gần một năm nay tàu nằm bờ trong tình trạng hư hại.
Mới đây, Anh Lê Văn Sang (34 t.uổi, trú quận Hải Châu, Đà Nẵng) đồng sở hữu con tàu vỏ thép mang tên Sang Fish 01 mới đây quyết định trả tàu lại cho Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nha Trang (Khánh Hòa).
Con tàu được hạ thủy hồi tháng 7/2014, công suất 750CV, dài hơn 25 m, rộng gần 8 m, chiều cao mạn 3,6 m, lượng choán nước hơn 180 tấn, có tổng vốn đầu tư gần 12 tỷ đồng.
Anh Sang kể, ra khơi chuyến đầu tiên, tàu đã bị hỏng tời, phải về bờ sửa chữa với chi phí khoảng 500 triệu đồng. "Ban đầu con tàu rất vững chãi. Nhưng đi biển được 10 chuyến, tàu hỏng đến 4 lần, làm ăn không có lãi", anh Sang nói. Con tàu về nằm bờ gần một năm nay, phía chính mũi đã có nhiều vết hoen gỉ.
Con tàu này được anh Sang cùng anh rể Phan Bé ký hợp đồng đóng tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nha Trang. Sang Fish 01 có các thiết bị hiện đại như máy Icom hơn 100 triệu đồng, GPS định vị chính xác tọa độ để đ.ánh bắt cá và hoạt động trong vùng hợp pháp trên biển. Thời gian chủ tàu phải hoàn t.iền cho Công ty là 6 năm. "Làm không có lãi nên tôi không có t.iền trả cho nhà máy, giờ phải trả lại tàu", anh Sang buồn bã nói khi nhìn con tàu để phơi mưa nắng đã xuống cấp phần vỏ.
Nhiều bộ phận trên tàu không sử dụng bị vứt lăn lóc. Theo anh Sang, con tàu khi hoạt động ngoài biển bị rung rắc hơn tàu vỏ gỗ trước đó anh sở hữu, gây khó khăn với nghề đi biển, kể cả nghề hậu cần hay lưới vây.
Anh Sang cho biết trong những những chuyến ra khơi ngoài sự cố hỏng hóc tời, tàu còn bị hỏng hóc cả máy.
"Tôi đã liên hệ trả lại con tàu này cho công ty. Đó là tài sản của họ, nên họ đã đồng ý nhận. Phần vỏ tàu cũ và xuống cấp sẽ được tân trang lại, và việc này không khó", anh nói.
Ở nơi thân tàu chạm mép nước có những lớp hà bám chặt. Theo anh Sang, tàu được đóng theo tàu mẫu của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam. "Đây là mẫu tàu đầu tiên. Những mẫu tàu sau đã có sự phối hợp giữa chủ tàu và nơi sản xuất để thống nhất mẫu mã, khắc phục được những hạn chế mà Sang Fish 01 mắc phải", anh Sang cho hay.
Nhiều máy móc trên tàu đã được tháo rời, nằm ngổn ngang trong cabin.
Hệ thống điều khiển bị lớp muối biển bám lên bề mặt. Nhiều ngư dân bày tỏ sự tiếc nuối khi nhiều thiết bị hiện đại phải nằm bờ cùng con tàu này.
Dàn đèn câu mực đã bị vỡ nhiều bóng, dây điện bị cắt nham nhở.
Hệ thống phao và lưới hư hỏng do để lâu ngày, nằm la liệt kín cả lối đi quanh cabin. Cùng trả lại tàu vỏ thép cho Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nha Trang, ngoài anh Sang, còn có chủ tàu Hoàng Anh 01 ở Quảng Ngãi. Chủ tàu Hoàng Anh 01 đã trả tàu khoảng 2 tháng trước.
Anh Sang làm chủ một tổ hợp nghề cá hoạt động thu mua hải sản ở Hoàng Sa. Đành lòng để con tàu vỏ thép nằm bờ, chủ tàu này tận dụng khoảng rộng của boong để cho những ngư dân đan lưới.
"Tôi rất buồn vì mình kỳ vọng vào con tàu vỏ thép này, nhưng những nguyên nhân khách quan khiến làm nghề không được. Qua con tàu này, tôi cũng có được nhiều kinh nghiệm để quyết định đóng tiếp một con tàu vỏ thép lớn hơn, theo Nghị định 67 của Chính phủ", anh Sang nói và cho hay tàu vỏ sắt mới của anh được đóng tại một nhà máy ở TP HCM, công suất 814 CV sẽ được hạ thủy vào tháng 6 tới.
Nguyễn Đông
Theo VNE
Nhiều ngư dân Huế rút hồ sơ đăng ký đóng tàu vỏ thép Thừa Thiên Huế có 45 ngư dân đăng ký vay vốn đóng tàu vỏ thép, trong đó 4 người vừa rút hồ sơ. Chiều 19/6, ông Nguyễn Trường Chính - Chủ tịch UBND xã Vinh Thanh, huyện Phú Vang (Thừa Thiên Huế) cho biết, 4 ngư dân trên địa bàn xã đăng ký đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 của Chính...
