Quảng Ngãi: Quyết định “lạ kỳ” về chấn chỉnh xe chở cát

Thời gian cấm khai thác cát tại các sông của tỉnh trong mùa mưa lũ hàng năm đã thực hiện từ ngày 1.10, nhưng đến ngày 15.10.2018, chính quyền Quảng Ngãi mới ký văn bản giao cho các cấp sở ngành trực thuộc chấn chỉnh việc xe khai thác cát chở làm rơi vãi trên đường, gây ô nhiễm môi trường (?).

Thời gian qua, người tham gia giao thông và các hộ dân sống ven nhiều tuyến đường nội thành Quảng Ngãi, nhất là đường Hai Bà Trưng và đê bao sông Trà Khúc vô cùng bức xúc trước việc xe chở cát tại các mỏ nằm trên sông Trà Khúc chạy ẩu và phóng “như ma đuổi” gây TNGT; che chắn không đảm bảo để cát, nước rơi vãi gây bụi mù mịt. Các cơ quan báo, đài TƯ và địa phương đã nhiều lần phản ánh tình trạng này.

Trong quá trình hoạt động nhiều xe chở cát gây rơi vãi, bụi và nước xuống đường

Ngày 15.10 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ngãi có văn bản số 6253/UBND-NNTN chỉ đạo cho các cấp ngành liên quan trực thuộc chấn chỉnh tình trạng trên. Cụ thể UBND tỉnh Quảng Ngãi giao cho Sở TN-MT, chủ trì phối hợp với các sở ngành liên quan yêu cầu tất cả các doanh nghiệp khai thác cát dọc sông Trà Khúc có vận chuyển cát trong Ngãi, phải hạn chế tối đa để rơi vãi xuống đường. Trang bị máy hút bụi, cát rơi vãi để thay thế hoàn toàn cho phun nước chống bụi như thời gian qua.

Giao cho Sở GT-VT, công an tỉnh và chính quyền TP.Quảng Ngãi tăng cường lực lượng tổ chức tuần tra, xử lý nghiêm khắc các trường hợp xe của các công ty khai thác cát chở chạy ẩu, phóng nhanh và để rơi vãi, gây ô nhiễm môi trường.

TNGT do xe chở cát gây ra tại một tuyến đường nội thành Quảng Ngãi (ảnh VN)

Điều lạ lùng ở chỗ văn bản này (chấn chỉnh tình trạng xe chở cát từ sông gây rơi vãi) được ban hành vào ngày 15.10.2018, nhưng lệnh cấm khai thác cát tại các mỏ ở các sông hàng năm trên địa bàn (cũng do chính UBND tỉnh Quảng Ngãi ban hành) đã được áp dụng từ 5 ngày trước.

Ông N.T.M, người dân ở đường Hai Bà Trưng, TP.Quảng Ngãi, lắc đầu: “Lâu nay chỉ nghe nói cầm đèn chạy trước ô tô, nhưng với việc ban hành văn bản này, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi làm ngược lại cầm đèn chạy sau ô tô”.

Bởi theo người dân, đã có văn bản cấm khai thác cát trên sông thì cần gì phải chấn chỉnh xe chở cát làm rơi vãi, ô nhiễm môi trường nữa.

Văn bản chấn chỉnh xe chở cát từ sông gây rơi vãi được ban hành vào ngày 15.10.2018, nhưng lệnh cấm khai thác cát tại các mỏ ở các sông hàng năm trên địa bàn (cũng do chính UBND tỉnh Quảng Ngãi ban hành) đã được áp dụng từ 5 ngày trước.

Chiều 19.8, trả lời với PV Dân Việt về văn bản này, người phát ngôn của UBND tỉnh, ông Nguyễn Minh Đạo – Chánh văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết: “Để kiểm tra và thông tin lại sau, chứ mảng tài nguyên môi trường tôi chưa nắm rõ”.

Trước đó, tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành quy định cấm khai thác cát tại các khu vực sông kể từ ngày 1.10 năm trước – ngày 1.1 năm sau. Nhưng ngày 8.10 vừa qua, chính UBND tỉnh lại cấp phép 2 doanh nghiệp được khai thác cát ngay trong thời gian cấm, gây nhiều xôn xao và bức xúc trong dư luận ở địa phương.

Theo Danviet