Quảng Bình xử lý quả bom lớn nằm gần đường Hồ Chí Minh

Mai Hoàng Minh12:35 11/03/2015

Ngày 11/3, Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tuyên Hóa (tỉnh Quảng Bình) xác nhận đơn vị vừa xử lý thành công quả bom lớn còn sót lại trong chiến tranh có chiều dài gần 1,8m; đường kính 0,85cm.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Hồ Cầu/TTXVN)

Vị trí quả bom được phát hiện nằm cách mép đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, Quảng Bình) chỉ 2m nên việc xử lý gặp một số khó khăn.

Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tuyên Hóa đã phối hợp với Dự án dò tìm và xử lý bom mìn, vật liệu chưa nổ (MAG) tỉnh Quảng Bình tiến hành di dời quả bom đến khu vực an toàn và đã hủy nổ thành công.

Trước đó, vào 17 giờ ngày 8/3, gia đình ông Trương Văn Bình (thôn Tân Ấp, xã Hương Hóa) đang tiến hành san lấp mặt bằng để dựng nhà thì phát hiện quả bom bị vùi trong lòng đất, không rõ số hiệu nhưng còn nguyên thuốc nổ. Gia đình ông Bình đã báo cáo lên Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tuyên Hóa đề nghị xử lý quả bom và đã được giúp đỡ kịp thời./.

Theo Vietnam

Video đang HOT

Việt Nam áp dụng công nghệ thu phí không dừng hiện đại nhất thế giới

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa công bố công nghệ thu phí không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên. ETC được cho là công nghệ hiện đại nhất thế giới, có thể làm lợi cho nền kinh tế 3.400 tỳ đồng/năm.

Chủ trì cuộc họp báo Bộ GTVT sáng nay (10/3), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, hiện tại Bộ GTVT đang chỉ đạo thực hiện thí điểm tại 3 trạm thu phí là trạm Hoàng Mai - Nghệ An, trạm Km604 700 Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình và trạm Km1813 650 đường Hồ Chí Minh, để rút kinh nghiệm trước khi áp dụng đại trà tại 35 trạm thu phí trên Quốc lộ 1 đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ và Quốc lộ 14 - đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Nộp phí đường bộ qua thẻ thông minh

Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, trong giai đoạn tiếp theo, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng lần lượt áp dụng công nghệ thu phí không dừng ETC cho tất cả các tuyến đường bộ trên toàn quốc, bao gồm cả hệ thống đường cao tốc.

Công nghệ ETC là công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến (RFID) tiêu chuẩn ISO/IEC 18000-6C do Hoa Kỳ phát triển, đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới. Bộ GTVT đã lựa chọn đơn vị Tasco và Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) là nhà đầu tư, triển khai dịch vụ ETC.

"So với trạm thu phí cố định hiện nay thì chi phí đầu tư ETC thấp hơn, giảm cả về hạ tầng và nhân lực. Mức phi thu qua ETC không tăng so với mức phí qua trạm cố định, thao tác vận hành đơn giản, tốc độ nhận diện phương tiện nhanh, kết quả thu phí chính xác tới 99,99%. ETC không những phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế của nước ta mà còn là biện pháp hiệu quả để giải quyết bài toán hiện đại hóa hệ thống giao thông đường bộ ở Việt Nam" - Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho hay.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường

Để sử dụng dịch vụ thu phí tự động này, chủ phương tiện được cấp miễn phí thẻ định danh E-tag để dán lên kính trước của xe và kèm theo một tài khoản thu phí để giao dịch. Sau khi xe đã được dán thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận diện xe bằng công nghệ laser sẽ kích hoạt camera chụp biển số và hệ thống ăng ten sẽ phát tín hiệu để đọc thẻ E-tag.

"Căn cứ vào lưu lượng xe sẽ áp dụng song song 2 hình thức thu phí không dừng và một dừng, mức phí người tham gia giao thông phải nộp là như nhau. Nếu xe đủ điều kiện qua trạm thì các thanh chắn barie sẽ tự động mở để xe đi qua, đồng thời một tin nhắn SMS sẽ được gửi về số điện thoại đã đăng ký của chủ phương tiện thông báo xe vừa qua trạm. Trường hợp tài khoản thu phí của xe không đủ tiền hoặc xe không dán thẻ E-tag, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ thu phí một dừng như hiện tại (giao dịch tiền mặt và trả vé)" - Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết thêm.

Về kiểm soát tải trọng phương tiện, ETC áp dụng công nghệ cảm biến thạch anh để cân tải trọng khi xe đi qua với tốc độc dao động từ 1km/h đến 230km/h, độ chính xác đạt 98%. Thông tin về tải trọng phương tiện quá tải sẽ hiện thị ngay trên bảng điện tử VMS đặt bên lề đường. Các xe quá tải sẽ được cảnh báo tình trạng và được lập thành danh sách chuyển cho cơ quan chức năng xử lý các bước tiếp theo.

Trả lời câu hỏi của PV Dân trí về việc sẽ giải quyết như thế nào những trạm cân tĩnh đã được đầu tư trang bị và đang được lắp đặt tại các trạm thu phí khi đưa vào sử dụng trạm cân động bằng cảm biến thạch anh theo công nghệ ETC, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho hay: Bộ GTVT sẽ kết hợp trạm cân cố định (cách trạm cân cảm biến 1-2km) để thực hiện hạ tải đối với những bị phát hiện quá tải khi qua trạm ETC, in phiếu quá tải cho chủ phương tiện. Tới đây, Bộ sẽ kiến nghị với Chính phủ bổ sung hình thức phạt nguội tại các trạm cân và gửi hóa đơn về cho chủ xe vi phạm để yêu cầu nộp phạt.

"Những trạm cân cố định hiện nay sẽ được điều chuyển bố trí ở các địa phương, các dự án không đầu tư BOT, các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ... Sẽ không có chuyện bỏ thừa hoặc dôi dư trạm cân" - Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định.

Tiết kiệm 3.400 tỷ đồng/năm?

Được biết, từ nay đến năm 2016, toàn quốc có khoảng 100 trạm thực hiện thu phí tại các tuyến quốc lộ, ước tính có khoảng 6.000 xe qua trạm/ngày. Theo tính toán, mỗi năm mỗi trạm thu phí tiêu tốn khoảng từ 700 triệu đồng đến 1 tỷ đồng tiền in vé phải trả cho nhà in.

Trạm thu phí trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện tại sẽ được chuyển đổi công nghệ áp dụng thu phí ETC

Ông Phạm Quang Dũng - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tasco - cho biết, với giả định áp dụng công nghệ ETC tại 100 trạm thu phí thì mỗi năm sẽ tiết kiệm được khoảng 70 tỷ đồng/năm. ETC sẽ tiết kiệm chi phí nhiên liệu 233 tỷ đồng/năm; tiết kiệm tiền lương lái xe và hành khách tham gia giao thông khoảng 2.800 tỷ đồng/năm; giúp tiết kiệm tiền lương cho Ngân sách nhà nước khi phải chi trả cho hoạt động của trạm cân tải trọng xe lưu động án khoảng 240 tỷ đồng/năm; tiết kiệm chi phí do tinh giản biên chế bộ máy hành chính khoảng 120 tỷ đồng/năm. Tổng cộng lợi ích kinh tế - xã hội hàng năm có thể ước lượng được bằng tiền mà hệ thống thu phí không dừng có thể giúp tiết kiệm được ít nhất khoảng 3.400 tỷ đồng/năm.

Bên cạnh đó, việc ứng dụng công nghệ này cũng đưa đến những lợi ích gián tiếp như giảm thiểu được tình trạng ô nhiễm môi trường; giảm tình trạng giảm tốc độ dừng xe và tăng tốc trở lại nên tăng tuổi thọ động cơ; giúp kiểm soát tải trọng xe quá tải qua đó tiết kiệm được chi phí sửa chữa; rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa trên đường và góp phần vào thực hiện chủ trương của Chính phủ về giảm thanh toán bằng tiền mặt.

Đặc biệt, thông qua hệ thống thu phí tự động không dừng có thể giúp cho Nhà nước quản lý được các phương tiện tham giao thông trên cả nước, từ đó có thể thực hiện được nhiều chính sách quản lý hiện đại như quản lý đăng kiểm xe, quản lý đăng ký xe chính chủ, xử phạt nguội giao thông, theo dõi điều tra các xe bị mất trộm hoặc phục vụ điều tra của cơ quan chức năng...

Năm 2010, việc thu phí không dừng đã được triển khai thực hiện tại cầu Cần Thơ thông qua việc sử dụng thiết bị thẻ OBU (On Board Unit) kết nối với tài khoản thanh toán qua ngân hàng. Tuy nhiên theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, công nghệ khi đó chỉ áp dụng đối với thu phí và chưa áp dụng đồng thời với hệ thống cảm biến kiểm soát tải trọng xe như công nghệ ETC hiện nay.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Áp dụng công nghệ thu phí không dừng - "Việc áp dụng công nghệ thu phí không dừng sẽ tránh được tiêu cực, thất thoát và hướng đến sự hài lòng cao nhất cho người tham gia giao thông..." Thứ trưởng, Bộ GTVT, Nguyễn Hồng Trường khẳng định như vậy tại buổi họp báo công bố công nghệ thu phí không dừng và kiểm soát xe tải trọng trên quốc lộ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Sở Y tế Đắk Lắk điều tra kẹo rau củ Quang Linh quảng cáo, kết quả bất ngờ?03:30

Vụ bắt gian ở Bắc Ninh: Chồng 'cay cú' vì 3 món lạ vợ chưa tẩu tán cùng 'baby3'04:09

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây00:27

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

22:25:35 10/03/2025

Người dân địa phương phát hiện người đàn ông làm nghề chăn cừu nghi bị điện giật tử vong, nên nhanh chóng báo cơ quan chức năng.

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

22:17:21 10/03/2025

Vụ va chạm mạnh khiến 2 chiếc xe máy bốc cháy dữ dội, một người tử vong tại chỗ, một người bị thương nặng và tử vong sau đó.

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

22:01:08 10/03/2025

Xe ô tô trung chuyển khách của nhà xe Hồng Sơn (Phú Yên) chạy đi sửa chữa thì xảy ra va chạm với xe máy khiến 1 người chết và 1 người bị thương nặng.

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

21:50:47 10/03/2025

Ngày 10.3, lãnh đạo UBND xã Phước Hiệp (H.Củ Chi, TP.HCM) xác nhận, các đơn vị chức năng Công an TP.HCM đang điều tra làm rõ vụ đuối nước xảy ra trên địa bàn khiến 2 người tử vong.

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

12:43:55 10/03/2025

Theo thông tin ban đầu, khoảng 16 giờ ngày 9-3, trong lúc chặt mía tại thôn 5, xã Ea Sar, người dân tá hỏa khi phát hiện thi thể một phụ nữ đã phân hủy trong rẫy mía, nên trình báo cơ quan chức năng.

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

12:34:06 10/03/2025

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ và các cơ quan chức năng đã khẩn trương tìm kiếm. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết xấu đã gây nhiều khó khăn cho công tác tìm kiếm, cứu hộ.

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

12:17:53 10/03/2025

Sau khi va chạm, mô tô biển số 90B2-341.3x đổ trượt về phía trước và va chạm với mô tô biển số 90F7-333x do anh Phạm Văn Mạnh (SN 1980, trú tại Liêm Chính, Phủ Lý) điều khiển, đi theo chiều Phủ Lý - Nam Định.

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.