“Quan tài bay” lộng hành trên đường, cơ quan chức năng ở đâu?

Những chiếc xe khách Ford Transit 16 chỗ nhồi khách chạy theo kiểu “bạt mạng” trên các tuyến QL 25, QL 19 (Gia Lai), được ví là những “ cỗ quan tài bay”, thường xuyên gây tai nạn, nhưng không mấy khi bị cơ quan chức năng “sờ” đến.

Mới đây nhất, ngày 20/3 tại Km 87 QL 19 (đoạn qua thôn An Định, xã Cư An, huyện Đak Pơ), ô tô khách loại 16 chỗ BKS 77B-013.90 do Phạm Hồng Than (trú tại huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) điều khiển đang lưu thông theo hướng Gia Lai xuống Bình Định thì bất ngờ mất lái, tông vào cột cây số rồi lật nghiêng bên đường. Hậu quả, tài xế Than và 4 hành khách trên xe bị thương, ô tô hư hỏng nặng.

Nguyên nhân ban đầu được nhận định của vụ tai nạn giao thông trên là do trời mưa, đường trơn trượt khiến tài xế không làm chủ tốc độ.

Xe 16 chỗ gặp nạn tại huyện Đăk Pơ làm 5 người bị thương gần đây

Cũng một vụ tai nạn thảm khốc vào trưa ngày 30/6/2017 khi xe khách 16 chỗ chạy trên đường Hồ Chí Minh theo hướng Kon Tum đi Đà Nẵng. Tới xã Đăk Hring, huyện Đăk Hà (Kon Tum), do chạy nhanh, không làm chủ tốc độ nên tài xế để xe đâm vào ô tô khách chạy đi ngược lại.

Vụ tai nạn trên khiến hai ô tô hư hỏng, biến dạng. Hậu quả làm hơn 10 người bị thương, 4 người tử vong.

Theo thông tin trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình, chiếc xe mang BKS 82B-002.45 của nhà xe Vạn Thành chạy với tốc độ 81,5 km/h khi xảy ra tai nạn. Trong khi đó, chiếc 82B-002.23 của nhà xe Mạnh Tiến bị mất thiết bị giám sát hành trình tại xã Đăk Nông, huyện Ngọc Hồi.

Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào năm 2017 trên địa bàn Kon Tum khiến 4 người chết, 10 người bị thương

Ngoài những vụ nghiêm trọng trên, hàng ngày trên các tuyến đường là những vụ va chạm giữa những chiếc xe 16 chỗ với những phương tiện lưu thông trên địa bàn. Và hình ảnh những “cỗ quan tài bay” lộng hành trên đường vẫn dễ dàng được nhìn thấy.

Trong khi đó, việc vận chuyển hành khách đối với các xe trên 10 chỗ trở lên luôn được Sở Giao thông-Vận tải giám sát hành trình và trên các tuyến đường thì lực lượng cảnh sát giao thông của tỉnh, huyện vẫn thường xuyên kiểm tra tốc độ và lượng khách trên xe. Nhưng vẫn rất khó để xử lý các xe này…?.

Trả lời vấn đề này, ông Nguyễn Hữu Quế-Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải Gia Lai cho biết: “Về việc xử lý các xe 16 chỗ này thì Sở đã phối hợp cùng với lực lượng liên quan để tuần tra xử lý nghiêm xe “dù” chạy đỗ không vào bến hay lòng vòng bắt khách trong thành phố. Còn việc các xe 16 chỗ đang lưu thông trên đường mà chở quá tải, quá số người quy định hay vi phạm tốc độ thì đó là nhiệm vụ của cảnh sát giao thông xử lý. Nếu bên Sở nhận được thông tin nào thì sẽ báo cho lực lượng để tiến hành chặn kiểm tra, xử phạt…

Mới đây Sở đã cắm biển cấm dừng, cấm đỗ ở các điểm nóng về tình trạng “xe dù để xử lý loại xe 16 chỗ và các xe khách khác”.

Ông Lê Phúc Điền- Phó Trưởng phòng Giao thông (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết: “Việc xử lý “xe dù” thì chúng tôi đã phối hợp với Sở GTVT qua đó đã xử lý nghiêm hàng chục trường hợp trong đợt cao điểm vừa rồi. Còn về vấn đề chở quá số người quy định ở các xe 16 chỗ thì nhìn chung vẫn có nhưng ít, hầu như các xe nếu có chở thì chỉ chở quá hơn 1 đến 2 người. Còn về xử lý tốc độ thì rất khó cho lực lượng chức năng bởi khi xử lý một xe vi phạm thì hàng chục xe sau biết đoạn xử lý để tránh hoặc giảm tốc độ. Sau đó, những đoạn không có lực lượng chức năng thì lại lại phóng nhanh. Hiện tại để xử lý việc chạy quá tốc độ và chở quá số người quy định thì chúng tôi đã phối hợp cùng với công an các huyện tích cực tuần tra, kiểm tra để xử lý trên các tuyến đường…”.

Từ ngày 18/12/2017 đến ngày 26/3, Thanh tra Sở đã kiểm tra, xử lý tổng cộng 17 phương tiện vi phạm quy định về kinh doanh vận tải khách (lập 21 biên bản VPHC và ra QĐ XPVPHC với số tiền 50.300.000 đồng, tước 07 GPLX. Với các lỗi vi phạm chủ yếu: Đậu, đỗ không đúng nơi quy định; đi vào đường cấm; không có phù hiệu theo quy định.

Chí Anh

Theo Dantri