“Quái vật” dạt vào bờ ở Úc gây tranh cãi nảy lửa
Một sinh vật biển sâu lạ lùng trông có vẻ như lai giữa cá sấu và cá heo vừa dạt vào bờ ở Úc. Daily Mail đưa tin ngày 16-2.
Ông Ethan Tipper, một cư dân địa phương, đã chụp ảnh sinh vật khó xác định này tại Hồ Macquarie ở tiểu bang New South Wales và đăng tải lên mạng để xem có ai có thể xác định được giống loài của nó không.
Chưa xác định sinh vật này thuộc giống nào. Ảnh: Facebook
Và các ý kiến của cư dân mạng xã hội được chia ra làm hai luồng, một bên cho rằng nó giống một con cá hổ lớn trong khi những người khác nghi ngờ bức ảnh có sự can thiệp của photoshop hoặc không phải được chụp ở Hồ Macquarie. Hồ Macquarie là hồ nước mặn ven biển lớn nhất nước Úc đồng thời là hồ nước mặn lớn nhất Nam bán cầu, bao phủ một diện tích hơn 110 km2.
Tuy nhiên, chuyên gia về cá của Bảo tàng Úc Mark McGrouther nói rằng ông nghi sinh vật này có thể là một con lạt vốn là cư dân đáy biển ở bờ biển phía đông nước Úc.
“Đây là lần đầu tiên tôi nhìn thấy nó bằng xương bằng thịt. Tôi nghĩ rằng có ngư dân nào đó đã bắt được nó rồi vứt bỏ” – ông McGrouther nhận định.
Video đang HOT
Cá lạt này vốn được coi là “hung thần” của dân đi biển, vì chúng phá hoại dụng cụ đ.ánh cá.
Theo lời ông McGrouther, chưa xác định rõ con vật này lớn bao nhiêu từ bức ảnh nhưng có vẻ như kích thước của nó cũng không nhỏ.
Hồi tháng 1-2015, một nhóm ngư dân đã kéo được một con cá mập Goblin tại bờ biển New South Wales. Cũng trong tháng đó, một ngư dân ở Victoria bắt được một con cá mập da nhăn trông rất đáng sợ từ Lakes Entrance. Loài cá mập này xuất hiện từ 80 triệu năm trước và hiện là một trong 2 loài từ niên đại đó còn sống.
Đỗ Quyên (Theo Daily Mail)
Theo_Người lao động
Nga bắt tay thiết kế "quái vật trên không"
Ngày 7-2, Sputniknews đưa tin các nhà thiết kế Nga sẽ bắt đầu đưa ra các thiết kế và yêu cầu cơ bản cho dự án siêu vận tải cơ PAK-TA.
Theo đó tất cả các khái niệm và yêu cầu cơ bản về một máy bay vận tải hạng nặng mới sẽ được đưa ra trong năm nay và các nhà thiết kế Nga sẽ dựa theo đó để tạo bản thiết kế ban đầu.
Dự án máy bay vận tải hạng nặng PAK-TA (Perspective Airborne Complex of Transport Aviation) được cho có khả năng bay với tốc độ siêu âm lên tới 2000km/h, chở được 200 tấn hàng hóa và bay xa tới 7.000 km.
Mô hình và hình phác thảo máy bay vận tải PAK-TA
Với 80 chiếc PAK-TA mà quân đội Nga có thể mang 400 xe tăng chủ lực hoặc 900 xe thiết giáp hạng nhẹ đến chiến trường nhanh hơn bất cứ phương tiện nào họ từng sở hữu trước đây.
PAK-TA sở hữu năng lực chuyên chở đáng sợ.
Nga mong muốn có phi đội PAK-TA đầu tiên vào năm 2024 tuy nhiên việc thống nhất các thông số chính của máy bay mới hiện vẫn đang được thảo luận nên nhiều khả năng việc chế tạo sẽ chậm lại. Viktor Livanov - CEO của tập đoàn lyushin Aviation Complex, đơn vị chịu trách nhiệm chính với dự án PAK-TA thì việc sản xuất có thể chỉ được bắt đầu vào năm 2030.
Hiện Không quân Nga đang vận hành hai loại máy bay vận tải hạng nặng Antonov An-22 Antei và Antonov An-124 Ruslan với khả năng chuyên chở lần lượt là 60 và 120 tấn. Tuy nhiên với việc hãng Antonov (thuộc Ukraina) đã bị Kiev giải thể, việc duy trì đội vận tải cơ hạng nặng của Nga trong thời gian tới sẽ gặp nhiều khó khăn.
Một điểm quan trọng khác khi học thuyết quân sự Nga xác định lính dù là lực lượng phản ứng nhanh nên họ cần nhiều các máy bay vận tải hạng nặng, do vậy dự án PAK-TA càng trở nên quan trọng.
Theo Bình Nguyễn/CAND
Theo_Hà Nội Mới
Nga và Anh tranh cãi gay gắt về vấn đề Syria Nga cho rằng, những cáo buộc vô căn cứ của Anh về mục đích Moscow can dự vào tình hình Syria là thiếu tin cậy. Ngoại trưởng Anh Philip Hammond hôm qua (2/2) lên tiếng cáo buộc Nga đang hỗ trợ cho đồng minh của mình là Tổng thống Bashar al-Assad bằng cách n.ém b.om những phe phái là đối thủ của ông...
