Qua thời đỉnh cao, ‘khủng long’ Mercedes-Benz GL550 có giá hơn 700 triệu đồng, rẻ ngang Toyota Innova 2019
Trung bình mỗi năm, chiếc Mercedes-Benz GL550 vận hành quãng đường hơn 8.000 km.
Dù đã qua thời đỉnh cao, Mercedes-Benz GL550 vẫn là một trong những chiếc SUV to lớn được ưa chuộng trên thị trường xe cũ. Cuối năm 2018, những chiếc Mercedes-Benz GL550 2009 được rao bán với giá giao động từ 1,1 tới 1,2 tỷ đồng tuỳ thuộc vào chất lượng còn lại sau gần một thập kỷ sử dụng.
Mới đây, một chiếc Mercedes-Benz GL550 model 2009 được rao bán trên thị trường xe cũ đã cho thấy mức độ xuống giá đáng kể của dòng xe này. Chiếc GL550 với biển số Hà Nội được đăng kí lần đầu tại Việt Nam vào tháng 5/2009.
Mercedes-Benz GL550 2009 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.095 x 1.905 x 1.864mm. Người rao bán cho biết chiếc SUV 10 năm tuổi này được chủ xe giữ gìn cẩn thận, máy móc và hầu hết các chi tiết xe đều ở trạng thái nguyên bản. Điểm nhấn ngoại thất của “khủng long” GL500 chính là bộ mâm 21 inch 5 chấu đơn, đi kèm cỡ lốp 259/40R21.
Mercedes-Benz GL550 2009 sử dụng động cơ 5.5L V8 DOHC, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp cho công suất cực đại đạt 382 mã lực tại 6.000 vòng/phút. Theo công bố từ nhà sản xuất, Mercedes-Benz GL550 tiêu hao 16.6L/100km trong phố và 11.7L/100 km trên đường trường. Những con số trên sẽ còn thay đổi rất nhiều khi di chuyển trong điều kiện đường xá tại Việt Nam.
Khác với những chiếc Mercedes-Benz hiện đại, Mercedes-Benz GL550 sử dụng nhiều chất liệu da lì. Chất liệu này làm nội thất không quá bóng bẩy, sang trọng nhưng có thẩm mỹ bền với thời gian. Chỉ có một số chi tiết nhỏ như vô-lăng hay bệ console sử dụng chất liệu gỗ.
Video đang HOT
Hệ thống giải trí của Mercedes-Benz GL550 sẽ thiếu hụt cụm COMAND so với những chiếc Mercedes-Benz hiện đại. Bù lại, xe được trang bị 2 màn hình giải trí độc lập cho hàng ghế phía sau.
Về an toàn, Mercedes-Benz GL550 được trang bị hệ thống cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (EBA), hệ thống phân bố lực phanh điện tử (EBD), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát áp suất lốp. Bên trong, GL550 có tới 8 túi khí để bảo vệ an toàn của hành khách và lái xe.
Hiện odo của xe dừng tại hơn 52.000 miles, tương đương hơn 83.000 km. Chiếc Mercedes-Benz GL550 được rao bán với giá 789 triệu đồng chưa qua thương lượng. Mức giá này chỉ đắt hơn mức giá niêm yết của một chiếc Toyota Innova phiên bản tiêu chuẩn E 2.0 MT khoảng 18 triệu đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz S 63 và S 65 AMG 'đời cổ' hàng độc có giá tới cả chục tỷ đồng tại Việt Nam, tình trạng xe gây ngạc nhiên
Những chiếc S-Class AMG đã có tuổi đời lên tới chục năm nhưng còn nguyên nilon và chưa lăn bánh nên được chào với mức giá đắt đỏ.
Hai chiếc S 63 và S 65 AMG đang nằm tại một showroom xe tư nhân tại quận 7, TP. HCM. Cả 2 chiếc đều thuộc đời trước (W221). Chiếc S 65 AMG đời 2008 còn chiếc S 63 AMG mới hơn khi năm sản xuất là 2012. Xe được sản xuất tại Đức.
Điều đặc biệt là cả 2 chiếc xe đều mới tinh và chưa qua sử dụng tại Việt Nam. Ghế xe còn bọc nguyên nilon. S 65 AMG là hàng siêu hiếm còn S 63 AMG có số lượng người dùng nhiều hơn. Giá chiếc S 65 AMG trên chục tỷ đồng, còn giá S 63 AMG thấp hơn. Một chiếc S 63 AMG cùng đời 2012 nhưng là xe đã qua sử dụng đã có giá bán lại trên thị trường xe cũ khoảng gần 2 tỷ đồng. Bởi vậy, không ngạc nhiên khi những chiếc xe chưa qua sử dụng có giá cao gấp nhiều lần. Những chiếc xe này không chỉ mới mà còn có thể có giá trị sưu tầm với giới đại gia mê xe.
S 65 AMG 2008 là phiên bản mạnh nhất của S-Class được bán tại Việt Nam thời điểm đó. Động cơ của chiếc xe là máy V12 dung tích 6 lít, công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm, kết hợp hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
S 63 AMG 2012 cũng có hiệu suất cao nhưng máy không mạnh bằng S 65 AMG. Động cơ phiên bản này là loại V8 dung tích 5,5 lít, công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Chiếc S 65 AMG có màu ngoại thất bạc. Bộ vành 5 chấu cánh sao đơn đặc trưng một thời của dòng AMG. Tuy đã hơn 10 năm tuổi nhưng xe vẫn có nội thất khá hiện đại. Phía trước người lái là 2 màn hình lớn, gồm 1 màn hình kỹ thuật số phía sau vô-lăng và chiếc khác đặt ở trung tâm. Ghế sau có một màn hình riêng đặt chính giữa bệ tỳ tay phía trước. Nội thất bố trí chỉ 4 chỗ ngồi. Mặc dù là bản thiên về sức mạnh nhưng S 65 AMG vẫn có đầy đủ tiện nghi đẳng cấp nhất phân khúc để phục vụ "ông chủ" ngồi sau.
Chiếc S 63 AMG có màu sơn đen. Vành xe đổi sang loại cánh sao kép kiểu mới. Nội thất chiếc này nổi bật hơn với 2 tông màu kem-đen tương phản. Thiết kế nội thất S 63 AMG và S 65 AMG gần như tương đồng. Chiếc S 63 này có 5 chỗ ngồi và không có màn hình sau.
Trước đây, Mercedes-Benz đặt tên các phiên bản thể thao hiệu suất cao có đuôi AMG phía sau, như những cái tên Mercedes-Benz S 63 AMG và S 65 AMG. Bước sang đầu năm 2016, dòng xe này được đổi tên thành Mercedes-AMG, ví dụ như Mercedes-AMG S 63.
Hiện nay, Mercedes-Benz Việt Nam không phân phối các dòng thể thao Mercedes-AMG của S-Class mà chỉ có dòng hạng sang Mercedes-Maybach. Vào đầu năm 2016, mẫu Mercedes-AMG S 65 có giá chính hãng là 12,8 tỷ đồng. Sau tháng 6/2016, do thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi, phiên bản này có giá tới gần 18,2 tỷ đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz GLA-Class 2021 - cá tính và trẻ trung hơn với thế hệ 2 Mercedes vừa ra mắt GLA hoàn toàn mới với nhiều tính năng hiện đại nhằm tạo sức ép lên các đối thủ Audi Q2 hay Ford Focus Active. Mercedes-Benz GLA-Class 2021 Theo thông tin ô tô từ Mercedes, GLA-Class có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.410 x 1.834 x 1.611 mm, trục cơ sở của xe đạt 2.729...