Qua gần 30 năm, xế hộp sang chảnh một thời, nay thua cả “xe cỏ”
Từng một thời, được đi trên chiếc ô tô sang là mơ ước cả đời của người Việt, thậm chí để sở hữu nó nhiều người còn phải trả bằng cả căn nhà. Tuy nhiên, sau 30 năm sử dụng, những chiếc xe vốn là niềm tự hào của người giàu có trước kia được bán đi rẻ mạt, thậm chí không ai dám mua về.
Trước đây, các dòng xe sang Toyota Camry, Mercedes, BMW hay Lexus đều được xem là quý phái dù cho đây là những chiếc xe mới hay là cũ được nhập về Việt Nam.
Tuy nhiên, hiện nay với độ mở thị trường ngày càng nhanh, các dòng xe cũ có tuổi đời già nua đã mất giá trị, chỉ bán với mức giá từ 100 đến dưới 200 triệu đồng, mức giá bán thấp nhất trên thị trường xe cũ hiện nay. Cá biệt, có những chiếc xe sang, đời cũ chỉ có giá vài chục triệu đồng, nhưng không ai dũng cảm để mua về.
Những chiếc xe cũ có tuổi đời 25 – 30 năm chủ yếu là các loại xe sedan, 4 chỗ và máy trên 3.0L. Nhiều khách hàng cho biết, loại xe này hiện nay khá tốn xăng, dù chạy vẫn tốt song hệ thống lạnh phải làm lại.
Những mẫu Lexus một thời là niềm tự hào của giới nhà giàu, với thời gian sử dụng quá lâu, những chiếc siêu xe một thời này trở thành nỗi sợ của người buôn xe, lẫn ai sở hữu chúng vì rất khó bán xe.
Video đang HOT
Nội thất cơ bản, các thiết bị đa phương tiện nghèo nàn, các hệ thống hỗ trợ lái xe hiện đại khó được tích hợp hoặc đồng bộ trong chiếc xe cổ. Điều này khiến những ai phải thực sự hiểu về xe, biết sửa chữa xe mới dám bỏ tiền ra để “ôm” những chiếc xe hết thời này về sử dụng.
Chiếc Toyota Camry này được bán ra với giá dưới 160 triệu đồng, đời xe 2001. Chiếc xe chỉ dành cho giới trung lưu này hiện cũng được bán khá nhiều ở các cửa hàng xe cũ, do chúng hầu hết được nhập từ Mỹ về Việt Nam trước đây.
Theo một người sở hữu xe cũ, các loại xe sang nếu được đại tu và bảo dưỡng định kỳ khá ít hỏng vặt. Chủ yếu người tiêu dùng nghi ngại là xe ăn xăng lớn, máy yếu và không thời thượng.
Theo một số đại lý, tại một số nước như Lào, Campuchia – thiên đường của xe sang qua sử dụng, với mức giá như ở Việt Nam từ 200 triệu đồng, họ cũng có thể mua được các xe cũ được làm lại máy, đại tu. Các dòng xe chủ yếu là SUV và sedan cao cấp đời từ 2010 trở về trước.
Mẫu xe cũ giá dưới 200 triệu đồng bản sedan dù màu sơn đẹp, xe nhập, thậm chí nội thất bọc da song lý lịch xe không rõ ràng, cộng với nỗi sợ về xăng, chi phí sửa chữa lớn khiến chúng được chỉ được xem là “Nét đẹp bề ngoài, mà sơ sài bên trong”.
An Linh
Theo Dân Việt
Audi chuẩn bị tung A6 L cạnh tranh Mercedes-E-Class, BMW 5-Series LWB
Phiên bản kéo dài của dòng A6 thế hệ mới sẽ sớm được Audi trình làng tại triển lãm Thành Đô diễn ra tại Trung Quốc vào tháng tới.
Tuy vậy, truyền thông Trung Quốc bằng cách nào đó đã sở hữu những tấm hình chính thức đầu tiên của mẫu xe này. Tại Trung Quốc, Audi A6 L sẽ cạnh tranh chủ yếu với 2 người đồng hương Mercedes-Benz E-Class LWB và BMW 5-Series LWB.
Thoáng nhìn qua thì có vẻ như Audi A6 L không có thay đổi gì nhiều về mặt thẩm mỹ, chỉ có cửa xe đã được kéo dài đôi chút để phù hợp hơn với chiều dài tổng được cải thiện, tờ Sina News cho biết xe đạt mốc 5.050 mm - dài hơn 111 mm so với A6 bản thường. Chiều dài cơ sở xe cũng nhờ thế gia tăng tròn 100 mm lên 3.024 mm. Khoảng trống để chân cho hàng ghế sau vì thế mà sẽ được cải thiện khá nhiều - một trong những chi tiết "ăn điểm" nhiều nhất trong mắt giới thượng lưu Trung Quốc.
Chiều rộng A6 L vẫn được giữ nguyên ở mức 1.886 m nhưng chiều cao có vẻ được nâng lên đôi chút nếu thông tin Sina News đăng tải là chính xác (1.457 lên 1.475 mm), tuy nhiên có thể đây chỉ là... lỗi đánh máy.
Nằm dưới nắp ca pô của dòng xe sang Audi vẫn là động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh TFSI cho công suất 245 mã lực, thông số kỹ thuật các bản hybrid sạc điện và hybrid phụ trợ vẫn chưa xác định.
Audi A6 L sẽ chính thức được bàn giao tới tay khách hàng Trung Quốc vào đầu năm 2019 và được sản xuất trực tiếp tại quốc gia này nhờ nhà máy liên minh FAW - Volkswagen. Giá xe dao động trong mức 58.500 tới 102.000 USD theo tỉ giá quy đổi hiện tại.
Tham khảo: Sina
Theo Trí Thức Trẻ
Xe nhập Lexus, BMW về nước - phá thế độc tôn của Mercedes-Benz Nhiều hãng xe sang tại Việt Nam có có hàng trở lại, giúp thị trường ôtô sôi động và nhiều sự lựa chọn mới hơn. Trong triển lãm riêng hồi giữa tháng 7, Mercedes-Benz Việt Nam công bố doanh số gần 3.000 xe trong nửa đầu 2018, tăng trưởng 6% so với cùng kỳ. Hãng xe sang nước Đức đang giữ ngôi vương...