Potenza S001 Bridgestone tiếp tục thành công
Ferrari Enzo, Lexus LFA, Porsche 997 Turbo, Ferrari 599 GTO được biết đến là những siêu xe có tốc độ cực nhanh, chính vì lẽ đó tiêu chuẩn về lốp xe của chúng được nhà sản xuất rất quan tâm và chọn lựa kỹ càng. Và chúng có một điểm chung đó là cùng sử dụng lốp Bridgestone S001.
Gần đây có một số vụ lùm xùm trong giới báo chí có liên quan tới Bridgestone. Hãng sản xuất lốp xe uy tín này đang hợp tác với BMW trong một chiến dịch và thế hệ sản phẩm đầu tiên được đánh giá là thiếu cảm giác lái và tính chủ động. Tuy nhiên vượt lên những điều tiếng đó, sản phẩm của Bridgestone vẫn được các nhà sản xuất tin tưởng và lựa chọn. Và thực tế đã chứng minh, đó chỉ là một tai nạn nhỏ trong chiến dịch làm thương hiệu của Bridgestone, nó là không đủ để làm lung lay một thương hiệu lớn.
Bridgestone Potenza S001 là dòng sản phẩm cao cấp có hiệu suất lớn nhất hiện nay. Nó là thế hệ sản phẩm chính cạnh tranh với các dòng sản phẩm cao cấp đến từ các thương hiệu mạnh khác như Michelin (Pilot Super Sport), Goodyear (Eagle F1 Asymmetric 2), Dunlop (Sport Maxx RT), Continental (Sport Contact 5 P) and Pirelli (P Zero). Mỗi loại sản phẩm này đều có sự độc đáo và ưu khuyết riêng.
Vậy điểm quan trọng nhất mà lốp xe hiệu suất cao cần phải có là gì? Đó chính là độ bám đường, tạo cảm giác thật khi điều khiển xe. Tuy nhiên, độ bám này không có nghĩa là đem lại cảm giác chậm chạp và vẫn an toàn khi di chuyển trong môi trường ướt. Đây chính là điểm Bridgestone quan tâm và cải tiến, có thể S001 không phải là sản phẩm tốt nhất để xử lý các tình huống trên đường ướt (Bridgestone đang cố gắng cải thiện độ bám ướt của sản phẩm này) nhưng nó tạo cảm giác năng động và thích hợp trên hầu hết các loại địa hình.
Sức mạnh của S001
Video đang HOT
Để tìm hiểu chính xác những gì Bridgestone S001 đem lại, các chuyên gia đã làm một thí nghiệm với chiếc M3. Một chiếc trang bị S001, một chiếc trang bị sản phẩm lốp tốt nhất hiện nay của Michelin (Pilot Super Sport). Kết quả của thí nghiệm này sẽ cho ta so sánh tổng quan về S001 với các sản phẩm hàng đầu khác trên thị trường và cụ thể là Super Sport.
Đầu tiên là kiểm tra 2 sản phẩm này trong điều kiện tốc độ cao. Và kết quả là Bridgestone S001 đem lại cảm giác vững chắc hơn, nhưng lại yếu hơn đối thủ về sự thoải mái và giảm thiểu tiếng ồn trong cabin. Nhưng những gì chúng ta cần ở một lốp xe hiệu suất cao đó chính là cảm giác chính xác và ổn định, S001 đã làm rất tốt trên phương diện này. Tóm lại, ở tốc độ cao, S001 là một sản phẩm siêu ổn định, có thể đoán chính xác từng lần trượt và khoảng cách trượt, nó đã chiến thắng một đối thủ mạnh như Pilot Super Sport ở dải tốc độ cao.
Bài kiểm tra thứ 2 được thực hiện trên đường ẩm ướt. Đây là một điểm yếu của S001, và gần như chắc chắn nó sẽ thua đối thủ của mình trong bài kiểm tra này. Khi chạy trên đường ướt S001 cho một cảm giác bám không đủ, tuy sự liên kết với mặt đường khá rõ ràng nhưng vẫn không thể bù đắp lại lực kéo không đủ. Trong khi đó Super Sport có cảm giác lái giống đến 95% so với bình thường.
Như vậy S001 tốt hơn hay tồi hơn?
Trong thang điểm dành cho những chiếc xe thể thao hiện đại ở châu Âu thì có 3% điểm thương dành cho phanh ướt và 2% dành cho việc cải thiện tiếng ồn trong cabin, những điểm còn lại là dành cho cảm giác lái thoải mái và thân thiện. Vì thế, để một siêu xe đạt điểm số cao, thì nó nên chọn Super Sport vì đây là một sản phẩm mạnh trên đường ướt, trung bình ở đường khô vì thế nó có thể kéo được một số điểm thưởng.
Tuy nhiên Bridgestone Potenza S001 lại có cách tiếp cận thị trường của riêng mình. Nó không phải là sản phẩm lốp êm trên thị trường, nhưng nó đem lại cảm giác lái ổn định, đối với những người đam mê tốc độ thì nó là một sản phẩm rất phù hợp. Cảm giác lái thú vị, phạm vi hoạt động hiệu quả, đó là những gì S001 đem lại.
Tóm lại, để trang bị cho một xe hơi thể thao, chúng khuyên bạn nên chọn Bridgestone S001 S001. Và hy vọng rằng trong tương lai Bridgestone sẽ cải thiện điểm yếu của mình để trở nên hoàn thiện hơn, trở thành lựa chọn hàng đầu của các hãng xe hơi lớn.
Trọng Hiệp (TTTĐ/nguồn: tyrereviews)
Ferrari LaFerrari sẽ có phiên bản đua
Siêu xe LaFerrari XX sẽ được sản xuất với số lượng rất hạn chế và sẽ sở hữu mức giá rất cao.
Người đứng đầu Bộ phận xe thể thao của Ferrari, Antonello Coletta, đã xác nhận rằng một phiên bản đặc biệt được sử dụng riêng trên đường đua mang tên LaFerrari XX sẽ được phát triển. Từ xưa đế nay, tên mã XX vẫn được Ferrari sử dụng cho những chiếc xe đặc biệt chỉ dành cho các đường đua, và thử nghiệm các nghiên cứu mới của hãng dành cho việc phát triển các siêu xe mới. Ví dụ như chiếc FXX và FXX Evolution được phát triển từ Ferrari Enzo, hay 599XX và 599XX Evolution được phát triển từ 599 GTB Fiorano. Ông Coletta chia sẻ:
"Hiện nay, chúng tôi đang tập trung phát triển siêu xe mới có tên chiếc LaFerrari XX. Tôi hy vọng rằng chiếc xe mới sẽ có thể được giới thiệu vào tháng 1 hoặc tháng 2 năm tới."
Coletta cũng cho biết, thay vì nâng cấp sức mạnh cho hệ thống động cơ hybrid có công suất 963 mã lực và momen xoắn 900 Nm của LaFerrari, các kỹ sư sẽ tập trung vào việc tối ưu hóa khả năng vận hành và xử lý của siêu xe này. Ông giải thích thêm rằng LaFerrari đã được điều chỉnh cho việc hoạt động ở hiệu suất cao trên mọi con đường, và LaFerrari XX sẽ đòi hỏi những hiệu chỉnh khác để cho khả năng vận hành cao hơn.
Ferrari LaFerrari XX sẽ có được trọng lượng thấp hơn nhờ những trang bị đặc biệt, chiếc xe cũng sẽ có thiết kế khí động lực học tốt hơn, lốp trơn, hệ thống treo mới, sửa đổi hệ thống ổn định điện tử và hệ thống kiểm soát độ bám đường.
Ferrari LaFerrari chỉ được xuất xưởng đúng 499 chiếc và tất cả đã có chủ. Chiếc LaFerrari XX trong tương lai sẽ còn có số lượng xuất xưởng thấp hơn nhiều. Điển hình như trường hợp siêu xe FXX, với chỉ 30 chiếc được chế tạo. Giống như FXX hay 599XX, chủ nhân của siêu xe LaFerrari XX có thể sẽ không được mang chiếc xe của mình về gara mà phải giữ ở gara của Ferrari, và họ sẽ được tham gia và các sự kiện do Ferrari tổ chức trên những đường đua chuyên dụng. Siêu xe này sẽ không được phép sử dụng trên đường phố.
Ferrari LaFerrari được trang bị hệ thống động cơ hybrid có tổng công suất 963 mã lực, momen xoắn cực đại 900 Nm, trong đó động cơ V12 6.3 lít trên siêu xe này có công suất tối đa 800 mã lực. Sức mạnh gần 1.000 mã lực giúp LaFerrari có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3,0 giây, siêu xe này cũng chỉ mất khoảng 15,5 giây để tăng tốc từ 0-300 km/h, và tốc độ tối đa được giới hạn ở 350 km/h.
Cũng trong cuộc phỏng vấn được thực hiện bởi DRIVE, Coletta khẳng định, Ferrari đang cân nhắc khả năng trở lại giải đua tại Le Mans. Tuy nhiên, ông cũng khẳng định Ferrari sẽ tập chung chủ yếu vào giải đua F1 và những giải đua khác chỉ là hoạt động thứ yếu.
Theo Trí thức trẻ
Ghé thăm showroom siêu xe trị giá 8,5 triệu USD Bugatti Veyron, Ferrari Enzo, Lamborghini Aventador và rất nhiều siêu xe khác đều có mặt tại showroom siêu xe Lamborghini Miami. Showroom siêu xe Lamborghini Miami, là một trong những showroom kỳ lạ và thực sự đáng kinh ngạc, đây là nơi bày bán toàn những chiếc xe mơ ước dành cho những người giàu có tại Miami. Trong showroom siêu xe Lamborghini...