Porsche trở tay không kịp với xe điện Taycan
Không rõ do quá thận trọng hay thiếu tự tin, nhưng Porsche đã dự đoán nhầm nhu cầu thị trường đối với Taycan, mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên của hãng
Việc Porsche đánh giá thấp nhu cầu thị trường đối với mẫu xe thể thao chạy điện Taycan đã khiến khách hàng giờ đây phải chờ đợi 6 tháng mới được nhận xe.
Theo hãng tin Reuters , tại cuộc hội thảo diễn ra vào ngày 6/9 vừa qua trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Munich (IAA) ở Đức, CEO Oliver Blume của Porsche đã chia sẻ rằng, công ty lên kế hoạch sản xuất 20.000 chiếc Taycan trong năm nay, nhưng trên thực tế đã bán hết con số đó chỉ trong 6 tháng đầu năm.
“Lượng đơn đặt hàng hiện rất lớn, đặc biệt là tại Trung Quốc”, ông Blume cho biết. Ông cũng nói thêm rằng, giống như các nhà sản xuất ô tô khác, Porsche cũng đang đối diện với tình trạng thiếu chip bán dẫn và không sản xuất kịp để giao xe cho khách.
Thông thường, thời gian khách hàng phải chờ đợi sau khi đặt mua xe Porsche là 4 tháng, nhưng giờ đây đã bị kéo dài thành một năm.
Taycan là sản phẩm quan trọng nhất của Porsche kể từ sau Cayenne, vì nó định hình bước đi của hãng xe thể thao hạng sang Đức vào lĩnh vực xe điện, với mục tiêu cạnh tranh Tesla.
Mẫu xe điện này ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 với hai phiên bản – Turbo và Turbo S. Cả hai đều vận hành bằng hai mô-tơ điện, cho công suất 616 mã lực ở chế độ bình thường, nhưng tính năng Overboost có thể cho Taycan Turbo sức mạnh 671 mã lực và 627 lb-ft (850 Nm), trong khi bản Turbo S được đẩy lên 750 mã lực và 774 lb-ft (1050 Nm).
Cả hai mẫu xe đều được trang bị bộ pin lithium-ion 93,4 kWh, dựa trên kết cấu hệ thống 800V có thể sạc 80% chỉ trong 22,5 phút. Bản Taycan Turbo có thể chạy 450km sau mỗi lần sạc (theo tiêu chuẩn WLTP), còn bản Turbo S chạy được 412km.
Sau đó, Porsche Taycan được bổ sung thêm phiên bản 4S giá mềm hơn.
Video đang HOT
Tại Việt Nam, mẫu xe này được đưa về khá sớm, nhập khẩu chính hãng từ tháng 4/2020, đủ cả 3 phiên bản – 4S, Turbo và Turbo S, với giá bán lần lượt là 5,72 tỉ đồng, 7,96 tỉ đồng, và 9,55 tỉ đồng.
Xe điện "chiếm sóng" thông tin ô tô tuần qua
Không hẹn mà gặp, trong tuần qua, hàng loạt thông tin liên quan tới xe điện đã đồng loạt "lên sóng", cả trực tiếp và gián tiếp, cả tích cực và tiêu cực...
Tesla triệu hồi gần như toàn bộ xe sản xuất tại Trung Quốc
Hãng xe điện số 1 thế giới đang phải triệu hồi gần 300.000 xe tại Trung Quốc.
Lý do cơ quan chức năng nước này buộc Tesla phải triệu hồi xe là hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) có thể vô tình bị kích hoạt, khiến xe tăng tốc bất ngờ, làm tăng nguy cơ mất an toàn.
Tesla đã ra bản cập nhật phần mềm để khắc phục lại lỗi này, nhưng hãng vẫn phải triệu hồi để kiểm tra các xe đã bán ra để đảm bảo chúng không gặp phải sự cố khi vận hành.
Đợt triệu hồi sẽ ảnh hưởng tới hơn 285.000 chiếc xe Tesla; trong đó có 250.000 chiếc Model 3 và Model Y được sản xuất tại nhà máy Tesla Thượng Hải, tương đương 93,7% lượng xe mà Tesla đã sản xuất tại Trung Quốc.
Xôn xao xung quanh một vụ cháy xe Tesla khó hiểu
Một chiếc Tesla Model S Plaid 2021 mới tinh đã bốc cháy vào 9h tối 30/6 ở Haverford, bang Pennsylvania, Mỹ, khi chủ xe đang cầm lái.
Đây là mẫu xe nhanh nhất và mới nhất của Tesla; hãng mới chỉ bắt đầu tiến hành giao xe cho khách hàng từ tháng 6.
Vụ việc trên gây xôn xao vì được đánh giá là khá kỳ lạ. Trước nay, các vụ cháy xe điện thường xảy ra khi xe đang sạc hoặc sau khi va chạm. Trong trường hợp này, xe bốc cháy khi đang chạy trên đường.
Cơ quan An toàn đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết đã ghi nhận sự việc trên và đang liên hệ với các cơ quan chức năng và nhà sản xuất để thu thập thêm thông tin.
Porsche triệu hồi xe điện Taycan trên toàn thế giới
Porsche sẽ triệu hồi toàn bộ 43.000 chiếc xe điện Taycan trên toàn thế giới sau khi ghi nhận nhiều trường hợp xe bị mất điện đột ngột, dẫn tới chết máy, xe dừng hoạt động.
Nguyên nhân được xác định là do trục trặc ở hệ thống pin và giải pháp khắc phục của hãng là cập nhật phần mềm.
Porsche đã ghi nhận lỗi này trên khoảng 130 chiếc Taycan, nhưng may mắn là chưa xảy ra vụ tai nạn nào liên quan.
Volkswagen sẽ trở thành hãng xe điện
Theo tiết lộ của lãnh đạo công ty, từ sau năm 2035, Volkswagen sẽ không còn bán xe động cơ đốt trong truyền thống tại châu Âu nữa mà chuyển hẳn sang xe chạy điện. Với các thị trường khác, thời hạn sẽ muộn hơn một chút, do chưa đủ cơ sở hạ tầng cần thiết cũng như sự chuẩn bị đón nhận của khách hàng để tiến hành chuyển đổi.
Mục tiêu của Volkswagen là đến năm 2050, toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng sẽ là xe không phát thải CO2. Cần lưu ý rằng đây là mục tiêu của thương hiệu Volkswagen, chứ không phải toàn bộ Tập đoàn Volkswagen.
Tuy nhiên, trước đó, một thương hiệu khác thuộc Tập đoàn Volkswagen là Audi cũng đã tuyên bố sẽ dừng phát triển xe động cơ đốt trong vào cuối năm 2026 để tập trung làm xe thuần điện.
Cũng thuộc Tập đoàn Volkswagen, nhưng thương hiệu Lamborghini có hướng điện hóa danh mục sản phẩm của mình khác một chút, do đặc thù chuyên về siêu xe. Theo đó, từ năm 2024, tất cả các mẫu xe của Lamborghini sẽ sử dụng động cơ điện, theo cách này hay cách khác, tức là chưa loại bỏ hoàn toàn mà chỉ giảm vai trò của động cơ đốt trong. Công nghệ hybrid là tương lai gần của Lamborghini.
Trước Audi và Volkswagen, đã có Bentley, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, và thậm chí là cả Ferrari công bố các kế hoạch cắt giảm hoặc dừng toàn bộ việc phát triển động cơ đốt trong để tập trung làm xe thuần điện.
Ngày càng nhiều nước chốt kế hoạch cấm bán xe chạy xăng, dầu
Trong tuần qua, Canada đã nối dài thêm danh sách các nước chốt kế hoạch cấm bán xe mới chạy xăng và diesel để chuyển sang xe xanh.
Theo đó, đến năm 2035, chỉ có xe ô tô không khí thải mới được phép bán tại Canada.
Trước Canada, cách đây khoảng hai tuần, Indonesia cũng đã quyết định đến năm 2040 sẽ chỉ cho phép bán xe máy điện, và từ năm 2050, sẽ cấm hoàn toàn việc bán xe ô tô chạy xăng, dầu ở nước này.
Như vậy, tính đến nay đã có khá nhiều nước chốt kế hoạch cấm xe chạy xăng, dầu, như Anh, Na Uy, Pháp, Ấn Độ, Nhật Bản...
Porsche triệu hồi xe Taycan trên toàn thế giới do nguy cơ chết máy đột ngột Toàn bộ 43.000 xe Porsche Taycan cần được triệu hồi về hãng để kiểm tra và sửa lỗi có thể khiến xe chết máy đột ngột. Taycan là mẫu xe thể thao 4 cửa chạy điện hoàn toàn, có khả năng di chuyển tới 450 km sau mỗi lần sạc. Cụ thể, theo hãng tin Bloomberg , Porsche sẽ triệu hồi toàn bộ...