Porsche trình làng phiên bản cắt trang bị của 718 Boxster và 718 Cayman
Vì bị cắt bỏ trang bị nên Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 cũng nhẹ hơn đồng thời có thông số vận hành khá ấn tượng.
Trước khi năm 2018 kết thúc, hãng Porsche đã tung ra phiên bản mới có tên “T” của 2 dòng xe sang 718 Boxster và 718 Cayman. Tương tự 911 T ra đời năm 1968, chữ “T” trong tên của Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T được viết tắt từ “Touring”.
Cặp đôi Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 mới ra mắt
Ở 718 Boxster T và 718 Cayman T, hãng Porsche cũng dùng “công thức” như 911 Carrera T ra mắt vào năm ngoái. Theo đó, Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 được trang bị động cơ tiêu chuẩn, hộp số sàn, cắt bớt trang bị nhưng tăng thêm hiệu suất.
Đây là bản cắt bớt trang bị của Porsche 718 Boxster và 718 Cayman
“Trái tim” của Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 là động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng, tăng áp, dung tích 2.0 lít tiêu chuẩn. Động cơ tạo ra công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm khi kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp. Trong khi đó, hộp số tự động ly hợp kép PDK chỉ là trang bị tùy chọn. Ngoài ra, 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 còn có hệ thống điều hướng mô-men xoắn Porsche Torque Vectoring.
Hai mẫu xe Porsche mới dùng chung động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng, tăng áp, dung tích 2.0 lít tiêu chuẩn
Với trọng lượng 1.350 kg, cặp đôi xe Porsche có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 5,1 giây. Con số tương ứng khi dùng hộp số PDK là 4,7 giây dù trọng lượng của xe sẽ tăng thêm 30 kg. Dù dùng hộp số nào, Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 đều có vận tốc tối đa 275 km/h.
Không chỉ nhanh và mạnh mẽ, cặp đôi xe Porsche mới còn sở hữu hệ thống treo Porsche Active Suspension Management (PASM) giúp giảm 20 mm ở khoảng sáng gầm. Đây là lần đầu tiên hệ thống treo PASM được đi chung với động cơ tiêu chuẩn trên xe Porsche.
Video đang HOT
Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 còn có khoảng sáng gầm giảm 20 mm
Chưa hết, Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 còn được trang bị bộ vành hợp kim 20 inch màu xám titan bóng bẩy và cần số ngắn hơn với các con số màu đỏ nổi bật. Bên cạnh đó là gói Sport Chrono, cung cấp các chế độ lái Normal, Sport và Sport Plus cho xe. Người điều khiển có thể chọn những chế độ lái này thông qua nút trên vô lăng.
Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 dùng vành 20 inch màu xám titan
Cần số ngắn với các con số màu đỏ
Vỏ gương ngoại thất màu xám Agate, dòng chữ “718 Boxster T” hoặc “718 Cayman T” trên cửa cũng như phía sau và 2 ống xả hình tròn nằm giữa cũng là đặc điểm nhận dạng của 2 mẫu xe Porsche mới.
Vỏ gương ngoại thất màu xám…
… và 2 ống xả hình tròn nằm giữa của Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019
Khác với ngoại thất, nội thất của Porsche 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019 được thiết kế theo phong cách tối giản với dây kéo thay tay nắm cửa và một lỗ lớn trên cụm điều khiển trung tâm. Thêm nữa là ghế thể thao chỉnh điện 2 hướng và thêu logo “718″ ở tựa đầu. Vô lăng được bọc da và tích hợp nút chọn chế độ lái như đã nhắc ở trên.
Nội thất bị cắt bớt trang bị
Tay nắm cửa được thay bằng dây kéo
Tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí của xe đã bị cắt bỏ để giảm trọng lượng. Nếu muốn, khách hàng có thể yêu cầu hãng Porsche lắp hệ thống này cho xe mà không cần trả thêm tiền.
Hiện hãng Porsche chưa công bố giá bán của 718 Boxster T và 718 Cayman T 2019. Tuy nhiên, hãng Porsche cũng hứa hẹn hai mẫu xe này sẽ có giá hợp túi tiền.
Theo tinxe.vn
Porsche ra mắt phiên bản tầm trung cho 718 Cayman, Boxster
Phiên bản tầm trung 718 T Boxster và Cayman sẽ làm nhiệm vụ cầu nối giữa bản tiêu chuẩn và cấu hình S cao cấp đã được Porsche trình làng trước đó.
Với việc liên tục mang 718 tới chạy thử tại Nurburgring, Porsche đã thể hiện rõ ý đồ ra mắt dòng xe này trong tương lai gần nhưng có lẽ không ai ngờ rằng thời điểm mà thương hiệu Đức ấn định lại nhanh tới vậy. Không cần chờ tới dịp năm mới, Porsche đã chính thức vén màn phiên bản mới nhất của dòng 718 Cayman và Boxster sử dụng động cơ đặt giữa với một số nâng cấp sáng giá so với cấu hình tiêu chuẩn.
Hiểu đơn giản thì 718 T là cấu hình nằm giữa phiên bản thường và bản S cao cấp. Thực chất, so với bản S thì 718 mới chỉ có công suất kém hơn do vẫn sử dụng động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh 300 mã lực (kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp), còn đâu những trang bị cao cấp của bản S đều có mặt gần như đầy đủ như hệ thống treo thể thao PASM, gói Sport Chrono và vi sai kiểm soát lực kéo chủ động.
Ngoài ra, do là cấu hình nằm giữa nên Porsche đã đơn giản hóa các tùy chọn cho người dùng đỡ rối rắm. Người mua có thể chọn tối ưu tiện nghi bên trong bằng hệ thống màn hình cảm ứng giải trí cao cấp hoặc... bỏ hẳn hệ thống này để tối ưu khả năng để đồ của táp lô. 100% xe 718 T trang bị ghế chỉnh điện nhưng tính năng bị giới hạn chỉ còn... 2 hướng mà thôi.
Bên cạnh đó, các kỹ sư Porsche cũng đã cố gắng cắt giảm trọng lượng xe hết mức có thể để bù đắp cho bộ lọc khí thải mới được thêm vào, do đó hiệu suất vận hành, tăng tốc và tổng trọng lượng xe được giữ nguyên.
Về thiết kế, người dùng có thể phân biệt 718 Boxster/Cayman T với cấu hình tiêu chuẩn qua la zăng 20 inch xám bóng làm bằng titan, ống xả dạng kép hình bầu dục nằm chính giữa đuôi xe, nắp gương xám và nổi bật nhất là logo T đặc trưng.
Giá khởi điểm của 718 Cayman T và Boxster T lần lượt là 63.000 và 65.000 euro.
Theo ttvn.vn
"Đột nhập" Polo Storico - Nơi hồi sinh những chiếc Lamborghini Polo Storico chính là chi nhánh phục chế xe cổ của Lamborghini - nơi duy nhất trên Thế giới có thể hồi sinh những chiếc siêu xe "bò tót" bằng những phụ tùng zin 100%. Trong Thế giới xe hiện nay, Lamborghini là một tên tuổi đã quá nổi tiếng. Được thành lập và điều hành bởi những người Latinh vốn nổi tiếng...