Porsche Taycan Turbo S mạnh mẽ hơn với gói độ từ Brabus
Hãng độ đến từ Đức giới thiệu gói nâng cấp dành cho mẫu xe điện hiệu suất cao Porsche Taycan Turbo S.Taycan là dòng xe thể thao chạy điện tiên phong của Porsche. Đối với cấu hình sedan, Taycan Turbo S là mẫu xe sở hữu mức giá và hiệu suất vận hành cao nhất.
Taycan là dòng xe thể thao chạy điện tiên phong của Porsche. Đối với cấu hình sedan, Taycan Turbo S là mẫu xe sở hữu mức giá và hiệu suất vận hành cao nhất.
Để tăng độ thu hút cho Taycan, hãng độ Brabus đã trình làng gói nâng cấp thiết kế và vận hành cùng nhiều sự biến tấu thú vị từ trong ra ngoài.
Về ngoại thất, Brabus bổ sung nhiều chi tiết ốp sợi carbon nhằm tăng tính khí động học của chiếc xe tại cản trước, ốp hông…
Vẻ ngoài của chiếc xe còn được chăm chút với thiết kế mâm đúc Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” kích thước 22 inch, đi cùng kẹp phanh màu xanh chuối.
Cản sau của Taycan cũng được Brabus thay đổi với khuếch tán gió kích thước lớn hơn và cánh gió cố định. Cả 2 chi tiết này đều được chế tác từ sợi carbon.
Nhờ vào hệ thống treo khí nén Brabus Ride Control Module, khoảng sáng gầm xe có thể hạ thấp thêm 20 mm, giúp hạ trọng tâm của xe cũng như tăng độ bám đường.
Không gian nội thất cũng sử dụng chung tông màu đen – xanh tại nhiều vị trí như ghế thể thao, vô lăng, bảng taplo, tapi cửa, bàn đạp ga thắng…
Video đang HOT
Tựa lưng ghế được may họa tiết hình quả trám. Các chi tiết trang trí sử dụng những chất liệu cao cấp như sợi carbon, viền hợp kim nhôm và trần xe may bằng Alcantara.
Vô lăng thể thao GT đa chức năng của Taycan, kết hợp cùng gói Sport Chrono tiêu chuẩn cho phép người lái có thể dễ dàng điều chỉnh các tính năng vận hành.
Porsche Taycan Turbo S có dung tích khoang hành lý trước và sau lần lượt là 81L và 336L. Không gian phía sau có thể mở rộng bằng việc gập lưng ghế xuống.
Taycan Turbo S là phiên bản cao cấp nhất của thương hiệu xe thể thao Porsche. Mang đến sức mạnh cho Taycan Turbo S là 2 động cơ điện cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Kết hợp cùng bộ pin điện 93,4 kWh, xe có công suất thường trực tối đa 625 mã lực. Khi sử dụng Launch Control, sức mạnh có thể lên đến 761 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm.
Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 260 km/h.
Với kích thước nhỏ gọn, hộp số 2 cấp được bố trí tại cầu sau giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành cũng như đảm bảo khả năng dự trữ năng lượng hiệu quả.
Brabus chưa tiết lộ chi tiết giá tiền của gói nâng cấp này. Tại Việt Nam, Porsche Taycan Turbo S đang được phân phối chính hãng với mức giá khởi điểm hơn 8 tỷ đồng.
Porsche Panamera 2022 siêu mạnh, siêu đắt đỏ đầu tiên về Việt Nam, xế độc phục vụ người thích sưu tầm?
Chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau và đắt nhất cũng như có động cơ "hủy diệt" chính là Porsche Panamera Turbo S với giá khởi điểm từ 11,61 tỷ đồng, đắt gấp đôi xe tiêu chuẩn nhưng chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Porsche Panamera 2022
Dòng xe coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera lần đầu tiên trình làngthế hệ thứ 2 từ năm 2016 và đã nhanh chóng được giới chơi xe trên thế giới cũng như tại Việt Nam đón nhận. 4 năm sau đó, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Porsche Panamera đã được giới thiệu và ngay lập tức gây choáng nhiều người ở phiên bản Turbo S với sức mạnh đáng kinh ngạc.
Hiện chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau và đắt nhất cũng như có động cơ "hủy diệt" chính là mẫu xe Porsche Panamera Turbo S cũng đã được mang về nước để phục vụ khách hàng Việt nhưng chưa rõ danh tính của chủ xe.
Giá xe Porsche Panamera 2022 chính hãng tại Việt Nam bắt đầu từ 5,31 tỷ đồng, nhưng khách hàng nào bấm vào lựa chọn mua phiên bản Porsche Panamera GTS sẽ phải chi thêm tối thiểu 4,61 tỷ đồng so với bản tiêu chuẩn.
Nhưng đó chưa là gì nếu như chọn chơi Porsche Panamera Turbo S 2022, mẫu xe Panamera đắt đỏ nhất Việt Nam hiện nay với giá khởi điểm lên đến 11,61 tỷ đồng, gấp đôi giá xe tiêu chuẩn và chắc chắn chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Với giá bán vượt qua 11 con số, nhiều khả năng chiếc xe coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera siêu mạnh, siêu đắt đỏ đầu tiên về Việt Nam có thể phục vụ người thích sưu tầm hoặc các tay chơi thích mẫu xe 4 cửa sở hữu tốc độ chẳng khác gì siêu xe.
Được ra đời để thay thế bản Panamera Turbo cũ, các kỹ sư của hãng xe Porsche đã nghiên cứu và đưa vào trái tim V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít cho Porsche Panamera Turbo S 2022 với 1 số sự điều chỉnh đã được thực hiện nhằm giúp xe có thể tăng thêm 79 mã lực, giờ đây, xe đã có công suất tối đa lên đến 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại cũng được tăng thêm 50 Nm, lên mức 820 Nm.
Nếu so sánh thông số này với Porsche Panamera GTS 2022 chỉ có công suất tối đa 473 mã lực và mô-men xoắn cực đại dừng lại ở con số 620 Nm, Porsche Panamera Turbo S 2022 chẳng khác gì "quái vật" trong nhà Panamera.
Sức mạnh khủng khiếp kể trên của Porsche Panamera Turbo S sẽ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép, nhờ đó, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình Porsche Panamera dễ dàng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,1 giây, nhanh hơn cả siêu xe Ferrari Roma đến 0,3 giây. Vận tốc của chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S 2022 đầu tiên về nước là 315 km/h.
Theo hãng Porsche, Panamera Turbo S 2022 còn "uống xăng như nước lã" khi tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 10,7 - 11,1 lít/100 km.
Bên cạnh sức mạnh ấn tượng, Porsche Panamera Turbo S 2022 còn sở hữu khung gầm và hệ thống điều khiển nâng cấp, tập trung vào tính thể thao cũng như thoải mái nhờ hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM) đã được cải tiến.
Ngoại hình xe sẽ có sự khác biệt nhờ gói SportDesign Package đã là trang bị không mất tiền. Thiết kế của Porsche Panamera Turbo S 2022 khác với phiên bản còn lại ở hệ thống đèn cao cấp...
Hốc gió lớn hơn nhiều...
Và phía sau Porsche Panamera Turbo S 2022 có đèn hậu LED hoàn toàn mới
Porsche Panamera GTS 2022 đầu tiên về nước được trang bị mâm đa chấu kép sơn 2 tông màu tương phản có kích thước 21 inch, đi kèm với đó là bộ lốp Michelin Pilot Sport 4 S và kẹp phanh sơn màu vàng nổi bật với ngoại thất màu trắng của xe.
Mở cửa bước vào bên trong khoang lái, Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất có sự thay đổi nhẹ ở chi tiết vô lăng Sport với lẫy chuyển số được chuyển thành vô lăng GT Sport trên bản Turbo S. Hệ thống giải trí của xe là màn hình cảm ứng 12,3 inch tích hợp hệ thống định vị vệ tinh, hệ thống kết nối Wi-Fi, hệ thống âm thanh Bose cao cấp.
Porsche bất ngờ ghé thăm Apple, chuẩn bị làm đối tác xây dựng đế chế Apple Car? Các lãnh đạo của Porsche đã gặp mặt đồng nghiệp tại Apple từ cuối 2021 để bàn bạc về những dự án hợp tác chung. Thông tin trên được xác nhận bởi CEO Oliver Blume với Reuters. "Chúng tôi đã có Apple CarPlay và muốn mở rộng (những dự án chung) của mình hơn nữa", vị lãnh đạo xác nhận tại buổi họp...