Porsche Taycan có gói nâng cấp ngoại thất làm từ sợi carbon
Hãng Zyrus Engineering từ Na Uy đã chế tạo ra gói nâng cấp ngoại thất làm từ sợi carbon cho mẫu xe điện Porsche Taycan.
Thương hiệu Porsche đang trên đà phục hồi mạnh mẽ tại Mỹ nhờ doanh số ấn tượng từ các dòng xe như Macan và Taycan. Trong đó, Taycan là sản phẩm xe điện đầu tiên của Porsche, được ca ngợi vì hiệu suất ấn tượng và kiểu dáng đẹp mắt.
Thậm chí, nhiều người còn đ.ánh giá Taycan là mẫu xe đẹp nhất trong danh mục sản phẩm của Porsche. Nhưng nếu vẫn cảm thấy chưa hài lòng về ngoại hình của xe, người dùng có thể chọn thêm gói nâng cấp bằng sợi carbon, do Zyrus Engineering – công ty có trụ sở tại Na Uy sản xuất. Gói nâng cấp này giúp Taycan trở nên cá tính, thể thao hơn, được miêu tả như một gói OEM plus.
Zyrus có chuyên môn về việc chế tạo các chi tiết từ sợi carbon, hãng đã sản xuất tỉ mỉ và đầy đủ bộ phận của Taycan sau gần 3 tháng tạo mẫu.
Video đang HOT
Theo Zyrus, đây là gói nâng cấp ngoại hình bằng sợi carbon đầu tiên dành cho mẫu xe điện Taycan, bao gồm 14 bộ phận riêng lẻ, tận dụng các đ.iểm gắn OEM (thiết bị gốc) để cho ra một sản phẩm hoàn thiện chuyên nghiệp.
Những phụ kiện sợi carbon này bao gồm bộ khuếch tán phía sau, các chi tiết trang trí bên hông, cánh gió lớn, bộ chia gió trước, líp cản trước… Giá của toàn bộ gói nâng cấp này là 15.329 USD, có 2 tùy chọn carbon bóng hoặc mờ. Riêng cánh gió sau có giá 2.020 USD.
Porsche Taycan 4S được trang bị động cơ điện công suất 429 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Trong khi đó phiên bản Turbo S cao cấp nhất có công suất cực đại 750 mã lực và mô-men xoắn 1.049,4 Nm, khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 2,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 259 km/h. Porsche Taycan 2020 có giá khởi điểm từ 103.800 USD tại Mỹ.
Còn tại Việt Nam, Porsche Taycan được cho ra mắt vào tháng 10 vừa qua với 3 phiên bản là 4S, Turbo và Turbo S, giá bán lần lượt là 5,72 tỷ, 7,96 tỷ và 9,55 tỷ đồng. Nếu trang bị thêm tùy chọn, giá xe sẽ tăng thêm.
Porsche Taycan vừa mở bán ở Việt Nam thì đã lộ diện bản mới ở quê nhà
Chiếc Porsche Taycan Cross Turismo wagon có vẻ ngoài vô cùng mượt mà với đường cong liền mạch từ kính chắn gió tới đuôi xe.
Phiên bản thử nghiệm của Porsche Taycan Cross Turismo đã một lần nữa xuất hiện tại Đức với trần xe phẳng phiu khi không còn trang bị giá để đồ gắn trần như trước. Toàn bộ lớp ngụy trang bên ngoài đã bị loại bỏ cho phép ta có một cái nhìn rõ ràng nhất về tổng thể lẫn chi tiết phiên bản Taycan mới trước ngày ra mắt.
Đầu tiên, với lớp ngụy trang đuôi xe bị loại bỏ, Taycan Cross Turismo nhìn vô cùng giống Panamera Sport Turismo tại khu vực này - một yếu tố không hề tồi. Gầm xe có vẻ cao hơn phiên bản sedan gốc một chút dựa vào vị trí và khoảng cách giữa vòm bánh xe với lốp. Đầu xe là giao diện đèn dạng tứ phía trên cùng dải đèn ngang mảnh đặt thấp bên dưới.
Bỏ qua ngoại thất, phần lớn không gian bên trong Taycan Cross Turismo dành cho hành khách sẽ giữ nguyên, chuyển đổi từ sedan sang wagon chỉ giúp khu vực khoang hành lý phía sau được cải thiện không gian đáng kể mà thôi.
Hệ thống truyền động trên Taycan Cross Turismo cũng hứa hẹn không có khác biệt gì với bản gốc 761 mã lực (530 mã lực ở cấu hình thấp), tuy nhiên khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h có thể kém hơn mốc 2,6 giây do trọng lượng lớn hơn.
Porsche Cross Turismo dự kiến sẽ ra mắt ngay cuối tháng 11 này với giá trung bình rơi vào mức 6 chữ số.
Thế hệ Z muốn bố mẹ sử dụng xe điện để bảo vệ môi trường Gần 55% t.rẻ e.m tại Anh được hỏi muốn bố mẹ chuyển sang dùng xe điện. Peugeot vừa công bố kết quả cuộc khảo sát thực hiện tại Anh về mức độ quan tâm dành cho phương tiện xanh, gồm xe điện (EV) và xe hybrid. Điểm khác biệt là nhà sản xuất Pháp lấy ý kiến của 1.250 t.rẻ e.m từ 7...