Porsche ra mắt 911 Coupe và 911 Convertible
Các phiên bản Porsche 911 (992) vừa đón hai biến thể mới ở phân khúc thấp hơn đó là – 911 Coupe và 911 Convertible.
Sau gần một năm giới thiệu thế hệ thứ 8 với tên mã 992 của dòng xe thể thao huyền thoại 911, Porsche mới đây đã ra mắt phiên bản thấp nhất trong dòng xe này – 911 Carrera và 911 Carrera Convertble.
Trên mẫu xe thấp nhất của dòng xe này, khách hàng vẫn sẽ có động cơ boxer 3.0 lít, 6 xy-lanh đặc trưng của 911. Động cơ hút khí tự nhiên này sản sinh công suất cực đại 379 mã lực và mô-men xoắn cực đại 449 Nm.
Sức mạnh này được gửi đến bánh sau thông qua hộp số PDK 7 cấp, nhờ đó Porsche 911 Carrera Coupe có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 4 giây (3,8 giây với gói nâng cấp Sport Chrono) trước khi đạt tốc độ tối đa 293 km/h.
Với biến thể mui xếp 911 Carrera Convertible, xe có khả năng tăng tốc trong vòng 4,2 giây (4.0 với gói Sport Chrono) và tốc độ tối đa đạt 290 km/h.
Điểm khác biệt rõ nhất có thể nhìn thấy giữa Carrera Coupe/Convertible với những mẫu 911 (992) trước đây là ống xả dạng hình thang, khác với ống xả kép đối xứng.
Xe cũng được trang bị bộ mâm nhỏ hơn với kích thước 19 inch ở phía trước và 20 inch ở phía sau. Hệ thống phanh sử dụng phanh đĩa kích thước 13 inch với cùm phanh 4 piston.
Video đang HOT
Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể đặt hàng 911 Carrera Coupe và 911 Carrera Convertible với bộ mâm 20 – 21 inch. Đầu ống xả cũng có thể được nâng cấp thành kiểu oval đối xứng hai bên nếu khách hàng không thích ống xả hình thang.
Trên thế hệ 992, Porsche đã trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,9 inch. Cần số cùng các nút bấm cũng được sửa đổi, hiện đại hơn so với thế hệ trước.
Hệ thống quản lý hệ thống treo chủ động của Porssche (Porsche Active Suspension Management – PASM) là trang bị tiêu chuẩn trên xe.
Cùng với đó là giảm chấn điện chủ động sẽ có mặt trên chế độ Sport và Normal giúp người lái có được trải nghiệm tốt nhất.
Porsche cho biết chiếc 911 (992) Carrera Coupe và Convertible sẽ có mặt trên thị trường vào Quý I năm sau với giá bán khởi điểm từ 97.400 USD (khoảng 2,26 tỷ đồng) cho bản Coupe.
110.200 USD (2,56 tỷ đồng) là giá bán cho bản Convertible./.
Theo Carscoops
Audi e-tron - ôtô điện hạng sang tại Hà Nội
Mẫu xe chạy điện thiết kế gầm kín chứa tấm pin 95 kW với 36 khối pin nhỏ, lắp hai động cơ điện, mỗi lần sạc đi được 400 km.
Audi e-tron 55 quattro xuất hiện tại Hà Nội từ ngày 26/7 sau gần một tháng trưng bày tại TP HCM. Mẫu ôtô hạng sang chạy điện đưa về Việt Nam để đào tạo nội bộ, đại diện Audi chia sẻ.
e-tron được coi là đối thủ của Tesla Model X. Mặt ca-lăng lấy cảm hứng từ Audi Q3. Lưới tản nhiệt khung đơn thực chất chỉ là chi tiết trang trí, bởi xe không cần tản nhiệt như động cơ đốt trong. Cụm đèn pha LED ma trận.
Hãng sẽ ra mắt e-tron vào tháng 10 tới tại Vietnam Motor Show, TP HCM.
Cụm đèn hậu LED theo phong cách của Q8. Cốp đóng/mở điện, mở cốp rảnh tay. Cánh gió sau tích hợp đèn phanh LED. Vì là xe điện nên e-tron không có ống xả.
e-tron phát triển dựa trên nền tảng Audi Q5 nhưng gầm được làm kín để chứa pin. Pin thuộc dạng tấm gồm 36 khối pin nhỏ. Nếu một trong 36 khối pin nhỏ gặp vấn đề sau thời gian sử dụng, chủ xe có thể kiểm tra qua phần mềm và thay thế đơn lẻ.
Xe sử dụng bộ mâm hợp kim nhôm kích thước 21 inch thiết kế đa chấu. Kết hợp với lốp Goodyear 265/45.
Cổng sạc điện bên hông trái của xe, đóng/mở bằng nút bấm.
Mẫu SUV lắp hai động cơ điện cho tổng công suất 355 mã lực, mô-men xoắn cực đại 664 Nm. e-tron dùng pin lithium 95 kW, mỗi lần sạc đầy đi được 400 km. Nếu không dùng sạc AC (điện xoay chiều) mà dùng DC (điện một chiều) thì có thể sạc 80% pin chỉ trong 30 phút.
Nội thất sang trọng, phong cách thể thao với da và gỗ quý. Vô-lăng da đa chức năng, tích hợp lẫy chuyển số.
Ghế da thể thao trang trí với chỉ khâu màu cam tương phản. Ghế trước có tính năng massage. Ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí.
e-tron còn trang bị chức năng SOS thiết kế dưới dạng nút bấm màu đỏ trên trần xe. Khi xe có va chạm và túi khí bung, tín hiệu SOS sẽ tự động kích hoạt và gửi thông tin tới trung tâm dịch vụ của Audi kèm với định vị vị trí xe. Hoặc người lái có thể tự bấm tay trong những trường hợp khẩn cấp.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số, hiển thị đầy đủ thông tin xe.
Hai màn hình MMI cảm ứng hướng về phía người lái. Màn 10 inch cho hệ thống thông tin giải trí đặt bên trên, phía dưới là màn hình 8,6 inch điều khiển trung tâm.
Cụm điều khiển cần số khá lạ mắt. Về P bằng cách bấm trong khi điều chỉnh D-N-R bằng cách đẩy lên/xuống.
Xe thiết kế 5 chỗ, hai bên cột B bố trí khe gió điều hòa.
Cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau cùng bảng điều khiển cảm ứng.
Theo Vnexpress
Audi Q7 2008 - xe gia đình 11 năm t.uổi giá ngang Toyota Innova Một chiếc Audi Q7, xe sang 7 chỗ đời 2008 được rao bán với giá 800 triệu đồng, chỉ ngang ngửa một chiếc Toyota Innova phiên bản số sàn mới tinh. 800 triệu đồng cũng là mức giá chung của những chiếc Audi Q7 cũ đời 2008 được rao bán trên thị trường, tùy vào chất lượng còn lại của xe mà giá...