Porsche Panamera 2022 siêu mạnh, siêu đắt đỏ đầu tiên về Việt Nam, xế độc phục vụ người thích sưu tầm?
Chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau và đắt nhất cũng như có động cơ “hủy diệt” chính là Porsche Panamera Turbo S với giá khởi điểm từ 11,61 tỷ đồng, đắt gấp đôi xe tiêu chuẩn nhưng chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Dòng xe coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera lần đầu tiên trình làngthế hệ thứ 2 từ năm 2016 và đã nhanh chóng được giới chơi xe trên thế giới cũng như tại Việt Nam đón nhận. 4 năm sau đó, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Porsche Panamera đã được giới thiệu và ngay lập tức gây choáng nhiều người ở phiên bản Turbo S với sức mạnh đáng kinh ngạc.
Hiện chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau và đắt nhất cũng như có động cơ “hủy diệt” chính là mẫu xe Porsche Panamera Turbo S cũng đã được mang về nước để phục vụ khách hàng Việt nhưng chưa rõ danh tính của chủ xe.
Giá xe Porsche Panamera 2022 chính hãng tại Việt Nam bắt đầu từ 5,31 tỷ đồng, nhưng khách hàng nào bấm vào lựa chọn mua phiên bản Porsche Panamera GTS sẽ phải chi thêm tối thiểu 4,61 tỷ đồng so với bản tiêu chuẩn.
Nhưng đó chưa là gì nếu như chọn chơi Porsche Panamera Turbo S 2022, mẫu xe Panamera đắt đỏ nhất Việt Nam hiện nay với giá khởi điểm lên đến 11,61 tỷ đồng, gấp đôi giá xe tiêu chuẩn và chắc chắn chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Video đang HOT
Với giá bán vượt qua 11 con số, nhiều khả năng chiếc xe coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera siêu mạnh, siêu đắt đỏ đầu tiên về Việt Nam có thể phục vụ người thích sưu tầm hoặc các tay chơi thích mẫu xe 4 cửa sở hữu tốc độ chẳng khác gì siêu xe.
Được ra đời để thay thế bản Panamera Turbo cũ, các kỹ sư của hãng xe Porsche đã nghiên cứu và đưa vào trái tim V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít cho Porsche Panamera Turbo S 2022 với 1 số sự điều chỉnh đã được thực hiện nhằm giúp xe có thể tăng thêm 79 mã lực, giờ đây, xe đã có công suất tối đa lên đến 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại cũng được tăng thêm 50 Nm, lên mức 820 Nm.
Nếu so sánh thông số này với Porsche Panamera GTS 2022 chỉ có công suất tối đa 473 mã lực và mô-men xoắn cực đại dừng lại ở con số 620 Nm, Porsche Panamera Turbo S 2022 chẳng khác gì “quái vật” trong nhà Panamera.
Sức mạnh khủng khiếp kể trên của Porsche Panamera Turbo S sẽ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép, nhờ đó, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình Porsche Panamera dễ dàng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,1 giây, nhanh hơn cả siêu xe Ferrari Roma đến 0,3 giây. Vận tốc của chiếc coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera Turbo S 2022 đầu tiên về nước là 315 km/h.
Theo hãng Porsche, Panamera Turbo S 2022 còn “uống xăng như nước lã” khi tiêu thụ lượng xăng trung bình từ 10,7 – 11,1 lít/100 km.
Bên cạnh sức mạnh ấn tượng, Porsche Panamera Turbo S 2022 còn sở hữu khung gầm và hệ thống điều khiển nâng cấp, tập trung vào tính thể thao cũng như thoải mái nhờ hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM) đã được cải tiến.
Ngoại hình xe sẽ có sự khác biệt nhờ gói SportDesign Package đã là trang bị không mất tiền. Thiết kế của Porsche Panamera Turbo S 2022 khác với phiên bản còn lại ở hệ thống đèn cao cấp…
Hốc gió lớn hơn nhiều…
Và phía sau Porsche Panamera Turbo S 2022 có đèn hậu LED hoàn toàn mới
Porsche Panamera GTS 2022 đầu tiên về nước được trang bị mâm đa chấu kép sơn 2 tông màu tương phản có kích thước 21 inch, đi kèm với đó là bộ lốp Michelin Pilot Sport 4 S và kẹp phanh sơn màu vàng nổi bật với ngoại thất màu trắng của xe.
Mở cửa bước vào bên trong khoang lái, Porsche Panamera bản nâng cấp mới nhất có sự thay đổi nhẹ ở chi tiết vô lăng Sport với lẫy chuyển số được chuyển thành vô lăng GT Sport trên bản Turbo S. Hệ thống giải trí của xe là màn hình cảm ứng 12,3 inch tích hợp hệ thống định vị vệ tinh, hệ thống kết nối Wi-Fi, hệ thống âm thanh Bose cao cấp.
Porsche bất ngờ ghé thăm Apple, chuẩn bị làm đối tác xây dựng đế chế Apple Car?
Các lãnh đạo của Porsche đã gặp mặt đồng nghiệp tại Apple từ cuối 2021 để bàn bạc về những dự án hợp tác chung.
Thông tin trên được xác nhận bởi CEO Oliver Blume với Reuters. "Chúng tôi đã có Apple CarPlay và muốn mở rộng (những dự án chung) của mình hơn nữa", vị lãnh đạo xác nhận tại buổi họp online công bố kết quả thường niên của Porsche. Ông cũng khẳng định Porsche và Apple "có chung bước sóng" nhưng chưa thể đưa ra quyết định cuối cùng về những dự án tương lai.
Chưa rõ dự án hợp tác giữa Porsche và Apple mà vị lãnh đạo nhắc tới là gì. Nếu suy nghĩ đơn giản (và cũng có tính chân thực nhất), một số công nghệ/ứng dụng giúp hỗ trợ người dùng xe Porsche và các thiết bị Apple tương thích tốt hơn là lựa chọn an toàn nhất.
Porsche Taycan
Tuy nhiên, nhắc tới Apple và ngành xe ta không thể không nhắc tới dự án Apple Car bị "nhấc rồi lại bỏ" và cứ thế lặp lại từ 2015 tới giờ. Porsche với kinh nghiệm phát triển xe điện từ Taycan, sự hậu thuẫn về tài chính của Volkswagen và hỗ trợ công nghệ từ đối tác Rimac là một trong những ứng viên phù hợp nhất nếu Apple muốn tìm người phát triển hộ xe.
So với các đối tác tin đồn trước đó của Apple như Toyota, Kia hay các hãng xe Trung Quốc, tập khách hàng được họ và Porsche nhắm tới phù hợp hơn, chưa kể hình ảnh thương hiệu 2 bên tạo dựng cũng có độ nặng khá tương xứng nhau trong lĩnh vực riêng của họ.
Nếu mượn thẳng bộ khung sẵn có của Porsche Taycan hay khung gầm Artemis của tập đoàn mẹ Volkswagen phát triển, Apple hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu ra mắt và mở bán xe ngay 2025.
Thế giới Phương tiện - Bảng giá xe Porsche tháng 4/2022 Bảng giá xe Porsche tháng 4/2022 tại Việt Nam dành cho cả các mẫu xe hiện có sẵn tại Việt Nam cũng như các mẫu xe cần phải đặt hàng trước như Taycan, 911, Cayenne Platinum... Bảng giá xe Porsche tháng 4/2022 tại Việt Nam: