Porsche Macan phiên bản chạy điện mạnh từ 700 mã lực
Thông tin Porsche sẽ ra mắt Macan phiên bản chạy điện đã được khẳng định. Theo đó, hãng xe Đức trang bị động cơ mạnh ít nhất 700 mã lực.
Trước khi ra mắt Taycan, thông tin Porsche đang phát triển Macan chạy điện đã được đồn đoán và thời điểm này thông tin này đã được xác nhận thông qua một thông cáo báo chí.
Khi thông tin Macan chạy điện đang được phát triển, điều mà mọi người quan tâm là mẫu xe này sẽ có sức mạnh như thế nào, tốc độ tối đa ra sao?
Theo Autocar, giám đốc SUV của Porsche, Julian Baumann cho biết Macan phiên bản động cơ điện sẽ được bán song song với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Lý do của việc này theo Porsche là “một số khách hàng chưa sẵn sàng với xe chạy điện hoàn toàn”.
Video đang HOT
Trên thực tế Macan chạy điện sẽ có nhiều khác biệt so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, bởi Macan điện sẽ được xây dựng trên nền tảng Taycan, chỉ khác biệt do nó là SUV.
Những thách thức Porsche gặp phải trong quá trình phát triển Macan tương tự những khó khăn họ gặp phải với Taycan. Đó là tối ưu hóa khí động học của xe, khối lượng pin và nhiều vấn đề khác với một chiếc xe điện.
Với tất cả những khó khăn đó, Baumann cho biết Macan điện sẽ vẫn giữ được DNA của bản tiền nhiệm, một chiếc xe đậm chất thể thao, tiện nghi và sang trọng.
Baumann cũng cho biết phiên bản mạnh nhất của Macan 2020, được đặt tên là Turbo và Turbo S, sẽ tạo ra công suất động cơ khoảng 700 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Như vậy động cơ này mạnh hơn nhiều so với động cơ đốt trong của Macan hiện tại.
Cũng giống như Taycan, năng lượng sẽ được truyền tới 4 bánh thông qua 2 động cơ cung cấp năng lượng cho mỗi trục. Thêm vào đó, sẽ có những phiên bản sức mạnh hạn chế hơn được giới thiệu trong vòng đời của Macan.
Porsche cũng đang xem xét sử dụng pin nguyên khối cho ôtô của mình, nhưng phải mất từ 5 đến 7 năm trước khi ngành công nghiệp chế tạo có thể ra mắt một viên pin duy nhất cho một chiếc ôtô.
Theo Zing
Phiên bản điện hoàn toàn của Porsche Macan có thể dùng nền tảng PPE
Porsche Macan chạy điện hoàn toàn sẽ được xây dựng trên kiến trúc PPE mới do Audi và Porscche hợp tác cùng phát triển.
Thế hệ thứ hai của Porsche Macan ban đầu sẽ được cung cấp với biến thể Turbo hàng đầu - sẽ bán song song với những phiên bản khác của Macan hiện tại. Sau đó, hãng xe Đức sẽ giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn của Macan, sử dụng nền tảng PPE.
PPE của Audi và Porsche, về cơ bản, chính là sự phát triển từ kiến trúc J1 - đang được dùng cho Porsche Taycan và sẽ củng cố cho phiên bản sản xuất của Audi e-tron GT. Porsche cho biết với nền tảng PPE, Macan sẽ có một diện mạo mới độc đáo hơn.
Thương hiệu Đức chia sẻ rằng những thách thức đặt ra khi phát triển Taycan và Macan là như nhau. Macan hiện tại không quá khí động học, và Porsche cần cải thiện điều này. Đối với Taycan, một bộ pin nặng 600kg chắc chắn không có lợi cho động lực học nhưng trọng tâm thấp lại là một lợi thế của xe, Macan cũng cần làm được việc đó.
Mục tiêu của Macan là đảm bảo rằng Macan chạy điện 100% sẽ trở thành mẫu xe thể thao nhất phân khúc SUV điện, giống như phiên bản thường hiện tại. Những chiếc Macan điện và động cơ đốt trong sẽ được bán cùng nhau trong một vài năm (có thể khác khu vực, thị trường).
Phiên bản Porsche Macan Turbo chạy điện hàng đầu sẽ được cung cấp với hai động cơ điện mạnh mẽ, cho tổng công suất lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.016Nm, sức mạnh gửi đến cả bốn bánh xe.
Theo Tuoitrethudo
Kỷ niệm 10 năm, Porsche ra mắt phiên bản Panamera với vẻ ngoài đặc biệt Porsche vừa ra mắt phiên bản Panamera 10 Year Edition để đánh dấu cột mốc 10 năm kể từ ngày đầu tiên chiếc sedan hạng sang thể thao lăn bánh trên đường. Theo đó, thị trường Mỹ sẽ có 3 phiên bản bao gồm Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid và phiên bản 10 Year Edition sẽ có vẻ ngoài màu đen bóng,...