Porsche hủy dự án F1 lại có lợi cho khách hàng thế này đây
Kế hoạch tham gia F1 với tư cách nhà cung ứng của Porsche có thể bị hủy bỏ nhưng thương hiệu Đức có thể tận dụng tối đa những công nghệ mà mình đang phát triển dở dang.
Cụ thể, tờ Motorsport cho biết ý định tham dự giải F1 từ mùa 2021 trở đi dưới tư cách nhà cung ứng động cơ của Porsche đã hoàn toàn phá sản khi tập đoàn mẹ Volkswagen chọn giải đua xe điện Formula E làm trọng tâm.
Tuy nhiên, những công nghệ và thành tựu họ đạt được trong chế tạo một mẫu động cơ F1 đơn giản và có chi phí chế tạo tiết kiệm hơn động cơ F1 thường có thể sớm được ứng dụng đại trà trong tương lai.
Theo đó, 40 người thuộc dự án LMP1 phụ trách phát triển động cơ V6 F1 trên sẽ được thuyên chuyển sang hỗ trợ một dự án chế tạo siêu xe hoàn toàn mới kế thừa phần nào đó tinh túy của 918 Spyder huyền thoại năm nào.
Video đang HOT
Thực tế, dự án siêu xe này đã được Porsche ngầm phát triển từ trước nhưng ý tưởng ban đầu là sử dụng hệ thống truyền động thuần điện với ắc quy thể rắn. Tuy vậy, do công nghệ chế tạo ắc quy dạng này chưa thực sự tối ưu (hãng dự kiến phải mất nhiều năm nữa để hoàn thiện mọi phương diện), hãng đã quyết định tận dụng động cơ F1 dang dở của mình.
Khi ra mắt, mẫu xe Porsche mới sẽ cạnh tranh One – siêu phẩm cũng sử dụng động cơ V6 1.6L hybrid F1 của đồng hương Mercedes-AMG. Triết lý thiết kế 2 bên sẽ khác nhau một chút khi Porsche mang xu hướng hoài cổ hơn để tôn vinh 918 trước kia.
Theo Trí Thức Trẻ
Porsche ra mắt xe đua chạy điện, thiết kế như phi thuyền vũ trụ
Sau một thời gian chờ đợi, chiếc xe đua chạy điện 99X Electric của Porsche đã ra mắt, chuẩn bị cho giải đua Formula E sắp tới.
Sau lần công bố đầu tiên vào tháng 8 vừa qua, Porsche đã mang đến triển lãm Los Angeles Auto Show 2019 chiếc xe đua công nghệ điện 99X Electric, trước khi mẫu xe này chính thức tham gia giải đua Formula E sắp tới.
Giải đua Formula E sẽ bắt đầu vào cuối tuần này tại Diriyah, Saudi Arabia với 12 đội đua. Porsche có kế hoạch sử dụng giải đua này cũng như chiếc 99X Electric để nghiên cứu và phát triển những công nghệ điện trong tương lai trên những mẫu xe như Taycan...
Trong khi khung gầm và hệ thống pin điện được phát triển theo những quy chuẩn của giải đua, khối động cơ điện E-Performance lại được thừa hưởng những kinh nghiệm quý giá của Porsche tại giải đua Le Mans.
Điều này giúp 99X Electric có công suất tối đa 340 mã lực nhưng lại bị giới hạn ở mức 320 mã lực khi sử dụng chế độ Race và 320 mã lực ở chế độ Attack. Tốc độ tối đa của mẫu xe này ở mức 280 km/h và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây.
So với những mẫu xe đua thể thức 1, dòng xe Formula E vẫn có khả năng tăng tốc gần như tương tự với điều kiện vận hành lý tưởng, tuy nhiên lại thua xa về mặt tốc độ tối đa.
99X Electric tham gia giải đua Formula E với ngoại thất 3 tông màu chủ đạo đỏ, đen và trắng của Porsche Motorsport, cùng với những logo của các hãng tài trợ như Vodafone, Hugo Boss, TAG Heuer, Puma...
2 tay đua sử dụng chiếc 99X Electric cho đội đua Porsche bao gồm Andre Lotterer (vốn chuyển qua từ đội DS Techeetah) và Neel Jani.
Theo Zing
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 giá hơn 8,5 tỷ đầu tiên Việt Nam lăn bánh ra phố, biển số đặt ra dấu hỏi lớn Chiếc xe Porsche 911 Carrera S mui trần thế hệ mới chính hãng sau tháng 2 tháng ra mắt mới lăn bánh trên đường và được cho là đã tìm được chủ nhân. Cuối tháng 9/2019, Porsche giới thiệu thế hệ xe 911 mới với chiếc Carrera S Cabriolet màu vàng nổi bật. Kể từ đó đến nay, chiếc xe rất hiếm khi...